banochkin (Павел)#26
судя по фоткам, Дакота уже умерла, а фордец исчо ничётак, но если готов вложить гроши, то бери Дакоту, кузов длиннее, тебе ведь доски возить...
Раздел «Выбор, сравнение, покупка». Тема открыта 14 октября 2011 года, в ней 40 сообщений.
fowa, как дакота по подвеске? какя грузоподъёмность? на ходу мягкая, жесткая? такой у вас расход топлива? проходимость?
zivica69 писал(а):
fowa, как дакота по подвеске? какя грузоподъёмность? на ходу мягкая, жесткая? такой у вас расход топлива? проходимость?
подвеска мягкая...а у америки бывают другие? 😆 а если ещё пригузишь кило 100-200...линкор...и козлить не будет..собственно как любой пикап...
у меня 4,7 "на руке" ...бенз трасса около 12л (при 100км\ч), а город : смотря как давить...ручка+рычащий выхлоп+4,7=провоцируют...укладываюсь 16-18...
грузоподьёмность ограничена кунгом... 😆 забивал под завязку ...только мягче стала...
проходимость ограничена головой водятла... но проходимая....
За форд ренжера говорят что жёсткая машина.
За форд ренжера говорят что жёсткая машина.
Поставить кунг, задний силовой бампер, подспустиь колеса, кинуть в кузов килограмм 100 , и Форд превращается.........., превращается Форд.............., вообщем становится намного мягче.