Машина 2010 года, печка в авто режиме, забор воздуха из салона, за бортом -14 градусов, температура двигателя едва доходит до 60-62 градусов, есть подозрение на заклинившую вискомуфту вентилятора, может кто сталкивался?
Еще не совсем понятна логика прогревочных оборотов. Как хочет, так и подымает, может не подымать совсем...
Поищи в инете про проверку вискомуфты свернутой газетой. Но тут дело скорее в термостате.
Логику прогревочных оборотов не ищи, она не для нашего удобства и быстрого прогрева, а для защиты двигателя от какого-то эффекта с клапанами. Вырубает три цилиндра для воздания доп. нагрузки трем оставшимся.
1) как это забор воздуха из салона??/ я б выкинула такую машину. ...
2) камень греется в морозы не менее 20 минут.
3) понакупили ерунды, теперь страдаете. До 09 года Камень греется долго, но точно. 😂
Машина 2010 года, печка в авто режиме, забор воздуха из салона, за бортом -14 градусов, температура двигателя едва доходит до 60-62 градусов, есть подозрение на заклинившую вискомуфту вентилятора, может кто сталкивался?
...
Для начала посмотри по какому контуру охлаждения гонит воду помпа до температуры 6огр.. Если через радиатор- то однозначно термостат накрылся.
У меня на холодную вентилятор маслает сильно, поэтому и думаю про вискомуфту...
"Как это забор воздуха из салона?" На всех машинах есть кнопочка, которая переключает циркуляцию воздуха салон/улица, без нее любое авто при окружающей температуре ниже -25 будет выстуживаться на ХХ.
Греется 20 минут, это не проблема, а если ночь стоит на ХХ и не греется более 70 и при этом вентилятор работает всю мощь? При этом на холодную очень тугой и удержать его хоть пальцем, хоть газетой невозможно... заклинила просто муфта видимо...
Можно снять его на зиму? (на крузере 80-ом всегда так делаю на зиму).
Наверно не стоит снимать. По приборам видно, как 25л тосола при нажатии на газ греются за пару секунд на 5-6 градусов.
При всем исправном одеваю зимой намордник - греется быстрее, остывает долго.
При демонтированном вентиляторе и температуре за бортом +0 машина прекрасно себя ведет и не греется (с прицепом, скорость 100-120). Имеет место быть не большой нагрев при длительной стоянке с запущенным мотором, но также не перегревается....
