Всем привет, продаю свою машину. Вопрос: адекватная ли цена, не занижена или завышена?, и сколько я потеряю с лучии если отложить продажу на 1-2 года. Хотел давно рем, купил покатался, понял что хочу 4-ех дверный, на привод по барабану. Вот и решил по быстрому продать, но что то ажиотаж не большой. До этого продавал trailblazer вообще адски долго, в конце концов сменил его на этот рем, подремонтировав немного. Начинаю думать что машина неликвид хуже треилблейзера у которого налог 41 тыс в год)).
Да разместил, все только дебильные обмены предлагают. Вон чувак заднеприводный short bed с мотором 3.7 на палке в Новокузнецке умудрился продать за 700 тыс.)) талант))
Обменял ключ в ключ на trailblazer http://astrahan.drom.ru/chevrolet/trailblazer/13364774.html, так что наваром тут и не пахнет, судя по тому что пришлось скинуть до минимума цену трейла и потратив на дорогу 20 тысяч, сменив термостат, лябда зонд, катализатор, диодный мост генератора, рулевые концы, сальники коленвала, патрубок радиатора, передние колодки и рыле заряда аккумулятора. Отличный навар...
Просто на авто ру этот машин висел около года по цене 500. И его хоз-ин был еще нормально торговаться готов.
Ну а то что там столько косяков вылезло.... Не оговорено было 🤔
Да вот же и говорю смотря на низкий транспортный налог заднеприводный regular cab даже с long bed видимо тоже не ликвид. Так же как комфортный но с конячим транспортным налогом trailblazer. Пичаль...видимо я поспешил...
Рег кэб - это уже неликвид.
Что касается заднего привода и лонг бэда, то тем более!
Плюс обычно это будет комплектация ST! То есть чуть ли не весла!
Что с ним делать - не понятно(
Под проект он не нужен... Есть для этого СРТ, для дома - косяк с местом, для зимы и грязи - отсавить... По этому терпи!
Найдется любитель! )
Готов скинуть 50 штук от цены в объявлении, очень хочу 4-х дверный, заберайте. Актуально еще пару недель, пока денег не дали, потом ставлю на учет, появляется очередная запись в ПТС и куча плановых переделок)))
