помогите с техническим переводом

Пробил рэмчика по recall и получил кучу новостей:
afety Recalls (What is a Safety Recall? Learn More)
Chrysler Recall # NHTSA Recall # Recall Date Safety Defect/Non Compliance Description and Safety Risk Repair Description Recall Status
K08
10V-200 May 06, 2010 THE WIRELESS IGNITION NODE (WIN) RECEIVER MAY EXPERIENCE A CONDITION WHERE THE FREQUENCY OPERATED BUTTON INTEGRATED KEY (FOBIK) MAY BE REMOVED PRIOR TO PLACING THE AUTOMATIC TRANSMISSION GEAR SHIFT LEVER IN THE PARK POSITION. THIS COULD RESULT IN UNINTENDED VEHICLE MOVEMENT AND CAUSE A CRASH WITHOUT WARNING. THE WIRELESS IGNITION NODE RECEIVER MUST BE INSPECTED AND REPLACED IF NECESSARY. THE NEW WIN MUST BE PROGRAMMED AND ALL FOBIK TRANSPONDERS MUST BE PROGRAMMED SO THEY ARE ABLE TO INTERFACE WITH THE NEW WIN RECEIVER. VEHICLES EQUIPPED WITH A PREMIUM TIRE PRESSURE MONITORING (TPM) SYSTEM (SALES CODE XGM) MUST ALSO HAVE THE SPARE TIRE PRESSURE SENSOR IDENTIFICATION NUMBER AND LOCATION PROGRAMMED INTO THE NEW WIN RECEIVER. INCOMPLETE BUT REPAIR PARTS ARE AVAILABLE
N08
13V-038 February 13, 2013 THE REAR AXLE PINION NUT ON ABOUT 278,000 OF THE ABOVE VEHICLES MAY LOOSEN DUE TO UNDERSIZED PINION SHAFT SPLINES. A LOOSE PINION NUT COULD CAUSE THE REAR AXLE TO SEIZE OR CAUSE THE DRIVESHAFT TO SEPARATE RESULTING IN A LOSS OF MOTIVE POWER. EITHER SITUATION COULD CAUSE A CRASH WITHOUT WARNING. THE REAR AXLE PINION NUT MUST BE INSPECTED. REAR AXLES FOUND WITH A LOOSE PINION NUT AND/OR A SEIZED UP REAR AXLE ASSEMBLY MUST BE RECONDITIONED. REAR AXLES WITH A 6-POINT PINION NUT THAT HAS NOT LOOSENED WILL HAVE A PINION NUT RETAINER INSTALLED. ALL REAR AXLES WITH A 12-POINT PINION NUT REQUIRE NO ADDITIONAL REPAIRS. INCOMPLETE BUT REPAIR PARTS ARE AVAILABLE
Campaigns (What is a Campaign? Learn More)
Campaign Date Campaign Description Repair Description Comments
January 01, 0001 REPROGRAM HVAC CONTROL HEAD & INSP./REPL. ACTUATOR
VEHICLES MUST HAVE UPDATED HVAC CONTROL HEAD SOFTWARE INSTALLED AND THE MODE DOOR ACTUATORS MUST BE TESTED AND REPLACED AS REQUIRED. INCOMPLETE BUT REPAIR PARTS ARE AVAILABLE
January 01, 0001 OUTER TIE ROD ENDS
BOTH OUTER TIE ROD ENDS MUST BE REPLACED. INCOMPLETE BUT REPAIR PARTS ARE AVAILABLE

N08это гайка хвостовика.
Только сам вчера забрал машину от дилера по этому реколу

Что не уже-ли в России что-то делают по Реколу, подскажи где. БЕСПЛАТНО?

E777TE пишет:

Что не уже-ли в России что-то делают по Реколу, подскажи где. БЕСПЛАТНО?

Насчет Краснодара не знаю. У СПб делал у оф диллера Крайслер/Фиат.
Приехал, машину помыли, посмотрели, заказали детали( стопор и болты).
Через неделю опять приехал, опять помыли, сделали. Усе бесплатно.

https://www.google.ru/search?ie=UTF-8&hl=ru&q=%D0%BB%D0%BB%D0%BB&gws_rd=ssl#newwindow=1&hl=ru&q=%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%87%D0%B8%D0%BA


Пробил рэмчика по напомним, и получил кучу новостей :
afety напоминает (Что такоеНапомним, безопасности ? Подробнее )
Chrysler Напомним # NHTSA Напомним # Напомним Дата безопасности Дефект / Non Описание Соблюдение и безопасности при проведении ремонта рисков Описание Напомним Статус
K08
10В - 200 6 мая 2010WIRELESS ЗАЖИГАНИЯ УЗЕЛ ( WIN) приемник может испытать состояние, когдаЧАСТОТЫ УПРАВЛЕНИЕМ КНОПКА интегрированных ключевых ( FOBIK ) могут быть удалены до размещения автоматическая коробка передач переключения передач рычаг в отведенном положении . Это может привести к НЕОЖИДАННОМУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ И причиной аварии без предупреждения. WIRELESS ЗАЖИГАНИЯ узле-приемнике должны быть проверены и при необходимости заменять . NEW WIN должен быть запрограммирован И ВСЕ FOBIK транспондеров должен быть запрограммирован , чтобы они могли взаимодействовать с новый Выиграйте RECEIVER. Транспортные средства, оборудованные МОНИТОРИНГ PREMIUM давления в шинах (TPM ) Система ( Код продажи XGM ) также должны иметь запасное колесо Датчик давления идентификационный номер и местоположение , запрограммированных в новый Выиграйте RECEIVER. Неполной, однако Запасные части ДОСТУПНЫ
N08
13V -038 13 февраля 2013ЗАДНИЙ МОСТ PINION гайку на О 278 000 ИЗ ТАКИХ СРЕДСТВ могут ослабнуть ИЗ-ЗА низкорослых PINION шлицы . LOOSE PINION NUT может привести к задней оси , чтобы захватить или вызватьВАЛ , чтобы отделить приводит к потере движущей силы . КАК ситуация может привести к аварии без предупреждения. ЗАДНИЙ МОСТ PINION NUT должны быть проверены . Задние мосты НАЙДЕНО с рыхлым PINION гайку и / или заклинило ЗАДНИЙ МОСТ Ассамблея должна быть восстановлена ​​. Задними мостами, 6-балльной PINION гайку, которая не ослаб БУДЕТ ИМЕТЬPINION NUT RETAINER установлен. Всех задних мостов с 12-балльной PINION NUT не требуют дополнительного ремонта. Неполной, однако Запасные части ДОСТУПНЫ
Кампании (Что такоекампании? Узнать подробнее)
Встречи кампании Кампания Описание Ремонт Описание Комментарии
01 января 0001 перепрограммировать HVAC -контроль Подушки & INSP . / Отв. ПРИВОД
Транспортные средства должны иметь ОБНОВЛЕНО HVAC -контроль Подушки ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ установлены и Mode Door приводы должны быть проверены и заменены по мере необходимости. Неполной, однако Запасные части ДОСТУПНЫ
01 января 0001 внешней поперечной рулевых тяг
Обе внешних соединительных тяг должны быть заменены. Неполной, однако Запасные части ДОСТУПНЫ

Бегло - увидел 4 рекола:
1)по замку зажигания
2) гайка хвостовика
3)обновление модуля замков дверей???
4) рулевые наконечники

к официальному дилеру по реколам нужно поехать.
Делают и бесплатно. Гайку меняли, рулевые тяги.
На самом первом моем Рэме задний мост перебирали.

Всем всё понятно по автопереводу? Или всё-таки нужно перевести руками?

СПАСИБО, автоперевод - это ужас, но как я понял выносить мозг дилеру можно и нужно. Кардан(вместе с флянцем заднего моста) уже терял в карачаево-черкесии (лежал под машиной при -20 часа полтора), хорошо инструмента с собой много было(ездил товарища выручал-пол гаража с собой было). Тяги рулевые и весь передок в сборе уже поменял+все тяги заднего моста. А вот про узел зажигания и ДОВОДЧИКИ??? дверей вообще ничего не понятно