Димыч#1
Дяди,тёти!Прям помираю как нравятся.Что скажете?Вроде как и категории "С" имеются(или шутят?)
Отговорите или уговорите.
Отговорите или уговорите.
Vis-A-Vis (Саша)#2
бесперспективняк уговаривать или отговаривать. Бери обоих потом расскажешь.
Warlock1980#3
Сам давно поглядывал на GSM, смотрел даже один, классный драндулет, но мне не по финансам вышел,точно есть категории C.
white_devil#4
У нас шефы на таких ездят, один сделан как кабинет, остальные просто комфортные многоместные бусы! Ездят на них на дальняк, им нравится.
Надежные, не прихотливые. Но брать лучше тока с полным приводом!
Надежные, не прихотливые. Но брать лучше тока с полным приводом!
77777#5
Интересно а категория Д к этим красавцам применима??(налоги и тд)
Andrey#6
77777 пишет:Интересно а категория Д к этим красавцам применима??(налоги и тд)
они есть и категории д. 12 и 15 местные.
Andrey#7
Димыч пишет:Дяди,тёти!Прям помираю как нравятся.Что скажете?Вроде как и категории "С" имеются(или шутят?)
Отговорите или уговорите.
тебе зачем? просто их очень много разных есть. могу про любой рассказать.
вот только с дюрамаксом не надо - экология задолбает, а вырезать ее нормально без снятия кузова не получится.
Валери#8
пока вот на ентот глаз положил заместо тахи;
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/chevrolet_express_2011_364310230
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/chevrolet_express_2011_364310230
dingo#9
Димыч , бусики классные 🙂 А уговаривать или отговаривать ..... Ну .. Это как с РЭМом B) white_devil поддержу , брать с полным приводом.
SergA#10
Прошу прощения за флуд:
Но вот зачётный вариант 😆
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/chevrolet_express_2004_375747924
Но вот зачётный вариант 😆
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/chevrolet_express_2004_375747924
Victor#11
Мне нравятся такие авто. Только хотелось бы на таком ездить что бы кто-то рулил. Впрочем за рулём мне рассказывали не плохо. Но всё таки с водителем интереснее. 😏
Для дальника в самый раз.
Для дальника в самый раз.
Andrey#12
dingo пишет:Димыч , бусики классные 🙂 А уговаривать или отговаривать ..... Ну .. Это как с РЭМом B) white_devil поддержу , брать с полным приводом.
угу... и сразу снмать раздатку и в ремонт ее - корпус восстанавливать на координатнике, потому как там втулку переднюю, которая вместо подшипника стоит и не смазывается, к валу приварило и провернуло в корпусе.
да и сама раздатка там говно - вискомуфта. ходит недолго.
Andrey#13
Валери пишет:пока вот на ентот глаз положил заместо тахи;
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/chevrolet_express_2011_364310230
высокая крыша - это зло. срезаны верхние усилители кузова и к остаткам крыши гипрочными саморезами с клеем примастырена пластиковая лодка. борта гуляют, прочности никакой.
http://www.youtube.com/watch?v=CO5lmT7gDqw
Димыч#14
Блин,такие противоречивые мнения.Пичаль(((
IMMOTRO#15
Andrey пишет:dingo пишет:Димыч , бусики классные 🙂 А уговаривать или отговаривать .....
да и сама раздатка там говно - вискомуфта. ходит недолго.
стопЬ 🤔 там разве не такое же как Сабурбане? Или на нём (как и на Тахе) тоже г 😳 вно?
SergA#16
Andrey пишет:dingo пишет:Димыч , бусики классные 🙂 А уговаривать или отговаривать ..... Ну .. Это как с РЭМом B) white_devil поддержу , брать с полным приводом.
угу... и сразу снмать раздатку и в ремонт ее - корпус восстанавливать на координатнике, потому как там втулку переднюю, которая вместо подшипника стоит и не смазывается, к валу приварило и провернуло в корпусе.
да и сама раздатка там говно - вискомуфта. ходит недолго.
Во блин расстроил 🙁
А я всё думаю РЭМ на такой поменять.
То есть чего с полным приводом ваще не вариант?
А без полного нах он нужен.
Расскажи по подробнее через тебя наверняка их прошло много, плз.
susanin#17
SergA пишет:Andrey пишет:dingo пишет:Димыч , бусики классные 🙂 А уговаривать или отговаривать ..... Ну .. Это как с РЭМом B) white_devil поддержу , брать с полным приводом.
угу... и сразу снмать раздатку и в ремонт ее - корпус восстанавливать на координатнике, потому как там втулку переднюю, которая вместо подшипника стоит и не смазывается, к валу приварило и провернуло в корпусе.
да и сама раздатка там говно - вискомуфта. ходит недолго.
Во блин расстроил 🙁
А я всё думаю РЭМ на такой поменять.
То есть чего с полным приводом ваще не вариант?
А без полного нах он нужен.
Расскажи по подробнее через тебя наверняка их прошло много, плз.
привет, машин классный,аналогов нет и не будет,мультивенны ,старексы и мерседесы унылое говно по сравнению с экспрессом. но если брать то только не на каждый день, больше 150 долго не давить,менять вовремя масло,если уж и провернуло втулку в раздатке то расточить и вкорячить туда подшипник.(писец проблемма!), геморов с экспрессом гораздо меньше чем с последними рэмами 😏
Andrey#18
IMMOTRO пишет:Andrey пишет:dingo пишет:Димыч , бусики классные 🙂 А уговаривать или отговаривать .....
да и сама раздатка там говно - вискомуфта. ходит недолго.
стопЬ 🤔 там разве не такое же как Сабурбане? Или на нём (как и на Тахе) тоже г 😳 вно?
что? раздатка? другие
Andrey#19
SergA пишет:Andrey пишет:dingo пишет:Димыч , бусики классные 🙂 А уговаривать или отговаривать ..... Ну .. Это как с РЭМом B) white_devil поддержу , брать с полным приводом.
угу... и сразу снмать раздатку и в ремонт ее - корпус восстанавливать на координатнике, потому как там втулку переднюю, которая вместо подшипника стоит и не смазывается, к валу приварило и провернуло в корпусе.
да и сама раздатка там говно - вискомуфта. ходит недолго.
Во блин расстроил 🙁
А я всё думаю РЭМ на такой поменять.
То есть чего с полным приводом ваще не вариант?
А без полного нах он нужен.
Расскажи по подробнее через тебя наверняка их прошло много, плз.
ну. начнем с простого...
полный с завода только полуторка, который маленький, кат В. 2500е были авд только в начале 2000х.
все остальное - очень хреновый колхоз. как правило, с выпиливанием балки из рамы. сейчас один из чабанов такой лечит. пришлось ему таки разобрать машинку и переделывать раму, а заодно рулевку и подвеску.
ну а на полуторке можно приколхозить и другую раздатку - парттаймовую
adam1978#20
Вот приятно послушать специалиста,коих мало осталось на форуме,к сожалению. Тоже интересуюсь бусиком,с вот эту втулку в раздатке у всех годов проворачивает,или есть особо гиморные выпуски и безпроблемные? Интересует 2003- 2007 года...
Andrey#21
adam1978 пишет:Вот приятно послушать специалиста,коих мало осталось на форуме,к сожалению. Тоже интересуюсь бусиком,с вот эту втулку в раздатке у всех годов проворачивает,или есть особо гиморные выпуски и безпроблемные? Интересует 2003- 2007 года...[/quote
у них у всех одна раздатка - одна и болезнь, увы. я в новой втулке-вставке и в валу каналы для смазки сверлю.
Димыч#22
Да чтож такое-то,прям говно,а не машина.Может не всё так однозначно?
Магадан#23
Разглядывал их в БусКар на Федоскинской...Дерево, свинина, хрусталь, телевизоров - не сосчитать...Сначала Экспресс смотрел, потом Кадилу-близнеца...Так у Кадилы - руль с крестом!!! Парней спросил - сказали, что так и былО...Понятно, что ГМ, но не настолько же 🙁
Ramzay#24
Катаю такой бусик, не каждый день, жрет как стадо бегемотов 🙂 Мой выпуска 03г один из первых в Москве. Как купил Ремку про этот забыл, на водительском месте не развернешся, не едет, комфорт тока на стоянке. А как купил лазил на нем по охотам рыбалкам и в хвост и в гриву. Перебрал коробас на 90т. миль, поджег в грязи а так проблем ни каких. Да, зимой на нем тепло только спереди задние пасажиры выползают с отморожеными ногами. Кому интересно звоните раскажу, покажу в районе ВДНХ.