Ситуация такая : хочу рема 1500 крю , есть выбор между новым из салона или б у тюнингованного с пробегом 13т км ... из тюнинга : лифт 6 д , выхлоп , колеса 35 и т д ... понимаю что новый авто , есть новый , но неохото заморачиваться с тюнингом самому и терять на это время и деньги ... цена в принципе одинаковая ... подскажите пожалуйста как быть ...
б у тюнингованного с пробегом 13т км ... из тюнинга : лифт 6 д , выхлоп , колеса 35 и т д ...
раз пишешь про б.у с пробегом, значит авто скорее всего предыдущего модельного ряда. Бери новье 2013 года. По уровню комфорта, как указывают тут знающие люди, очень сильно отличаются прошлый модельный ряд с новым.
БИри любой! 😜
А по существу:полторашка в стоке- ниачем- у меня Тахо на пять сантимав выше стоит. Подымать придется полюбасу. По колее будешь ехать и думать: оторвешь юбку или нет. А уж съехать в снег...или в говны... 😏 А там все готово: сел поехал. Опять же время на переделку, рукожопы, нервы.. Лиши себя всего этого. Я б взял готовый. Но это ИМХО
Василий я так и не нашел в том салоне Рэма нового за 2.05 ,про который ты говорил...
У них стоит только с пробегом 3 тысячи , но и тот 2.099...
А мою машину тут только два человека видели в живую , Степан (местный поставщик з/п) и Петр со Владимира...
Я ездил в салон торговаться ... мне за 2, 05 отдают ... я же тебе говорил , что с другом туда ездил , который там уже брал авто и всех там знает , поэтому в цене двигаются ... хотя я думаю , что если с налом приехать , то по любому продадут ... 😉
Мне твой автомобиль вполне понравился , просто боюсь брать б/у ... всегда брал только новые авто ... но скорее всего на следующей неделе твоего барашка заберу ... 😉
Я бы подумал! Почему не взять с пробегом? У меня сейчас 14500 км, позволял себе на нем многое, в т.ч. 160-170 ( 6,7 Cummins).
Это же РАМ! Все таки!!! Ну нельзя его УБИТЬ ЗА 13000 км!!!