Раздел «Выбор, сравнение, покупка». Тема открыта 30 июля 2012 года, в ней 8 сообщений.
Patefon12 30 июля 2012, 20:28 #1 Прохудился на дизеле 2003г-вопрос:можно ли отремонтировать или только новый,может у кого то есть лишний в наличии?
Браза 30 июля 2012, 20:41 #2 Если к тому же забит мусором и с помятыми ребрами - то лучше сразу новый.
Patefon12 31 июля 2012, 00:44 #3 Видимо я не совсем правильно назвал агрегат,но нужен тот, который находится рядом с отопителем, где то под торпедой.
Браза 31 июля 2012, 06:04 #4 Patefon12 пишет:
Видимо я не совсем правильно назвал агрегат,но нужен тот, который находится рядом с отопителем, где то под торпедой.
Вроде все правильно - испаритель ( evaporator ). Если грязный, поврежденный, сгнивший - то конечно лучше новый.
А что клубные поставщики говорят?
http://dodgeram.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=158&Itemid=221 Patefon12 31 июля 2012, 10:13 #5 Подскажите плиз,трудно ли до него добраться и снять с целью ревизии, или процедура настолько трудоемкая,что без нового нечего и соваться?
дайвер(Леонид) 31 июля 2012, 13:18 #6 Полная разборка торпеды.... Плюс при этом советую обратить внимание на целостность заслонок. Для этих годов стабильный дефект
Patefon12 31 июля 2012, 14:18 #7 мой vin 3D7KU28CX3G707507- в разных магазинах выдают разные номера детали:05073970AB и 05140726AD -непонятно детали под этими номерами взаимозаменяемые или же нет.Кто либо может подсказать,что на самом деле подойдет на мою машину? Заранее благодарю за помощь.
Сергей 31 июля 2012, 15:23 #8 оба номера верные -- 05073970AB меняется в конце на 05140726AD (к нему нужен датчик 05140727аа)
