После моего приобретения Рэма жена то же захотела додж (до этого долго не могла определиться - сейчас ездит на нисан мистраль) и вот чудо свершилось выбор пал на додж калибр хотелось бы услышать мнение тех кто юзал данный аппарат. ( а у сына сразу возник вопрос -поместиться ли калибр в кузов Рэму??? 🙂
У меня был, купил в день презентации самый первый. Он до сих пор в строю, катается друг. Когда видел в последний раз пробег был под 260 ткм.
Резюме:
Кузовня - супер. Прочность потрясающая. 3 газели другом убито в лобовых и кормовых столкновениях, а ему хоть бы хны. Неродное только задние крыло и дверь.
Движок (там 1,7 вроде) - никаких вопросов. Но свои лошади выдает только на высоких оборотах.
Подвеска - зад скрипит, но в целом крепкая.
С коробкой что-то к 200 делали.
Салон светлая тряпка, но очень стойкий к грязи и истиранию. Чехлов отродясь не было.
Когда друг давал авто родителям для поездки на юга привезли с расходом 6л/100
П.С. При вкрячивании ксенона адски глючил.
Был у меня Калибер. Автомат. 2л. Покупал новый в 2008г.
Ходовая слабенькая. С гарантии не вылазил. 2 года откатался и сразу продал.
из плюсов - комфортный, мягкий на ходу, хорошо держит дорогу. (оговорюсь что на него пересел с Тврии) поэтому может мне показался очень резвым.
После Калибера был КИА Мохаве. Земля и небо! 4 года и почти ничего не делал. Хотя пробег интенсивнее стал чем на Додже.
Вобщем я бы второй раз на него не садился.
Калибр им митсубиши делали, откровенно говоря, первый блин не то чтобы комом, но без особых побед. От доджа там в основном значок и стилистика. НО самое главное как и везде: все зависит от цены и состояния конкретного экземпляра.
Сзади всего одну деталь меняли но 3 раза. Резинку стабилизатора за 170 рублей.
При исходе гарантийного срока меняли косточки. В течении всего срока гарантии ремонтов небыло.
на текущий момент . В передке уже на 100+ тыш наремонтировались за 7 лет правда.
Месяц назад приговорили задние развальные тяги. Еще не меняли. Ну и рулевые наконечники, так-же приговорили. Но прошприцевали и пока все гут.
У меня с ее продажей было так. Подвез человека лосячих размеров, волейболиста. Тимоха развалился, вытянул ноги, не достал до конца тоннеля и через 500 метров попросил продать эту машину.
Сзади всего одну деталь меняли но 3 раза. Резинку стабилизатора за 170 рублей.
При исходе гарантийного срока меняли косточки. В течении всего срока гарантии ремонтов небыло.
на текущий момент . В передке уже на 100+ тыш наремонтировались за 7 лет правда.
Месяц назад приговорили задние развальные тяги. Еще не меняли. Ну и рулевые наконечники, так-же приговорили. Но прошприцевали и пока все гут.
думаю многое можно вылечить переделкой на полиуритан.
В общем везде есть свои + и - а так в общем читаю впечатления от машинки дастаточно хорошии сложились.
Думаю через месяц приобретем. с учетом того что супруга ездит дом-дет сад - магазин то и родного ресурса хватит на долго
\
Сзади всего одну деталь меняли но 3 раза. Резинку стабилизатора за 170 рублей.
При исходе гарантийного срока меняли косточки. В течении всего срока гарантии ремонтов небыло.
на текущий момент . В передке уже на 100+ тыш наремонтировались за 7 лет правда.
Месяц назад приговорили задние развальные тяги. Еще не меняли. Ну и рулевые наконечники, так-же приговорили. Но прошприцевали и пока все гут.
думаю многое можно вылечить переделкой на полиуритан.
В общем везде есть свои + и - а так в общем читаю впечатления от машинки дастаточно хорошии сложились.
Думаю через месяц приобретем. с учетом того что супруга ездит дом-дет сад - магазин то и родного ресурса хватит на долго
\
У очень большого процента машин вылезает неизлечимая болезнь печки. Перестает дуть правое сопло, падает и интенсивность и температура.
Надо следить за мусором в стоках лобового стекла. Если забьется листвой, вода пойдет в салон под водителя. Сток выполнен в виде канала в ПЕНЕ в левой стойке .
Пластик очень не любит высоких температур. Не вешайте стеклянные освежители на панель или на решетку обдува.
Не забывайте о фонарике в багажном отделении. Да он там есть. 😉
Сзади всего одну деталь меняли но 3 раза. Резинку стабилизатора за 170 рублей.
При исходе гарантийного срока меняли косточки. В течении всего срока гарантии ремонтов небыло.
на текущий момент . В передке уже на 100+ тыш наремонтировались за 7 лет правда.
Месяц назад приговорили задние развальные тяги. Еще не меняли. Ну и рулевые наконечники, так-же приговорили. Но прошприцевали и пока все гут.
думаю многое можно вылечить переделкой на полиуритан.
В общем везде есть свои + и - а так в общем читаю впечатления от машинки дастаточно хорошии сложились.
Думаю через месяц приобретем. с учетом того что супруга ездит дом-дет сад - магазин то и родного ресурса хватит на долго
\
У очень большого процента машин вылезает неизлечимая болезнь печки. Перестает дуть правое сопло, падает и интенсивность и температура.
Надо следить за мусором в стоках лобового стекла. Если забьется листвой, вода пойдет в салон под водителя. Сток выполнен в виде канала в ПЕНЕ в левой стойке .
Пластик очень не любит высоких температур. Не вешайте стеклянные освежители на панель или на решетку обдува.
Не забывайте о фонарике в багажном отделении. Да он там есть. 😉
Про фонарик читал много где пишут - полезная вещь!!! а вот про пролему с отопителем ни где инфы на форумах не видел... спасибо за просвещение!!! буду бдителен!!!
Кстати, насчет печки! У меня было такое что зимой мне тепло, а супруга рядом замерзает. Я не поверил пока сам не сел пассажиром. таки дует холодом.
На сервисе говорили что это нормально, но мы настояли на ремонте или на новых сапогах жене. Они выбрали замену радиатора печки.
Потом спустя пол года летом начал закипать. Приехал, проверили, радиатор забит какой-то мачмалой, как и на печке было.
Наверное тосола не того долили на сервисе. Но поменяли без вопросов.
А еще в первую осень при эксплуатации в дождливую погоду под водительским ковриком вода появлялась. По гарантии снимали крыло и заделывали дыры. Прекратилось.
Доброй ночи Всем...
У нас аналогичный тандем,Рамчик и его младший собрат.
Скрипит сзади ,как показал осмотр и как не смешно, сидение - зафиксировать надо его.
На счёт всего остального,то у меня американец 2007г ,вариатор 2л. ...Ест мало,едет легко,руль лёгкий(не скажу достоинство это или недостаток,каждому своё) ,бараш послушный,клиренс вполне себе,но можно увеличить - резина 19радиус встаёт т.к. арки большие,салон простой ткань- потёр и грязи нет...свет ближний неяркий ,дальний на убой ,как и положено у америки,ест 92...Что ещё сказать ,неприхотливый такой барашек ...за 2 года,замена передних стоек, фильтры...
Фишка у них такая - под передним левым крылом какой-то контакт живет ,кот.надо за изолировать (перегнивает),правда на нашем пока не случилось ....Луж под ковриками не наблюдали пока,печь и кондей работают исправно...Это не повезло кому-то
ну и всё ,пожалуй..
