Добрый день! Есть ли у кого-нибудь кислородные датчики в наличии? Кто-нибудь вырезал катализатор и ставил обманки на мотор 5.9 бенз? Помогите советом!!!
вот жеж блин! только хотел новую тему на счёт датчиков начать, а тут уже есть! 😆
на 2500-м 11-го года с камнем при пробеге 13700 км. тоже накрылись эти самые датчики!
во всяком случае, в "Автолайте" поставили именно этот диагноз, весь полдня в прошлый четверг и сегодня полдня они там пыхтели, чёта перепрограммировали, стирали ошибки, меняли датчики местами (их там оказывается два), чистили их ( 😠 ), прозванивали провода, катались вокруг станции, нагоняли жути... короче осваивали деньги клиента. Дали мопаровский партномер, давай говорят покупай сам ибо у них ближайшая лошадь в первых числах апреля! 😠 Степан уже поднят по тревоге!
Самое обидное в этой ситуации, что хрен бы с этими датчиками, не работают и ладно, но из-за постоянно горящем чеке не работает дистанционный запуск, а он сейчас очень и очень нужен!!!
У когонить на новом Рэме уже была такая беда или я первый? 🎉
номер детали (может кому пригодится): 05149263АА
цена на эту хрень у них - почти 4000 р. за датчик, в Америке - USD 40 ...
у меня так было. один нашли здесь в наличии, другой заказывал. Jeep сервис на ботанической. с датчиками есть заморочка -они двух типов бывают с серым проводом и без. в каком то из этих двух вариантов, не помню точно, можно ставить универсальные
Самое обидное в этом - я менял оба дотчика летом. Сейчас показывает ошибку обоих и жрет 30л на сотню, тухлыми яйцами не пахнет))) Может вообще катализатор вырезать и обманку поставить? Кто-нибудь делал на такой машине?
Не всегда ошибка по датчику есть неисправность самого датчика.
Ну а насчет радикальных мер -
для камня новая прошивка с выпиливанием под корень всей висящей на выхлопной электрики,
а для бензинки скорее всего только игры с проставками под сенсоры ( только под задние, только для иммитации работы катов, и с относительно небольшими шансами на успех ).
Передние (до катов) сенсоры на бензинке - один из ключевых элементов системы и не подлежат выпиливанию ни при каких обстоятельствах.
для камня новая прошивка с выпиливанием под корень всей висящей на выхлопной электрики,
Очень интересует.
Кто-то уже делает это?
Дк в теме про 6.7 bluetec обсуждали некоторое время назад. Вкратце - удаляется EGR, DPF в сборе и плюс/минус сотка лошадей сверху бонусом. То, что переделано, пока бегает без нареканий.
