Вопрос Лодки ПВХ (и не только), моторы.

Ну вот, комрады, начнем.
Начну с себя. Решил (твердо) обзавестись лодкой. Права уже пылятся год в лапатнике. Так как лодка будет первой ( надеюсь далеко не последней), решил попробовать с ПВХ, а там посмотрим. Хотя Марк в предыдущей теме хотел катер показать.

Знакомые насоветовали Баджер, думается не в последнюю очередь из-за множества допов. Понравились мне там пару вариантов, это дак Лайн и хантинг Лайн, лодки 3.7 и 3.6. Больше не хочу, мне с супругой и ребенком, либо с братом и товарищем хватит. Ходить, да-да - ходить, знаем мы что плавает и где , будем по Оке, Волге, всем ближайшим водохранилищам, Астрахань, Карелия, Рыбинка. Все это правда громко сказано, может через год-два катер возьму, если попрет, а может и на резинке остановлюсь.

Очень важный вопрос по поводу моторов. На этих вариантах лодок возможно поставить моторы макс 25 л/с. Присмотрел я тут моторы "Эвинруд", у них как раз самый мелкий это 25 кобыл. Привлек соответственно впрыск на двух тактах. Судя по снегоходам БРП не плохие двигатели. Вопрос - кто юзал, видел, слышал, щупал - как оно? Стоящая вещь или забить и смотреть в сторону ямах и Меркуриев о 15 лошадок 4-х тактов?

А теперь, уважаемые гуру, не сочтите за труд, просвятите начинающего ламера. Так ни хрена о лодках не знаю. Все что выше написано, это пока первые мысли.

впервые вижу за 5 минут 2 одинаковые темы вы телепаты?

сугубо мое (и не только) мнение 4 такта нааамного надежнее

про Эвинруд тоже много интересного читал, этот хлопец вообще первым придумал подвесной лодочный мотор в том виде, в котором мы сейчас его видим...

только вот в Раше он нынче не очень распространен...

О чем и речь. Движек очень интересный, по крайней мере по описанию.

И вот ещё что забыл спросить - длина ноги, какую стоит выбирать, есть 38 см, а есть 60 (вроде). Какие тут нюансы?

у них кажется у единственных есть мотор, который работает почти на любом виде топлива, он одно время сразу после выхода на рынок даже был что-то в роде под запретом к вывозу из страны, вояки и госдеп китайцев побхдёхивали, но как-то быстро одумались.
evinrude.rosan.com/engines/ETEC_MF/ETEC_55_MF/

Вот самая настоящая рыболовная лодка с мотором 5.7 Mecruiser (2011 год) мощность 325 л/с

Боюсь,что кроме ощущений ничего передать не смогу...У меня беджер,fast cat 4,1 Мотор -хитачи 50(даже по паспорту можно),с' длинной ногой'.Я не рыбак(не в смысле не Марк-просто не ловлю),мне бы погоняться...Финский залив-отличное местечко покуралесить на волнах.Лыжника тянет легко.В обслуге проблем нет.Малой (11 лет) рулит с удовольствием.Для начала я бы не вкладывался-попробуйте,надо ли это вам,а через годик определитесь...

Игорь пишет: О чем и речь. Движек очень интересный, по крайней мере по описанию.

И вот ещё что забыл спросить - длина ноги, какую стоит выбирать, есть 38 см, а есть 60 (вроде). Какие тут нюансы?

нюанс такой-высота транца.Высокий транец-меньше воды в кокпите(внутри) за счет брызг,соответственно длинная нога.

Рыбак пишет: Вот самая настоящая рыболовная лодка с мотором 5.7 Mecruiser (2011 год) мощность 325 л/с

2011 года что именно? фотография?

Марк, спасибо! Но! Пока думаю катер ещё рано. Хотя засматриваюсь на них все чаще и чаще, правда больше на алюминевый низ и пластиковый верх.

Fast Cat это же катамаран,он под 50 лошадьми до 100 км разгоняется...

Марк,это шикарная лодка,только не для начинающих.И стоит она соответственно.

2Горец о чем и речь, сначала нужно попробовать, тем более в этом году хорошие перспективы на Оку летом и Карелию (сямозеро скорей всего) осенью.

2Гарри. Т.е. Выбор ноги зависит только от транца? А я думал что можно взять короткую ногу и спокойней ходить по мелководью