сечёт из под правого коллектора RAM 1500 2014г.

форумчане подскажите что посоветуете
сечёт из под правого коллектора RAM 1500 2014г. пробег 83000
обратился крайслер Красноярск , сказали что там 4 шпильки , 4 болта , и 8 гаек + прокладка и по левой стороне то же самое , лучше поменять обе стороны , типа на 100 000 км у HEMI 5.7 это проблема
запчасти под заказ 1 месяц ждать (цена вопроса с работой 30 000р , обе стороны)
сечёт только на холодный мотор , прогреется вроде проходит
Зарание спасибо

Почти все проходили это). В Москве дешевле это значительно на сколько я помню. Закажите всё у рамсклада, всё отправят в лучшем виде.

что такое рамсклад ?
на самом деле это у них болезнь ?
и нужно ли менять левую сторону , если она не сечёт , протяжка не чего не даст ?

обратился крайслер Красноярск

Обратитесь в Фит-сервис. Сделайте одну сторону. Цену можно будет под5лить на 4

Рамсклад-- там покупают многие рэмоводы. Ramsklad.ru Коллекторы- болячка. Лечится заменой прокладки и лопнувших шпилек. Некоторые апгрейдят выпуск гофрой. Протяжка ничего не даст.

я в Красноярске

а левую сторону стоит заодно разбирать , там тихо

Юрий пишет:

я в Красноярске

отправят хоть в Уганду)) сейчас с этим проблем нет вообще) мне вот вчера диски колёсные из Владика пришли в Московскую область, а это подалее будет.

Юрий пишет:

а левую сторону стоит заодно разбирать , там тихо

делайте только ту сторону, где сечёт.

Юрий пишет:

я в Красноярске

Я в Томске. Мне прислали. Цены у них почти как в Америке оригинал стоит

а по вашему мнению нужно разобрать ,зделать дефектовку , потом заказывать шпильки ,болты ,гайки , что там ещё ? ну прокладку понятно сразу нужно а вот остальное ....
машина будет стоят разобранная месяц пока запчасти придут к нам

Закажите комплект на одну сторону, а потом на замену.
Это не болезнь, нюанс и то на больших пробегах))

Zhelezjakka пишет:

Закажите комплект на одну сторону, а потом на замену.
Это не болезнь, нюанс и то на больших пробегах))

у меня на прошлой машине началось на пробеге около 75 000 км, на других машинах (их было не мало) о такой проблеме и не слышал никогда. поэтому и написал, что это болячка Рэма.

Дмитрий 500 пишет:

Zhelezjakka пишет:

Закажите комплект на одну сторону, а потом на замену.
Это не болезнь, нюанс и то на больших пробегах))

у меня на прошлой машине началось на пробеге около 75 000 км, на других машинах (их было не мало) о такой проблеме и не слышал никогда. поэтому и написал, что это болячка Рэма.

Всё верно)
Но чтобы не нагнетать, болезнь это типа растянутые цепи грм, жор масла, муфты vvt и тому подобные родовые проблемы известных концернов))

Дмитрий 500 пишет:

Zhelezjakka пишет:

Закажите комплект на одну сторону, а потом на замену.
Это не болезнь, нюанс и то на больших пробегах))

у меня на прошлой машине началось на пробеге около 75 000 км, на других машинах (их было не мало) о такой проблеме и не слышал никогда. поэтому и написал, что это болячка Рэма.

Позвонил в Ramsklad.ru , сказали всё есть в наличии на правую сторону , прокладка -1шт , шпильки-4шт, болты -4шт, гайки почему то-5шт (это всё на коллектор по схеме )
говорят что гайки чаще всего откручиваются без проблем
советуют заказать прокладку и 4 шпильки ,не разбирал ещё не знаю
.зачем там болты

эх, не любят лентяи поиском пользоваться, а зря.

не нюанс это, а недоработка производителя. известна давно. года с 02-го )
и лечится она не столько переодичной заменой шпилек и прокладок, а врезанием гофры в выхлопную системы, чтобы снять нагрузку со шпилек выходных коллекторов.

В 110 тыщ км делал только правую сторону, сейчас 125 тыщ приговорили левую)))) только чего то про месяц не понял. Приехал, отдал машину, вечером забрал. За правую сторону отдал 12200 (работа+материалы)

White ShadoW пишет:

эх, не любят лентяи поиском пользоваться, а зря.

не нюанс это, а недоработка производителя. известна давно. года с 02-го )
и лечится она не столько переодичной заменой шпилек и прокладок, а врезанием гофры в выхлопную системы, чтобы снять нагрузку со шпилек выходных коллекторов.

Вот только производитель этого не признает и не исправляет((
А вот реально проблемная недоработка или умысел - это клин гидрокомпенсатора... дорого и трудоемко.
Про гофру тоже здесь много раз говорено.
Это уже по желанию - поменять раз в 80-100т.км. шпильки или колхозить гофру.
Сам хотел для профилактики гофру поставить, но пока отказался, ленивая жаба не разрешает))

Zhelezjakka пишет:

White ShadoW пишет:

эх, не любят лентяи поиском пользоваться, а зря.

не нюанс это, а недоработка производителя. известна давно. года с 02-го )
и лечится она не столько переодичной заменой шпилек и прокладок, а врезанием гофры в выхлопную системы, чтобы снять нагрузку со шпилек выходных коллекторов.

Вот только производитель этого не признает и не исправляет((
А вот реально проблемная недоработка или умысел - это клин гидрокомпенсатора... дорого и трудоемко.
Про гофру тоже здесь много раз говорено.
Это уже по желанию - поменять раз в 80-100т.км. шпильки или колхозить гофру.
Сам хотел для профилактики гофру поставить, но пока отказался, ленивая жаба не разрешает))

Шпильки и прокладку заказал
но думаю ставить придется кофру , померил трубу 64 мм
с правой стороны влезит длинной до 10см , а слева только 5см
есть у кого нибудь опыт установки кофр ?

нет необходимости колхозить гофры,на ваш век хватит замены прокладки.

А что там ее ставить то? И какое колхозить? В итоге замен можно и резьбу в голове свернуть. Будет еще веселее в решении.

когда снимете коллектор,проверьте его на плоскости.Бывает ведет его и заменой прокладки не обойдешься

Jeep-usa пишет:

когда снимете коллектор,проверьте его на плоскости.Бывает ведет его и заменой прокладки не обойдешься

понял ,спасибо

Может кому пригодиться:
Комплект болтов, шпилек, гаек на одну сторону - Dorman 03309.
Только что забрал с почты (Рокавто) - 32 бакса комплект. Брал 2 комплекта.

6505316AA, 6507746AA, 6509544AA - номера оригинала.
5045496AA, 5045495AA - прокладки правая и левая. Я брал оригинал, 1200руп/шт.

сколько будет стоить комплект на правую сторону ?
и что в него входит ?