Являюсь яростным сторонником Рэм-боксов. Одним из основных критериев при выборе авто было их наличие. Да, нельзя поставить кунг, зато можно установить ДУГИ. Вам Пикап или за продуктами ездить? В единственном случае кузов с Рэм-боксами проигрывает - если Вы промышленно возите мелкоштучный / насыпной / навальный груз. При всех других раскладах Вам придётся "обтанцовывать" ниши. Не скажу я, сорри, в чём минусы Рэм-боксов, но промолчать не смог )))
Являюсь яростным сторонником Рэм-боксов. Одним из основных критериев при выборе авто было их наличие. Да, нельзя поставить кунг, зато можно установить ДУГИ. Вам Пикап или за продуктами ездить?
докатились... теперь без рэмбоксов и не пикап стал... а кунги для продуктов и ставят 🙂 а что, когда тундра была, так я для магазинов под тонну зараз забивал кунг продактами !
Топикстартер, Ларами и Лонгхорнов с боксами, в принципе, найти несложно. Сегодня видел штуки 3 случайно) А касательно минусов у меня вопрос-предположение к Рамо-Боксо-Водам: когда машина покрывается ровным слоем гуано, из них реально достать что-то, не покрывшись этим гуано самому? Это не троллинг, ответ мне и правда интересен.
Являюсь яростным сторонником Рэм-боксов. Одним из основных критериев при выборе авто было их наличие. Да, нельзя поставить кунг, зато можно установить ДУГИ. Вам Пикап или за продуктами ездить? В единственном случае кузов с Рэм-боксами проигрывает - если Вы промышленно возите мелкоштучный / насыпной / навальный груз. При всех других раскладах Вам придётся "обтанцовывать" ниши. Не скажу я, сорри, в чём минусы Рэм-боксов, но промолчать не смог )))
Женя,привет. К какие дуги ты имеешь ввиду? Под люстру? Но их тоже нельзя поставить. Насколько я знаю боксы с дугой не откроются!
Топикстартер, Ларами и Лонгхорнов с боксами, в принципе, найти несложно. Сегодня видел штуки 3 случайно) А касательно минусов у меня вопрос-предположение к Рамо-Боксо-Водам: когда машина покрывается ровным слоем гуано, из них реально достать что-то, не покрывшись этим гуано самому? Это не троллинг, ответ мне и правда интересен.
Да реально, поскольку сами боксы довольно герметичны внутри чисто. В открытом состоянии крышка откидывается и гуано стекает назад длинны рук достаточно , что-бы не тереться о борт 🙂
КаПалычу - привет))) Присоединяйся!
Эльку продал два года назад, по сравнению с РЭМом плюс у нее только один - она легче, и по картофельному полю весной дальше проедет)))
По поводу рэмбоксов - если ставить кунг не планируешь, то все равно какой-никакой ящик в кузов придумывать станешь, куда ж девать шмурдяк-то? А тут бесплатный ящик уже есть, и довольно вместительный - вон Валерон говнища туда понапихал, аж борта наружу выперло! Ты у него спроси список полезных вещей, которые тама живут.
В смысле эксплуатации длинный, но узкий кузов (рэмбоксы) предпочтительнее, чем широкий, но короткий (у меня ящик стоит у кабины поперек), потому что доски/палки/железяки 2-3 м возить по жизни часто приходится. Агрумент против - уже имеющийся в хозяйстве широкий квадр.
А Валерону и прочим с боксами завидую, как ни противно в этом признаваться))) Если бы в 11-м году продавали бы 2500-е с боксами - взял бы не раздумывая!
Ребята, подскажите, ато я не совсем понял. Если машина с рем-боксами то дуга в кузов уже не поставится?
Дуга только для красоты и чтоб люстру прицепить, мне не надо мощную силовую с лебедками и тп.
Посмотреть негде.
Между боксом и кабиной есть расстояние 8-10см. На него опереть дугу и закрепить. Не надежно , но для люстры может и будет достаточно такого крепежа.
Тут уж как душа позволит извернуться.
