Вопрос Обкатка нового двигателя с гбо

Добрый день! Посоветуйте пожалуйста Гуру - обкатку нового двигателя лудше на бензине или делать на газе? 2017 RAM 1500 5.7 HEMI

Не имеет значения

Александр пишет: Не имеет значения

согласен полностью !!!!!! Но многие думают что на чем работает к тому и привыкает движка !!! Так что катаите на гбо

Я думаю лучше на газу. Ведь на газу двигатель работает не на полную мощность, очень мягко, нет всякой детонации и прочей хрени (скорость горения газа на много меньше чем у бензина), а для обкатки это очень хорошо.
А где фотки нового красавца? )

Алексей 007 пишет: Я думаю лучше на газу. Ведь на газу двигатель работает не на полную мощность, очень мягко, нет всякой детонации и прочей хрени (скорость горения газа на много меньше чем у бензина), а для обкатки это очень хорошо.

очень спорно!!!!!

Без фанатизма и на бензине. Газ- сухой, а это не оч хорошо.

Газ не впрыскивается, а струится, поэтому и вспышка обтекающая, бездетонационная!

Я бы обкатывал на бензине... Газ сухой - раз, октановое у газа выше - два, скорость сгорания газа больше - три... Все эти параметры вредны для нового, не притертого движка, которому в процессе обкатки нужна максимально смазанная и "влажная" среда, для исключения задиров на поршнях и прочих неурядиц, связанных с минимальными зазорами трущихся деталей нового двигателя... ИМХО

смазывает лучше солярка))))))

вопервых газ не может струится и обтекать там паровая фаза!!!!! так что не говорите глупость!!!!
А на самом деле, газ бережет двигатель автомобиля.

Газо-воздушная смесь имеет более плавные характеристики горения. Поэтому двигатель на газе работает более мягко. Нет ударных нагрузок (или они меньше) при резком увеличении оборотов. Газ попадает в цилиндр в испаренном состоянии, а значит большинство примесей и вредных веществ – тяжелых фракций, грязи и тд. не попадают в двигатель. Мотористы знают, что двигатель автомобиля, работавшего на газе, чистый, не имеет отложений и нагара. Газ не разжижает моторное масло и масло дольше сохраняет свои свойства.
скопировано но я полностью согласен!
и в двигателе всегда остается маслнная пленка!!!
и ему легче!

НО об этом можно спорить вечно! те кто ездил и ездит на газе за! а те кто не разу не пробывал говорят это плохо!!!!! !!!!так же как дизель и бензин!!!!
решать вам!все одинаково!

Обкатка, притирка и прочее успеет пройти пока масло и присадки в нем деградируют, что от газа, что от бензина.
Главное - ненагруженный режим работы. Хотя бы без перегазовки. Уже будет достаточно.
И последующая своевременная (3500 миль) замена масла.

Этот мотор создан для бензина ,дык и дайте ему родную обстановку хотя бы на обкатке.

Olekos 9-12 пишет: Обкатка, притирка и прочее успеет пройти пока масло и присадки в нем деградируют, что от газа, что от бензина.
Главное - ненагруженный режим работы. Хотя бы без перегазовки. Уже будет достаточно.
И последующая своевременная (3500 миль) замена масла.

вот истина!!!!!! я за!

Алексей пишет: вопервых газ не может струится и обтекать там паровая фаза!!!!! так что не говорите глупость!!!![/quote


Даже не знаю как Вам, такому серьезному и ответить.
Может ещё смайликов натыкать? А тогда и Ваши мысли заструятся по дереву жизни?