Yaroslav#1
Вылезла ошибка по кату. Это первый звоночек. Так вот вопрос - какие обманки? Есть гильзы с дырочкой, есть гильзы с подобием катов. Какие они должны быть? Размеры? Как их распознать?
Раздел «Выхлопные системы». Тема открыта 1 февраля 2013 года, в ней 30 сообщений.
По теме в энциклопедии RAMApp: Тюнинг и дополнительное оборудование RAM
к токарю, выточить 20мм футорку под второй лямбдик.
kot333 пишет:нормальный кат например бозаловский стоит тыщи две.
нахрена городить говно.
Так и есть, для работы без оных.Kostia пишет:kot333 пишет:нормальный кат например бозаловский стоит тыщи две.
нахрена городить говно.
Ну городится это все видимо для того, чтобы катом больше не заморачиваться.
Учитывая стоимость катов в РФ.
Питер ...что? Моя попытка помочь человеку расценена как удаленная продажа ?Kostia пишет:Питер...
дайвер(Леонид) пишет:Питер ...что? Моя попытка помочь человеку расценена как удаленная продажа ?Kostia пишет:Питер...
дайвер(Леонид) пишет:Если два лямбдозонда стоит ( до и после кат) , то пофиг какой. Будет влиять только на качество и насыщенность звука.... 😉 Ошибка все равно будет загораться. Керамическая обманка - без активного вещества, и второй лямбдик не будет видеть разницу в выхлопе. Если хочешь избавится от ошибки - к установщикам газового оборудования, у них можно прикупить электронный эмулятор и обмануть ЭБУ. Или бюджетный способ - к токарю, выточить 20мм футорку под второй лямбдик. Правда не всегда помагает ( у меня 4.7 2003 - прокатило, на боле свежих или "умных" не всегда)