Пугают нас тем что с 1 октября повысять штрафы за просроченные транзиты, сам на транзитах.
И вот перепив дешевой кока колы в голову залезла мысль.
Делаем чип тюнинг авто на уменьшение - то есть дефорсируем мотор.
едем в нами на экспертизу, получаем сертификат о том что рем вместо 345 лс стал выдавать 99 лс,
едем в гибдд и вносим изменения в ПТС, соответственно платим меньше.
Пугают нас тем что с 1 октября повысять штрафы за просроченные транзиты, сам на транзитах.
И вот перепив дешевой кока колы в голову залезла мысль.
Делаем чип тюнинг авто на уменьшение - то есть дефорсируем мотор.
едем в нами на экспертизу, получаем сертификат о том что рем вместо 345 лс стал выдавать 99 лс,
едем в гибдд и вносим изменения в ПТС, соответственно платим меньше.
все в рамках закона.
вопрос
Есть ли возможность такого дефорсирования?
Хе, да сними в/в провода с пары цилиндров - вот тебе и даунгрейд😆 но только такой способ уменьшения л.с не прокатит, как впрочем и любой другой подобный - гайцам всё равно, сколько выдает мотор - расчет идет по спецификации завода-производителя т.ч. только задокументированная замена ДВС или занос пачки наличности. Кстати - переустановленный на бумаге мотор, тоже повлечет за собой фининсовую поддержку инспектора. Если есть, на кого поставить в Москве - смогу помочь, в области к сожалению никого нет.
P.S. 99л.с. не обещаю, только 195. Будет желание - в личку.
Можно немного правильней сделать, ограничить приток воздуха, установить шайбу ограничительную.
В принципе если штрафы за транзиты повысят съезжу в НАМИ, и буду пытыться внести изменения в ПТС, не получится сниму опять с учета.
Поставлю дизель с ниссана 2,7л 100лс 🙂
Можно немного правильней сделать, ограничить приток воздуха, установить шайбу ограничительную.
В принципе если штрафы за транзиты повысят съезжу в НАМИ, и буду пытыться внести изменения в ПТС, не получится сниму опять с учета.
Поставлю дизель с ниссана 2,7л 100лс 🙂
поставишь или напишешь, что поставили? гаишники же не идиоты😆
Хочешь сказать что справка из нами о мощности именно того мотора который стоит на моем авто не Пройдет?
Получается так я душу мотор до 150лс, еду в НАМИ где это проверяют и дают официальный документ.
Еду в гаи, а мне там говорят 345 и ...
Так? Интерсно при таком раскладе что они официально напишут в отказе?
Хочешь сказать что справка из нами о мощности именно того мотора который стоит на моем авто не Пройдет?
Получается так я душу мотор до 150лс, еду в НАМИ где это проверяют и дают официальный документ.
Еду в гаи, а мне там говорят 345 и ...
Так? Интерсно при таком раскладе что они официально напишут в отказе?
я точной формулировки не помню, но ты не первопроходец....."плавали - знаем"
Спросил я, НАМИ дает заключение о изменении мощности двигателя официальное для гаи,
но нужно обоснование снижения мощности двигателя - чип тюнинг или перевод авто на спирт и тд.
Спросил я, НАМИ дает заключение о изменении мощности двигателя официальное для гаи,
но нужно обоснование снижения мощности двигателя - чип тюнинг или перевод авто на спирт и тд.
видимо есть куча ненужного времени?😆 думается, что суд будет на стороне гайцев - внесение изменений в конструкцию..и т.д. и т.п....могу конечно ошибаться т.ч. держи в курсе
И все таки. Я имея Додж Рам с двигателем 5.7. прихожу со справкой счет на мотор 4.7 (установка которого предусмотрена заводом изготовителем) и пишу заявление на замену двигателя. Какие могут быть причины в отказе? Я думаю никаких. Моторы без номера. Разбирать мне его никто не будет. Я думаю проблем быть не должно. И в ПТС впишут замену ДВС и 235 л.с. вместо 345B)
если установка мотора указанного в документах о замене предусмотрена производителем - ноу проблем, хотя не всем светит выдать 5,7 за 4,7 🎉
а вот внесение изменений в конструкцию заводского оборудования.....вот тут могут быть нюансы! короче ждём отчетов - "любопытство не порок"(с)
а с другой стороны более 2-х лет ездить на своем не буду. все равно поменяю на свежий.
за 2 года заплачу налог около 40-ка.
а "мотор" с доками 60 рубликов + "замена"😑
Как вариант, я установил ГБО, потеря мощности как минимум 10% (хотя я разницы не ощущаю), есть все бумаги об установки,вот и повод скинуть несколько лошадок,
а ведь можно установщиков газа попросить прошить мозги на малую мощность.
Как вариант, я установил ГБО, потеря мощности как минимум 10% (хотя я разницы не ощущаю), есть все бумаги об установки,вот и повод скинуть несколько лошадок,
а ведь можно установщиков газа попросить прошить мозги на малую мощность.
тогда придется деинсталлировать бензопровод и б/бак т.к. все измерения производятся исключительно на штатном оборудовании....и получать в Крайслер-рус бумагу о допустимости использования авто с ГБО.
PS газовщики могут сделать поправки только в газовых "мозгах".....ПКМ Доджа для них недосягаем😑
