Кто-нибудь проверял толщину ЛКП на новых Рам, а то у меня случайно на сервисе пробили и оказалось толщина гуляет от 160 до 290 по всей машине, причем на одной детали толщина может варьироваться и пылинки видны с частотой 1шт на 25-30 см2 по всей машине(черный цвет), читал на американских форумах, что там у некоторых вообще некоторые детали явно не прокрашены и куча претензий по ЛКП...
толщина не должна превышать 160,все что выше нужно смотреть более детально но это имеется ввиду где то 180(какие нибудь переходы, к стойкам например,не вся деталь),все остальное крашенные детали и естественно никаких пылинок не должно быть особенно с такой частотой! не прокрашенные может быть, и то сомневаюсь,а вот покрашенные с излишком этого не может быть.
Вот и получается, что новая машина вся плохо перекрашена полностью...
БЫВАеТ и такое! а когда покупал,как не заметил? в принципе если хорошо смотреть то и без прибора увидишь крашеную деталь при небольшом навыке. но сейчас любую машину нужно проверять,особенно такую большую)))
у кого покупал? взял за сумму ниже рыночной или нет? неприятно конечно все это но ничего не поделаешь!
