ЗЫ: "презентовал городской вездеход"... да вроде в городе вездеходы пока не особо и нужны )
У нас при чистке от снега придворовых улиц. Для выезда с двора требуется именно вездеход. Шоб полуметровый сугроб, блокирующий выезд преодолеть. Вот и спасение !
Собрались тут! Глумливые... 😑
Инженеры вон какой прогресс за 30 лет сделали! А Вы тут смеётесь... Представляете что она будет уметь ещё через 30 лет??
Это Вам не Джобс или Майкрасофт какой! Она ж ездит! 😆
Собрались тут! Глумливые... 😑
Инженеры вон какой прогресс за 30 лет сделали! А Вы тут смеётесь... Представляете что она будет уметь ещё через 30 лет??
Это Вам не Джобс или Майкрасофт какой! Она ж ездит! 😆
40! Сорок лет! Прототип показали в За рублём в 75-77, надо рыть (подфарники с поворотами там были, кажется, круглые и раздельные)
Да ладно вам. Машина неплохая, за границей везде ее встречаю, ее уважают тамошние любители оффроуда. Ну и что, что конструкция во многом устаревшая. Зато цена низкая, ремонтопригодность высокая, маленький вес...
Да вот многие бы душу, что называется, продали, лишь бы 80-ки и патрули 60-е с 4-литровыми дизелями продолжали выпускать. Потому как кому кроссовер, а кому - рама и мосты. Я вот, например, без мостов и рамы не человек))) Потому и 80-ку свою не продам никогда, и Рэм берегу.
Да ладно вам. Машина неплохая, за границей везде ее встречаю, ее уважают тамошние любители оффроуда. Ну и что, что конструкция во многом устаревшая. Зато цена низкая, ремонтопригодность высокая, маленький вес...
Да вот многие бы душу, что называется, продали, лишь бы 80-ки и патрули 60-е с 4-литровыми дизелями продолжали выпускать. Потому как кому кроссовер, а кому - рама и мосты. Я вот, например, без мостов и рамы не человек))) Потому и 80-ку свою не продам никогда, и Рэм берегу.
Да какие проблемы? Кукурузник 70 с 4.2 без наддува доступен...))))
Были жалобы на шум от раздатки.
Решили проблему-сделали толще ковер на тоннеле!
Ну не менять же конструкцию.
Лучше бы оставили все как есть, только раздатку получше, да цинка на кузов побольше.
Да ладно вам. Машина неплохая, за границей везде ее встречаю, ее уважают тамошние любители оффроуда. Ну и что, что конструкция во многом устаревшая. Зато цена низкая, ремонтопригодность высокая, маленький вес...
Да вот многие бы душу, что называется, продали, лишь бы 80-ки и патрули 60-е с 4-литровыми дизелями продолжали выпускать. Потому как кому кроссовер, а кому - рама и мосты. Я вот, например, без мостов и рамы не человек))) Потому и 80-ку свою не продам никогда, и Рэм берегу.
Да какие проблемы? Кукурузник 70 с 4.2 без наддува доступен...))))
80-ка и 76-78 - сильно разные машины, в том числе и по комфорту. Я хотел себе 78-ю до Рэма. Но представить себе 131 силу на 3-тонной машине не смог)))
Да ладно вам. Машина неплохая, за границей везде ее встречаю, ее уважают тамошние любители оффроуда. Ну и что, что конструкция во многом устаревшая. Зато цена низкая, ремонтопригодность высокая, маленький вес...
Да вот многие бы душу, что называется, продали, лишь бы 80-ки и патрули 60-е с 4-литровыми дизелями продолжали выпускать. Потому как кому кроссовер, а кому - рама и мосты. Я вот, например, без мостов и рамы не человек))) Потому и 80-ку свою не продам никогда, и Рэм берегу.
Да какие проблемы? Кукурузник 70 с 4.2 без наддува доступен...))))
Юмор как раз в отсутствии изменений за 30 лет кроме кондиционера и тюнингованного бампера.... и в слове "презентовал" тоже
Так любое усовершенствование приведет к удорожанию. А кому дорогая нива нужна?
Jakson пишет:
Были жалобы на шум от раздатки.
Решили проблему-сделали толще ковер на тоннеле!
Ну не менять же конструкцию.
Лучше бы оставили все как есть, только раздатку получше, да цинка на кузов побольше.
Я бы для урбана, т.е. городского, вообще бы не делал понижайки, и, соответственно, никаких тебе шумов. И удешевление конструкции.
А на обычной ниве внедрил бы понижайку 1 к 3/4/5. Вот был бы аппарат!
