Случайно набрел на
вот такой сайт 😆 . Когда увидел статью про экономайзер, понял, что другие тоже будут шедевры.
некоторые статьи явно кривой перевод. Идея может и не плохая, есть полезные вещи, но реализация и качество совсем хромает. Вот некоторые моменты:
Тюнинг АКПП
http://tuningkod.ru/chip-tuning/ruchka-akpp-chip-tjuning-svoimi-rukami.html
Таким образом, чтобы оптимизировать работу автоматической трансмиссии своими руками, необходимо увеличить скорость работы, то есть передаточное значение коробки, что в свою очередь позволяет агрегату раскручиваться до больших максимальных значений и ведет к улучшению динамики в работе. Увеличение скорости работы АКПП означает чип тюнинг "гидромозгов", так как большая скорость работы потребует и большего давления масла в системе коробки.
Конструкция автоматических коробок имеет специальный датчик оборотов вала (ISS). Соответственно, тюнинг коробки подразумевает оптимизацию датчика и перенастройку параметров его работы
Таким образом, после перепрошивки электронных "мозгов" и оптимизации датчиков системы переключения в коробке будут более жесткие, а при разгоне автомобиль будет пробуксовывать и увеличится начало момента разгона.
В любом случае делать чип-тюнинг коробки можно как в специализированных мастерских, так и своими руками, имея в наличии соответствующие программы и оборудование (компьютер, специальный загрузчик, разъемы и т.д). Тюнинг механической части также можно выполнить своими руками, но лучше доверить профессионалам, так как это требует максимально точных расчетов и оптимизации изменений
Методы улучшения двигателя Лада Приора
http://tuningkod.ru/chip-tuning/chip-tyuning-otechestvennyx-avto/chip-tyuning-dvigatelya-priory-svoimi-rukami.html
Многие скептически относятся к покупке отечественного автомобиля. И зря! Компания ВАЗ доказала это, выпустив модель Приора.
Прежде, чем приступать к выполнению чип-тюнинга Лады своими руками, стоит помнить о трудоемкости этого процесса. Во-первых, водитель должен знать о местоположении ЭБУ двигателя Приоры. Во-вторых, стоит запастись немалой суммой денег и терпением. Они потребуются для того, чтобы найти и приобрести новую прошивку для “мозгов” машины. Не нужно также забывать и о наличии специального оборудования,
Для работы по монтажу дополнительных дросселей своими руками нам понадобятся такие детали, как узел, коллектор-переходник, валы, датчик абсолютного давления, пружины от OPEL (или авто другой марки) и клапаны. Выполнить работу под силу каждому.
Сразу стоит сказать, что выполнение данной операции стоит доверить профессионалам. Основные причины: большая стоимость валов Стольникова, которые потребуются для тюнинга. Кроме того, если вы пожелали улучшить двигатель Приоры именно этим способом, то вашему авто также потребуется новая выхлопная система. Ее установка своими руками влечет за собой риск сломать мелкие элементы авто, расположенные над штатной системой выхлопа.
А что уж говорить о звуке, с которым заводится турбо-двигатель Приоры. Не машина – зверь!
Тюнинг грузовиков
http://tuningkod.ru/chip-tuning/chip-tjuning-russkih-sovetskih-evropejskih-gruzovikov.html
Однако, чип-тюнинг применяется не только для продления срока службы мотора, но и для увеличения мощности некоторых параметров, касающихся повышенного расхода топлива. Процедура в принципе ничем не отличается от подобных работ для легковых автомобилей, разве что программы требуются более точные и специализированные,
Различные модели тягачей и грузовых автомобилей программируются по-разному,
Как правило, тягачи с двигателями мощностью выше 500 лошадиных сил не рекомендуется программировать вовсе, так как эффективность подобной процедуры минимальна,
то в той же Америке водителям грузовиков разрешены практически любые изменения как во "внешности", так и в интерьере машины, поэтому там есть огромное количество тюнинг-мастерских,
Тюнинг выхлопа
http://tuningkod.ru/chip-tuning/tjuning-vyhlopnoj-sistemy-svoimi-rukami.html
Однозначного ответа на вопрос о необходимости проведения тюнинга выхлопной системы нет.
И последний вид тюнинга выхлопа – это глубокий технический тюнинг... В данном случае трудно обойтись без помощи специалистов по тюнингу, так как система выхлопа на автомобиле меняется практически полностью. Стоит понимать, что данный вид тюнинга является финансово затратным и неизбежно приведет к увеличению потребления топлива.
Кроме того, если вы решили провести тюнинг самостоятельно, то вам не обойтись и без определенных теоретических знаний. Это значит, что необходимо рассчитать все до мелочей, вплоть до марки и модели прямоточного глушителя,
Так что если вы хотите лишь улучшить внешний вид задней части автомобиля, то проще и дешевле приобрести специальную накладку или заказать подсветку для темного времени суток, а потом установить ее самостоятельно. Более сложный технический тюнинг выхлопа лучше доверить профессионалам.
Удаление EGR – доказанная необходимость
http://tuningkod.ru/chip-tuning/udalenie-klapana-egr.html
В настоящее время даже экологи ставят под сомнение использование клапана ЕГР в современных автомобилях.
Кроме того, в случае неисправности клапана происходит уменьшение мощности двигателя, увеличение расхода топлива и потеря динамики. Именно поэтому специалисты рекомендуют своевременно отключать данный клапан, особенно на двигателях, пробег которых превышает 100 000 километров.
В результате удаления клапана в атмосферу будет попадать большее количество оксида азота, который образуется в результате воздействия высоких температур в системе двигателя. Однако отключение или удаление клапана ЕГР приводит к чистоте двигателя и улучшению его динамических характеристик, а это, согласитесь, большой плюс.
Всегда стоит помнить о том, что на современных автомобилях установлено множество ненужных и фактически бесполезных механизмов с целью улучшения экологических параметров двигателя,
