Мазерати Гибли

Всех приветствую !

Вот, задело название вышеуказанного автомобиля.
Ну гибли и гибните сами, а нам то зачем такое. Ну очень какое-то фатальное название.
Ну ладно возродили бы Мистраль, куда ни шло.
Это как шевроле, когда у них появился Авео, то его первоначальное название было Калос. Переименовали же для нашего рынка.
Не уважают нас Мазерати))

RamRum пишет:

Это как шевроле, когда у них появился Авео, то его первоначальное название было Калос. Переименовали же для нашего рынка.

Не Калос, а Анус 😮

RamRum пишет:

Всех приветствую !

Вот, задело название вышеуказанного автомобиля.
Ну гибли и гибните сами, а нам то зачем такое. Ну очень какое-то фатальное название.
Ну ладно возродили бы Мистраль, куда ни шло.
Это как шевроле, когда у них появился Авео, то его первоначальное название было Калос. Переименовали же для нашего рынка.
Не уважают нас Мазерати))

Ну да название не самое приятное на слух, но у них задача была продолжить историю моделей 66-го и 92-го годов.
Зато машина АГОНЬ!! Правда походу не сильно надежная. Время покажет.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=94zud4S2Iio

http://povozcar.ru/maserati-ghibli-2014.html

Могу больше поведать.
Жене заказывали еще осенью, забрали перед новым годом. Покататься успели ровно 4 дня. На пробеге 500 км отказал обратный клапан на насосе гидроусилителя и выдавил жидкость из бачка( До сих пор стоит на гарантийном ремонте.
Надо отдать должное заводу: каждый гарантийный случай рассматривают на заводе и решение по замене принимают только в Италии. Не приходится огрызаться на местных.
Так как наши не разобрались почему не сработал клапан на заводе приняли решение менять всю цепочку: рулевую рейку, насос гидроусилителя, радиатор, расширительный бачок и мелочевка. Респект заводу!