Проблема описанная Председателем, как мне кажется - только вершина айсберга. В настоящее время любой автомобиль купленный с рынка может быть с различными формами обременения (в залоге у банка, ломбарда, ООО Быстрые деньги, любого физического или юридического лица) о которых покупатель на момент приобретения ни сном ни духом. Со всеми выходящими отсюда последствиями. Так что к покупке Авто в России нужно относиться очень ответственно. Я за покупку у хороших знакомых и проверенных продавцов 😉
Итак, нашлись те, кто вроде как знает всю эту систему и суть проблемы.
История такая.
1) Группа товарищей из Питера ввозила Рэмы и отдавала на реализацию группе товарищей в Москву. Все сначала шло хорошо.
2) группа товарищей из Москвы однажды исчезла с концами.
3) Так как деньги в обороте были заемными, их нужно отдавать. Единственным способом оказался вот такой рейдерский захват...
Это неоднозначно, тут нужны комментарии юристов.
Подпись скорее всего действительно подделана, но у истцов слишком много вопросов, на которые нет логичных/разумных ответов.
По сути это рейдерство — искусственное создание условий, позволяющих существенно уменьшить стоимость приобретения права собственности на актив группой лиц.
Это сложная тема с точки зрения законности, из разряда "Преступлений без вины не бывает, Шарапов. Ему нужно было со своими женщинами быстрее разбираться и пистолеты не бросать где попало".
Потребитель при покупке автомобиля абсолютно не защищен.
Но ведь человек купил машину в автосалоне? На момент покупки, контора в подземном паркинге - называлась "автосалоном"? Автосалон был аккредитован ГОСУДАРСТВОМ выписывать сопроводительные документы на машину для регистрации права собственности в ГОСУДАРСТВЕННОМ учреждении. А в документах сказано, что данный автомобиль абсолютно новый, "чистый", белый и пушистый и т.д., т.е. нигде не числится в розыске, в тяжбах, залогах и т.д.. Но при регистрации вся подноготная предмета собственности проверяется и перепроверяется ГОСУДАРСТВЕННЫМИ органами.. Так ведь? Т.е. государство таким образом дало СВИДЕТЕЛЬСТВО О РЕГИСТРАЦИИ (техпаспорт) - гарантию владельцу, что всё чисто, всё законно и ОН - бесспорный владелец данного авто.
А что теперь? Пришла Ирка-дырка и заявила, что "всё фигня, все казлы, а машина это вовсе не его, а вовсе моя".. И государственный орган - суд на её стороне? Государство против самого себя получается?
Куда-то мир катится, непонятно.. Беззаконие..
Проблема описанная Председателем, как мне кажется - только вершина айсберга. В настоящее время любой автомобиль купленный с рынка может быть с различными формами обременения (в залоге у банка, ломбарда, ООО Быстрые деньги, любого физического или юридического лица) о которых покупатель на момент приобретения ни сном ни духом. Со всеми выходящими отсюда последствиями. Так что к покупке Авто в России нужно относиться очень ответственно. Я за покупку у хороших знакомых и проверенных продавцов 😉
Для исключения подобных рисков возможно ли ввозить и таможить машину сразу на владельца, без "прокладок", по доверенности?
у меня так и делали
Ага. У меня тоже. Только когда Таможня пыталась пороть меня за недостоверное декларирование, т.к. перегонщик не решил вопросы, я был бы рад чтоб она была оформлена на него.
А так 9 месяцев стояния на СВХ. 3 суда.
ИМХО нужно доверять поставщику. И вся проблема. Для меня ответственный поставщик - это Dodge Ram motors. Зачем мне кого то искать, когда есть клубные люди? Секономить 3 копейки и больше года ходить пешком?
Кстати от выбора авто до прибытия тоже было 6 мес. 😈 и +9 и куча бабла.
История моей покупки очень интересна. Как нибудь напишу.
Для меня ответственный поставщик - это Dodge Ram motors. Зачем мне кого то искать, когда есть клубные люди? Секономить 3 копейки и больше года ходить пешком?
Для меня тоже, но в моем ПТС значится не они и не я, а пара ООО.
У меня тоже была очень неладная история покупки. Но, в итоге у меня совсем другая машина. И денег я не теряла... кроме разницы вылют, подъёма пошлин и кредитных уже на тот момент полугодовых выплат... Ну, да и ладно. Доджреммоторс на мне в частности только учиться начинал))) 😉
Мне кажется тут два решения этой проблемы.
1. Страховка, ДТП.... получил денег и купил другое ТС.
2. Перевести уголовное дело, в административное. Так, как у "ИРИНЫ" заявление, что она не получила деньги за а/м, а не то, что него угнали...... В данный момент его автомобиль проходит по делу как улика, (обычно улики храниться у полиции) хорошо, что его не поставили на штраф стоянку и не объявили в розыск.
Жаль, что нет копии заявления потерпевшего "Ирины" 🙁. Можно было бы еще, что придумать.
На автосалон накатывать, зря деньги адвокату платить. Так как на момент покупки и дальнейшей регистрации в ГИБДД, обременений не было. Салон, как правило, все переоформляет по договору комиссии, по которому он в денежных расчетах участие не принимает. (Комиссионка "газель" при ГИБДД).
Пускай Тарас поищет расписки о передачи денег или квитанцию на оплату. Тогда точно дело можно повернуть, что "Ирина" дала денег в долг, а ей не вернули. Если даже она и заключала официальный договор комиссии с автосалоном, он этот договор исполнил, машину реализовал.
А, в общем, любой гражданин РФ, может заявить в полицию в течение 10 лет.....на свой проданный, а/м. Особенно на любителей занижать реальную стоимость машины (120 000руб. 🙂 ).
Возможность растаможки на владельца напрямую зависит от его прописки. В Питере таможат на Питерцев, в Москве на Москвичей. Где таможат Тверь - честно говоря, не знаю.
Возможность растаможки на владельца напрямую зависит от его прописки. В Питере таможат на Питерцев, в Москве на Москвичей. Где таможат Тверь - честно говоря, не знаю.
Где удобно. В Твери, Питере, Москве, Белоруссии...
