без переднего привода

други-посоветуйте пжл... есть вариант приобрести 4Х4 рЭм....хозяин говорит шо шрусам-хана....как правильно проехать 400км без эвакуатора? или не дергаться?

Да просто ехать на задке. Если лед со снегом предвидятся, то нагрузить чего-то в кузов. А так не париться - заднеприводные РЭМы как-то же ездят 😆

B) В даже мелкие сугробы, кои переднеприводным брюхоползам при раскачке "съедобны", не лазить вообще! А так... едьте потихонь и на летней резине по гололёду не более 60 км/ч... И всё. Едет "оно" и при пустом кузове и не страшно - в заносе он ловим и предсказуем. А с зимней резиной на шипчиках, вчерась опять возле дома на пустыре поэкспериментировали: кое -как назад-вперёд на 2х4 толкается выезжает из лёгкого подмёрзшего снежка. И у меня 2500-й. 1500-й, думается, на заднем легче передвигается. 😉

Yaroslav пишет:

Да просто ехать на задке. Если лед со снегом предвидятся, то нагрузить чего-то в кузов. А так не париться - заднеприводные РЭМы как-то же ездят 😆

нормально ездят... по край ней мере я езжу (у меня 1500 зад-привод).вопрос не в снеге(у нас ща+4) а в том шо у него чуть-ли не передок -заклинило ....меня интересует больше технический вопрос....вот снимаю я полуоси- на шо я должен обратить внимание? шо ваще могло заклинить-посыпаться....? бо прадовцы всегда говорят одно а на самом деле всегда другое....

xam пишет:

Yaroslav пишет:

Да просто ехать на задке. Если лед со снегом предвидятся, то нагрузить чего-то в кузов. А так не париться - заднеприводные РЭМы как-то же ездят 😆

нормально ездят... по край ней мере я езжу (у меня 1500 зад-привод).вопрос не в снеге(у нас ща+4) а в том шо у него чуть-ли не передок -заклинило ....меня интересует больше технический вопрос....вот снимаю я полуоси- на шо я должен обратить внимание? шо ваще могло заклинить-посыпаться....? бо прадовцы всегда говорят одно а на самом деле всегда другое....

На состояние шлицов и разбитость гранат (люфты).
Могло и мост заклинить, не понятно че он там делал... надо смотреть...

согласен