Собралась купить Ромку

Но появился вопрос!
Если выезжать со двора через сугробы, то надо крутилку в салоне поворачивать. а на асфальте выключать?А есть такие. чтоб включил зимой. а летом выключил?
Не ругайте пожалуйста

Есть такие крутилки на Додж Раме 1500 начиная с 2009 года выпуска - 4wd Auto. 😉 Можно и летом не выключать 🎉

Не знаю как кому, но мне лично (если я правильно поняла, что речь идет о полном приводе), постоянно на полном даже зимой ездить неудобно. Во-первых радиус поворота увеличивается и на них же (поворотах) задницу козлить начинает - меня раздражает. Ну и вроде полный привод при скорости более 40км/ч (примерно, точную цифру не знаю) отключается.
А вообще отвечать на вопросы, когда в них содержится хотя бы информация о годе выпуска машины - намного удобнее 😏

в последнем кузове

Vse_budet_ok (Наталья) пишет:

Не знаю как кому, но мне лично (если я правильно поняла, что речь идет о полном приводе), постоянно на полном даже зимой ездить неудобно. Во-первых радиус поворота увеличивается и на них же (поворотах) задницу козлить начинает - меня раздражает. Ну и вроде полный привод при скорости более 40км/ч (примерно, точную цифру не знаю) отключается.
А вообще отвечать на вопросы, когда в них содержится хотя бы информация о годе выпуска машины - намного удобнее 😏

Согласен со всем, кроме отключения полного привода. Если включил, то он НЕ отключается, пока сам не выключил.)
Да есть режим 4х4 авто, когда при малейшей пробуксовке задних колес подключается передок. На моей машине это происходит очень мягко, практически не заметно.

7ицветик пишет:

в последнем кузове

Ram 1500?
Ram 2500?
И т. д ?

Sebastian Pererro (Эдик) пишет:

Vse_budet_ok (Наталья) пишет:

Не знаю как кому, но мне лично (если я правильно поняла, что речь идет о полном приводе), постоянно на полном даже зимой ездить неудобно. Во-первых радиус поворота увеличивается и на них же (поворотах) задницу козлить начинает - меня раздражает. Ну и вроде полный привод при скорости более 40км/ч (примерно, точную цифру не знаю) отключается.
А вообще отвечать на вопросы, когда в них содержится хотя бы информация о годе выпуска машины - намного удобнее 😏

Согласен со всем, кроме отключения полного привода. Если включил, то он НЕ отключается, пока сам не выключил.)
Да есть режим 4х4 авто, когда при малейшей пробуксовке задних колес подключается передок. На моей машине это происходит очень мягко, практически не заметно.

Эдик, у нас с тобой немного разные машины, через поколение я бы сказала 🙂 Я утверждать не берусь, но мне кажется, что на моей машине он (полный привод) на нормальной скорости просто тупо не работает. Мож у меня неисправность какая-то? 🙂

Наталья, а что такое "козлить"?
Эдуард, как отличить внешне автомобиль 4х4 авто от другого?

7ицветик пишет:

Наталья, а что такое "козлить"?
Эдуард, как отличить внешне автомобиль 4х4 авто от другого?

ессс, так их знатоков 🙂 блондинка?

Нужен РАМ 1500, от 2008 года и моложе,черный, и чтоб налог поменьше и 4х4 авто-обязательно!

Эээээ ааааа, ну на машинах 4х4 есть кардан задний и передний, увидеть его можно заглянув под машину сбоку.
Кардан это такая толстая труба от заднего моста(на нем прикручены колеса) и до середины машины.
В случае полно-приводного варианта такая же труба идет от середины машины к переднему мосту.

На Ram 1500 модели 2009 и старше в салоне имеется переключатель режима привода.
Находится он: Садишься на водительское сиденье, смотришь на руль чуть ниже уровня груди и переводишь глаза вправо
на торпедо и вот оно круглый (примерно 4см) переключатель режимов привода 2wd- 4wd auto- 4wd- 4wd low.
Если он есть , то полный привод есть.

7ицветик пишет:

Нужен РАМ 1500, от 2008 года и моложе,черный, и чтоб налог поменьше и 4х4 авто-обязательно!

08 год и 09 - разные поколения. Т.к. и то и другое поколение отличается от моего, то про 4х4 авто я лично не в курсе.
"козлить" - это когда колеса подпрыгивают 🙂, т.к. крутятся они одинаково, а, будучи в повороте, путь проходят разный... 😳 как-то путано объяснила, новерное... Мужчины, почему отлыниваете от процесса? 🙂

Sebastian Pererro (Эдик) пишет:

Эээээ ааааа, ну на машинах 4х4 есть кардан задний и передний, увидеть его можно заглянув под машину сбоку.
Кардан это такая толстая труба от заднего моста(на нем прикручены колеса) и до середины машины.
В случае полно-приводного варианта такая же труба идет от середины машины к переднему мосту.

Жжёшь!!!

Хорош вам девчонку гнобить🙂
В салоне, рядом с блоком климат- контроля есть крутилка переключалка режимов раздатки. Там обязательно должно быть так
2wd- 4wd auto- 4wd- 4wd low.
4 положения!

Валерон пишет:

Хорош вам девчонку гнобить🙂
В салоне, рядом с блоком климат- контроля есть крутилка переключалка режимов раздатки. Там обязательно должно быть так
2wd- 4wd auto- 4wd- 4wd low.
4 положения!

Это я не со зла, просто попытался по простому объяснить.
Кстати пока я дополнял прошлый пост вы тут много понаписали. B)

Спасибо Эдуард! Может я не правильно вопрос ставлю. 🙁 На моей машинке есть два положения крутилки: AWD и 4Lock, а у сестры 2WD , 4WDLock, 4WDLow и она (сестра) всё время буксует во дворе, а я спокойно выезжаю. Мне нужна машина которая может ехать по сугробам ВСЕГДА.

Sebastian Pererro (Эдик) пишет:

Эээээ ааааа, ну на машинах 4х4 есть кардан задний и передний, увидеть его можно заглянув под машину сбоку.
Кардан это такая толстая труба от заднего моста(на нем прикручены колеса) и до середины машины.
В случае полно-приводного варианта такая же труба идет от середины машины к переднему мосту.

На Ram 1500 модели 2009 и старше в салоне имеется переключатель режима привода.
Находится он: Садишься на водительское сиденье, смотришь на руль чуть ниже уровня груди и переводишь глаза вправо
на торпедо и вот оно круглый (примерно 4см) переключатель режимов привода 2wd- 4wd auto- 4wd- 4wd low.
Если он есть , то полный привод есть.

А что, на 1500 новом спереди тоже мост??? вроде независимая там у них стоит.

7ицветик пишет:

Спасибо Эдуард! Может я не правильно вопрос ставлю. 🙁 На моей машинке есть два положения крутилки: AWD и 4Lock, а у сестры 2WD , 4WDLock, 4WDLow и она (сестра) всё время буксует во дворе, а я спокойно выезжаю. Мне нужна машина которая может ехать по сугробам ВСЕГДА.

🙂 По снегу надо включать режим 4WD(4Lock), если на AWD буксуешь. На Рэме занимает время 2-3 секунды, не останавливая машину. Только не надо газовать при преключении. Режим пониженой 4wd low имеет другой алгоритм включения, но он очень редко нужен.

Продайте мне крутилку в салон. Я тоже хочу. Зимнюю крутилку.

Konstantin83 пишет:

Sebastian Pererro (Эдик) пишет:

Эээээ ааааа, ну на машинах 4х4 есть кардан задний и передний, увидеть его можно заглянув под машину сбоку.
Кардан это такая толстая труба от заднего моста(на нем прикручены колеса) и до середины машины.
В случае полно-приводного варианта такая же труба идет от середины машины к переднему мосту.

На Ram 1500 модели 2009 и старше в салоне имеется переключатель режима привода.
Находится он: Садишься на водительское сиденье, смотришь на руль чуть ниже уровня груди и переводишь глаза вправо
на торпедо и вот оно круглый (примерно 4см) переключатель режимов привода 2wd- 4wd auto- 4wd- 4wd low.
Если он есть , то полный привод есть.

А что, на 1500 новом спереди тоже мост??? вроде независимая там у них стоит.

На тот момент не было известно какой Рэм, теперь мы перешли от механики к электронике. 😉

Спасибо Дамы и Господа - разобралась с колесами!А сейчас помучаю вас по налогу транспортному. Я так поняла моя будущая машина - енто будет грузовик 😮 по паспорту? Не поняла одного: крю-кабинка легковая или грузовая?

Vis-A-Vis (Саша) пишет:

Продайте мне крутилку в салон. Я тоже хочу. Зимнюю крутилку.

Вам смешно , а мне жениться 🙂. Алехандро, как назвать эту крутилку правильно?

Эдуард, как отличить внешне автомобиль 4х4 авто от другого?

там на сзади на крышке кузова наклейка такая объёмная имееццо "4х4"

...Мне нужна машина которая может ехать по сугробам ВСЕГДА.

Во! бери Лапландер! Все вокруг сдохнут от зависти!
ну или Лосика, поддержи отечественного производителя...
Фото на gruzoviki.com

селектор переключения

7ицветик пишет:

Спасибо Дамы и Господа - разобралась с колесами!А сейчас помучаю вас по налогу транспортному. Я так поняла моя будущая машина - енто будет грузовик 😮 по паспорту? Не поняла одного: крю-кабинка легковая или грузовая?

Обязательно смотри в ПТС, таможить могли по разному. Должно выть написано: грузовой или грузовой бортовой, категория В. Тогда налог в Москве первые 5 лет с даты выпуска будет 45 рублей за л.с. потом 70 или 75 рублей, точно не помню если что поправьте.
Если написано легковой, то и налог будет большой - сейчас 150 руб.