Всем привет. Как будет с ремами в связи с подписанием нового технического регламента, там по каждому пункту полная попа.
Кто что думает по этому поводу.
Всем привет. Как будет с ремами в связи с подписанием нового технического регламента, там по каждому пункту полная попа.
Кто что думает по этому поводу.
даже ваз не соответствует этому регламенту и любой рашевский авто , у них на спидометре у всех надпись не кирилицей 🎉 😉 🎉 😉 🎉
Уаз штука надежная,если еще ручками чуток переделать по проходимости нет равных,только они и его умудрились испакостить. Сам 7 лет на уазе откатал.
Но комфорт нулевой.
А после 40 хочется на чем нибудь помягче типа рема. Но нехорошие люди в нашей стране и на это перекрыли кислород.
Предется видимо так и ездить на патруле.
Кстати читайте внимательнее,увеличивается базовая ставка транспортного налога в 2 раза, а региональные правительства могут ее увеличивать до 5 раз. Ну и какая ставк будет в Москве и Питере, кто больше?
А еще они могут ее увеличивать в зависимости от возраств авто и т.д.
Хочу обратить внимание коллег на то, что закон обратной силы не имеет.Ранее были разъяснения в том числе и по этому поводу.Пусть парятся те, кто будет ввозить, а мы до полного износа машины можем ездить в том виде, в котором государство разрешило ввезти транспортное вредство.
По транспортному налогу думаю нас и легковые свыше 250 лошадей не сильно заденет.Слишком большая разница.За мной до сих пор числится ВАЗ 2108, уже не на ходу, жду когда в утиль за талон можно будет сдать, так на нее налог пришел в триста рублей(!?).Это плата за год!!!Конечно надо таким владельцам поднять не только в пять,а в десять раз.И все равно мало будет.Это же не справндливо, я за два пикапа 50000 плачу, а они 300 рублей.
Так что же теперь нас ожидает в будущем , переход на транзиты? правка ПТС ? Сколько же "им" еще надо?
Когда же уже начнут издавать законы для народа , а не против.
Я так понимаю что это касается легковых авто , а что с нашими грузовичками ?
Так что же теперь нас ожидает в будущем , переход на транзиты? правка ПТС ? Сколько же "им" еще надо?
Когда же уже начнут издавать законы для народа , а не против.
Я так понимаю что это касается легковых авто , а что с нашими грузовичками ?
Это касается всех, окончательное решение о размере налога будут принимать в каждом регионе.Просто мое мнение, что грузовики не должны сильно затронуть, так как это связано с грузоперевозками и повлияет напрямую на цены на все и состояние транспортных компаний(в Калининграде например они и так еле дышат), и на малый бизнес в том числе.
Я думаю, что какие то грузоперевозчики и малый бизнес их не беспокоит, главное денюжки в региональный бюджет собрать и попилить.
Эти времена, когда так думали прошли.Во всех развитых странах доля молого бизнеса в ВВП составляет порядка 60%, а у нас 6-10%.Кризис показал, что без газа и нефти страна может выжить тольки пр развитом малом бизнесе.Президент это понимает, но боюсь, что в борьбе с чиновниками, собатирующими его указания, он проиграет.Слишком много они имеет с бизнеса, что бы не трогать.Средняя взятка чиновника составляет 960000руб, за эти деньги скорее Президента поменяют, чем перестанут вымогать.
Уточнения по новому техрегламенту из горячей линии с руководством ГИБДД:
"Для автомобилей, ввозимых из США, могут возникнуть как минимум три проблемы. Первая - экологическая. С 1 января будущего года в Россию машины экологического класса ниже Евро-4 ввезти будет нельзя. Вторая - фары головного света. Американский пучок света отличается от европейского и российского. Поэтому нужно на ближайшей станции технического обслуживания выяснить возможность регулировки фар под европейские стандарты. Если это сделать невозможно, то тогда их нужно менять. Третья проблема - задние повторители поворота, которые в Америке, если вы знаете, красные, а согласно европейским и российским правилам должны быть желтыми.
Вот подтверждение, что новый регламент не касается автомобилей, уже поставленных на учет:
"Как заверили корреспондента "Российской Газеты" в департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, новый регламент практически никак не отразится на проведении техосмотра. Несмотря на все довольно жесткие требования, изложенные в документе, они касаются только свежевыпущенных или вновь завезенных автомобилей. А техническое состояние будет проверяться, как и проверялось раньше, со скидкой на год выпуска. Если у "копейки" задние сиденья не оборудовались ремнями безопасности, то и контролер не будет требовать их наличия. Если машина не была оборудована дополнительным стоп-сигналом, претензий к владельцу машины тоже никто не предъявит."
Что касательно Евро-4, думаю это можно решить за деньги. Примерная стоимость Евро-4 для таможни (обязаловка)(с 2010 года) 40 тыс рублей.
Что касательно светового пучка. Линзованая китайская оптика - вариант. Там чёткая граница света. Но светят ещё хуже. Приезжаете в ГИБДД с китайскими фарами, регистрируете машину, проходите техосмотр и за воротами меняете всё обратно.
Задние поворотники. Пять шесть вариантов колхоза есть.
Думаю, китайские умельцы отреагируют быстрее наших законотворцев. В любые светодиодные задние фонари совсем не сложно поставить жёлтые светодиоды.
Теперь о перспективах. Хрен его знает, что будет дальше.
Но вообще было бы хорошо, что бы Додж Рэм поставлялся официально в Россию.
Кто сможет взяться за это?
В принципе, цель регламента - пректратить импорт иномарок.
Даже официальным дилерам будет большая головная боль от таких требований, как обязательная русификация компьютеров и блоков управления, включая магнитолу и ситемы управления климатом, шкала спидометра только в км.ч и только с равномерными делениями(электронная с цифрами не пройдет),запрет на машины с самороизвольным поворотом руля при парковке, запрет омывателей фар на ксеноновых фарах(якобы они могут взорваться), и обязательный омыватель на газоразрядных фарах,обязательный 17- ти значный ВИН(у японцев для внутреннего потребления 11 зн.) и т.д. и т.д.Многое выяснится попозже.Я думаю это скажется и на ценах на автомобили.Вот немножко об этом:
http://gzt.ru/auto/261867.html
Даже чтобы уменьшить импорт американских грузовиков запретили 20 метровые автопоезда.
🙁 Не сомневаюсь, что в Воронежской обл. его увеличат на 300%, как в этом году - мол самая низкая ставка по РФ была, ап её! Слишком жадные и наглые чинушит там!
Как же эти рукоблуды-законотворцы за.... 😈 похоже моден стал девиз "маразм в массы!"
"Кризис? - у нас же нет кризиса, нам шоколАтно!
А значит и народу так же хорошо как и нам, надо его(народ) еще поднагнуть! А то бабла на мороженку стало мало!
Благо молчат все равно, вот и нагнем.."
Опять интересное трактование закона, нам надо будет снимать кенгурятники, а Премьер министру на Ниве нет.
http://auto.utro.ru/review/2009/10/07/212641.shtml
Хотя в новом техрегламенте никаких исключений не предусмотрено.Страна дураков.
