Тут с другом поспорили относительно сезонной ориентированности СРТ-10

Народ,рассудите спор.
Кто что скажет относительно эксплуатации СРТ 10 круглый год?
если с летом все понятно, то как зимой эта машинка себя ведет?
Друг экплуатировал Мустанга нового, в итоге продал- зимой просто закапывается (где не чищено) и все.
Буду признателен за мнения!

ну посути любая заднеприводная машина с заряженным двигателем, вызывает некий дискомфорт в зимней эксплуатации) ну хотя если посмотреть много кто ездит на таких корчах и вроде как не жалуются)

Немцов пишет:

Народ,рассудите спор.
Кто что скажет относительно эксплуатации СРТ 10 круглый год?
если с летом все понятно, то как зимой эта машинка себя ведет?
Друг экплуатировал Мустанга нового, в итоге продал- зимой просто закапывается (где не чищено) и все.
Буду признателен за мнения!

гололед, отбойник, встречка, продажа

Ну СРТ у неё оба задних колеса крутиться в этом плюс как мне кажется- ездит нормально по городу (шипы) потихоньку в поворотах, на подьемах только проблемы на маленькой скорости заезжать, а так нормуль, у меня крайслер 300С был вот с ним сложнее даже с помощью антибуксов и прочей фигни из двора порой выйхать не мог ) Удачи

Только что проверил задний привод в деле - 2.5 часа с лопатой и ок)
Едет там, где хотя бы подразумевается дорога. А там, где подразумевается канава (если туда соскользнёт) - не едет ни в какую.
Это что касается снежного загорода.

А по городу едет как и подобает ехать заднеприводной машине с большим кол-вом сил: боком) Если с умом, то нормально, ничего страшного.

Спросите у Антара 😛

Watson пишет:

Спросите у Антара 😛

СРТ только для летней эксплуатации и сухой погоды,
бестолковая машина, исключительно для понтов 🙂

Antar пишет:

Watson пишет:

Спросите у Антара 😛

СРТ только для летней эксплуатации и сухой погоды,
бестолковая машина, исключительно для понтов 🙂

похоже топикастер спор проиграл 😈

Одноклубник наш Long ,в бытность у него SRT ( который был куплен битым , и с любовью им восстановлен)выехав как-то из гаража ,понял,что слишком скользко чтобы ехать- и въезжал обратно в гараж оооочень и очень долго 🙂 ибо просто стоял и шлифовал. Инфа 100% 🙂

Юрич,ну не совсем)мы сошлись во мнении,что только при "определенных"условиях это машина на круглый год.Возможно в столице,но никак не на Урале)

..::DIM::.. пишет:

Ну СРТ у неё оба задних колеса крутиться в этом плюс как мне кажется- ездит нормально по городу (шипы) потихоньку в поворотах, на подьемах только проблемы на маленькой скорости заезжать, а так нормуль, у меня крайслер 300С был вот с ним сложнее даже с помощью антибуксов и прочей фигни из двора порой выйхать не мог ) Удачи

не совсем понял про "оба задних колеса крутятся"у него что ,блокировка заднего диффа?или самоблок?

Юрич пишет:

гололед, отбойник, встречка, продажа

Ваще рекорд по лаконичности и доходчивости))))))))

Klaus пишет:

Одноклубник наш Long ,в бытность у него SRT ( который был куплен битым , и с любовью им восстановлен)выехав как-то из гаража ,понял,что слишком скользко чтобы ехать- и въезжал обратно в гараж оооочень и очень долго 🙂 ибо просто стоял и шлифовал. Инфа 100% 🙂

а резина какая была?

Немцов пишет:

Юрич,ну не совсем)мы сошлись во мнении,что только при "определенных"условиях это машина на круглый год.Возможно в столице,но никак не на Урале)

🙂
огласите весь список пожалуйста "при "определенных"условиях "
погода не ниже 0????

Албанец, откатал на том СРТ всю зиму. Уже ближе к весне его джигит на шахе втер в отбойник. Потом этот СРТ восстанавливал Длинный🙂)) если безисходность, то и на СРТ можно зимой. Но лучше не надо

Antar пишет:

Watson пишет:

Спросите у Антара 😛

СРТ только для летней эксплуатации и сухой погоды,
бестолковая машина, исключительно для понтов 🙂

Антар правильно сказал !!!

Вывод следующий.Это должна быть как минимум вторая машина и исключительно для лета и сухой погоды.