Вадим, а сколько просили за Денали? Хотя, это редкий случай, когда исходник Шеви, на мой взгляд, выглядит интереснее и стоит, к тому же, дешевле.
А по лифту - да, Алекс, это я не сообразил, а будет хотеться 100%, но для меня лично решающим не будет. В принципе, можно же и без мостов реализовать.
П.с. ФОРД Ф150 2015 мг не менее интересная машина, но экобусту - нет, да и 250 пока не предвидится обновление. Нов целом, чую к 2016-2017 конкуренция обострится ого-го, выбор будет трудным.
Был на прошлой недели в с магазе что на фото с GMC. Рэм покупал.
Там стоит много разных пикапов.
Посидел во всех.
Если не касаться технической части, то форд в топку, все остальные на одном уровне. Как говорится на вкус и цвет ....
пару недель назад смотрел сильвераду в салоне в Спб. мое сугубо личное мнение - он охерене снаружи и внутри. но вот по качеству железа и пластика, мне кажется он уступает рэму. задний бампер с подножками выглядит как фольга. железо тоже тонкое, хз
Не знаю как в юсе но у нас рэм самый дешевый. Тундра, шеви, GMC, форд всё дороже. Поэтому не смотря на то что понравились в целом все окромя форда, взяли РЭМа.
Уже обсуждали тут. По качеству Сильверадо из всех фул-сайзов самая топовая. Это говорят и активные пользователи, коих в Москве не пропускаю. Так же говорят и сервисмены. На счет их дизеля в сравнении с Камнем? Да любой хорош, уход главное. Вот фордовские старые моторы - топку. А что сейчас??? Мир перевернулся 😳 Сейчас Мерседес лишь надежен!
Просили за GMC Sierra в районе 2700000 ,тогда курс доллара был другой, рам вышел намного дешевле ,плюс информации по обслуживанию и т.д. по GMC не нашел, поэтому и рам стал в преоретете, меня полностью пока устраивает соотношение цена-качество
Рэмы не те уже... Тойота бывает лишь праворукой, остальное в топку... Меринами занимается один знакомый, т.е автосалон держит, сам на них только и ездит. Спортивки иногда для души гоняет, а в целом только на Меринах.
Да и партнер клубный Джип-Юса на мльку или джиэльку пересел. Говорит рад оч сильно!
То, что Спринтеры подержанные дорого хозяевам обходятся, это я знаю.
Так где ж надежность? Как не у GM. Позновательно они холодом машины новые обследуют. Вот в фильме Сильва у них и есть рабочая разъездная лошадь.
😆 Информация по обслуживанию??? На Рэмы??? Вы это в сервисе любом расскажите. Про информацию. На них электросхемы нет ни у кого!! Пальцем в небо их обслуживают по чуть. Благо не все в них так сложно и страшно. На ходу механники учатся Вам Рэмы обслуживать. Ну, уж скоро не прийдется 😛 к Официалу все с 13 года!
Седня посидел/полазил по...Амароку.Это ФольцВаген такой,с кузовком.
Пару дней назад,точно так же лазил в,под,на....Лареми Альберта(г.Волгоград)
В обоих случаях занимался ,,любимым,, делом.Устанавливал системы и дудки.
Очень был расстроен ФФ.Это какой то бред!Не только уныло-а ...тоскливо.Чорно-серый пластик накрывает полностью,с головой.Если бы не хромободки на НЕКОТОРЫХ крутилках и рамках-стошнило бы вовсе.
Я сторонний оценщик.Т.е. не заинтересованное лицо.И вывод такой:
Не хватает на РЭМ,но есть на Аморок....-хожу пешком и коплю.
У Мя было более лучшее впечатление о...Амороке.Оказалось только наружнее.Кузов-квадрат.Задняя спинка-лавка в электричке.Кароче отстой полный.
А по деньгам,наверно где-то в районе простенькова РЭМа....Я не в курсе,просто.
Последний раз видел Сильверадо с одинарной кабиной и коротким кузовом году так в 1992-1999.. На нем ездил мой знакомый, очень понтовый человек. Времена расцвета популярности Тахое. Сейчас коротышей Сильверадо даже в инете фото не нашел((((
У Форда и Шевроле новые морды. В фас смотрятся современнее,чем Додж. В профиль Додж интереснее. Сугубо личное мнение.
По мне так форд только на спарке с таким передком смотрится. Потому как перегружен спереди. Да и сильва не особо. И если у Шеви под 45 градусов есть какая-то изюминка, то строго анфас - как кусок хозяйственного мыла. У Рэма линии посложнее и вместе с тем не менее брутальная внешность. Все исключительно имхо.
Вы, товарищи как-то некорректно сравниваете. Додж вышел в 2009. Вот и сравните машины 2009 года. Сейчас, конечно, тачка 2014 года и 2009 года. 5 лет разницы.
Как сказал мой электрик, который может поставить и завести любой двигатель в любую машину. Он каждый день сталкивается с проблемными машинами. Только Форд не бери, это тоже самое, что русские Жигули.
Да и про мерседес - это вы где-то начитались. Кроме понта в них нет ничего. Тот же Лексус - абсолютно без проблемная машина. Отец ездит 3 года на новом РХ, жена ездит 3 года на 2005 - РХ. Ни разу ничего в этих машинах не делали.
Меня одно удручает, что глядя на Мерс МЛ - я хочу такую машину, а у Лексуса выбор - 1-2 и обчелся.
Я купил Додж и не жалею, потому как другая машина, которую я б хотел стоит на 1 млн дороже, а еще другая вообще от 4 500 000 руб.
Поэтому Додж и пока только он.
Естественно, по фото составить свое мнение сложно. В жизни всё иначе смотрится. Вот бы эту троицу красавцев с фотографии поставить в ряд в реальной жизни и посмотреть, полазить, пощупать......
Естественно, по фото составить свое мнение сложно. В жизни всё иначе смотрится. Вот бы эту троицу красавцев с фотографии поставить в ряд в реальной жизни и посмотреть, полазить, пощупать......
Только на фото нужно Доджа ставить в новом кузове и выбрать комплектацию спорт или ларами.
А сильверадо и в будке 2010 г мне нравится.
Уже обсуждали тут. По качеству Сильверадо из всех фул-сайзов самая топовая. Это говорят и активные пользователи, коих в Москве не пропускаю. Так же говорят и сервисмены. На счет их дизеля в сравнении с Камнем? Да любой хорош, уход главное. Вот фордовские старые моторы - топку. А что сейчас??? Мир перевернулся 😳 Сейчас Мерседес лишь надежен!
Мерседес надежен??? )))) да не смешите ))))) сыпется по больше многих других....
Рэмы не те уже... Тойота бывает лишь праворукой, остальное в топку... Меринами занимается один знакомый, т.е автосалон держит, сам на них только и ездит. Спортивки иногда для души гоняет, а в целом только на Меринах.
Да и партнер клубный Джип-Юса на мльку или джиэльку пересел. Говорит рад оч сильно!
То, что Спринтеры подержанные дорого хозяевам обходятся, это я знаю.
Так где ж надежность? Как не у GM. Позновательно они холодом машины новые обследуют. Вот в фильме Сильва у них и есть рабочая разъездная лошадь.
клубный партнер Джип-Юса на джиэльку пересел, А я с Джиэльки пересел на РЭМ 😏 и ни чуть не жалею, только положительные эмоции. Новые Мерены сыпятся побольше остальных. А по обьему салона GL по сравнению с Рэмом вообще не сравнить - заднего места, можно сказать НЕТ.
А машины - все уже не те 🙁
Здесь очень важные два момента.
Первый. Ценовая категория.
Пока у нас есть возможность покупать RAM в топовых комплектациях относительно дёшево на таможенных складах в Европе в метрической версии - для ценителей пикапов в РФ он будет впереди планеты всей. Аналогичный Chevrolet, а тем более GMC будет ощутимо дороже.
Второй. Информационная доступность о самом автомобиле. Наш сайт - прекрасный тому показатель.
Давайте ещё раз отблагодарим председателя за его идею.
Что касательно Chevrolet...
Азад Леонидыч, ака Fregat, уж прости, в твоих силах поднять бренд? Пусть он не так "федерален", как раньше, но всё равно машина замечательная.
