Купил в сша выпускные коллекторы 4-1 буду ставить на Dodge ram 1500 2012 5.7
Стоит ли их обматывать термолентой?
Тут длинна труб до места их объединения 70см, возможно при такой длине они будут успевать охлаждаться и не будут так сильно нагреваться, как родной выпускной коллектор так как он короткий и его греют все четыре цилиндра а на 4-1 каждый цилиндр греет свою трубу, площадь наружная гораздо больше.
Я взял такие коллекторы чтобы избавится от проблемы с обломаными шпильками, плюс хочу вырезать катализаторы и вставить пламегасители, что по выхлопу будет дальше пока не решил, не скажу что я прям так вваливаю, в 90% еду на газу тихонечко в потоке со всеми, но иногда по трассе хочется и газануть, штатных лошадей мне в принципе хватает.
обошлись в 350$ это уже с доставкой в Россию
На следующей неделе все установлю, отпишусь как все подошло, ну или не подошло, если кому надо могу помочь с покупкой.
я еще купил три подножки в кузов, только сегодня получил, одна мне, одна другу, одну могу продать, создам отдельную тему позже как все установлю.
я вообще много чего в сша покупаю, в основном это запчасти и тюнинг к снегоходам, у нас свой снегоходный клуб примерно 50 едениц техники, а запчасти одежда шлемы стоят конских денег в россии.
обошлись в 350$ это уже с доставкой в Россию
На следующей неделе все установлю, отпишусь как все подошло, ну или не подошло, если кому надо могу помочь с покупкой.
я еще купил три подножки в кузов, только сегодня получил, одна мне, одна другу, одну могу продать, создам отдельную тему позже как все установлю.
я вообще много чего в сша покупаю, в основном это запчасти и тюнинг к снегоходам, у нас свой снегоходный клуб примерно 50 едениц техники, а запчасти одежда шлемы стоят конских денег в россии.
Дакота161 спасибо, тоже решил что обматывать лентой не буду, и у тебя в твоем комплекте есть катализаторы только короткие и ячейки у них крупные, так называемые Hi Flow высокопропускные.
я уже писал выше зачем купил, основная задача шпильки, а если получится прибавить лошадки пусть будет так, на предыдущей машине вырезал катализатор, ошибок по нему не было, в принципе он был нормальный, соты не поплавились и не осыпались, так немного нагара кирпичного как на свечах зажигания, машина без катализатора забегала, в диапазоне после 3000 оборотов очень даже ощутимо.
за экологию я спокоен так как все равно на газу езжу а там догарать в катализаторе нечему...
Вообще то такие коллектора надо бы обязательно изолировать - тепловое (и инфракрасное) излучение будет "убивать" всё в подкапотном пространстве. Либо ещё делают экраны в зоне первых 15-20 см от головок.
Чугунина не даёт такого эффекта
Вообще то такие коллектора надо бы обязательно изолировать - тепловое (и инфракрасное) излучение будет "убивать" всё в подкапотном пространстве. Либо ещё делают экраны в зоне первых 15-20 см от головок.
Чугунина не даёт такого эффекта
Вообще то такие коллектора надо бы обязательно изолировать - тепловое (и инфракрасное) излучение будет "убивать" всё в подкапотном пространстве. Либо ещё делают экраны в зоне первых 15-20 см от головок.
Чугунина не даёт такого эффекта
Все правильно говорите, экраны нужны обязательно
А их откуда юрать или они в комплекте идут тоже,штатные не встанут как понимаю....
Вообще то такие коллектора надо бы обязательно изолировать - тепловое (и инфракрасное) излучение будет "убивать" всё в подкапотном пространстве. Либо ещё делают экраны в зоне первых 15-20 см от головок.
Чугунина не даёт такого эффекта
Все правильно говорите, экраны нужны обязательно
А их откуда юрать или они в комплекте идут тоже,штатные не встанут как понимаю....
Вообще то такие коллектора надо бы обязательно изолировать - тепловое (и инфракрасное) излучение будет "убивать" всё в подкапотном пространстве. Либо ещё делают экраны в зоне первых 15-20 см от головок.
Чугунина не даёт такого эффекта
Все правильно говорите, экраны нужны обязательно
А их откуда юрать или они в комплекте идут тоже,штатные не встанут как понимаю....
Я с железом на "Вы" и потому слабо представляю где custom под них заказать, авось подскажешь?
Вообще то такие коллектора надо бы обязательно изолировать - тепловое (и инфракрасное) излучение будет "убивать" всё в подкапотном пространстве. Либо ещё делают экраны в зоне первых 15-20 см от головок.
Чугунина не даёт такого эффекта
Все правильно говорите, экраны нужны обязательно
А их откуда юрать или они в комплекте идут тоже,штатные не встанут как понимаю....
Я с железом на "Вы" и потому слабо представляю где custom под них заказать, авось подскажешь?
Кастом
У меня механик, "золотые" руки, сделал экраны для коллекторов из защиты запаски от глушителя.
коллекторы сегодня доделаю, заводил в гараже, звук стал более выразительный, более похожий на V8, стали отчетливее слышны цилиндры в отдельности, по громкости если и добавил то совсем чуть чуть, позже видео скину.
Кто нибудь может нарисовать устройство последних маленьких боченков на глушителе, находятся в районе запаски на двойном выхлопе?
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
