Приветствую вас друзья! Хочу задать вам следующий вопрос:
Желаю поставить на свою шишигу (ГАЗ-66) дизель CUMMINS с автоматом и раздаткой, но не разбираюсь в разнообразных вариациях. Хотелось бы простой 6BT с простым насосом и турбиной и минимум электрики, возможно с 3500 версии. Подскажите с какого модельного года желательно смотреть данный двигатель. Готов выслушать ваши предложения и комментарии.
Приветствую вас друзья! Хочу задать вам следующий вопрос:
Желаю поставить на свою шишигу (ГАЗ-66) дизель CUMMINS с автоматом и раздаткой, но не разбираюсь в разнообразных вариациях. Хотелось бы простой 6BT с простым насосом и турбиной и минимум электрики, возможно с 3500 версии. Подскажите с какого модельного года желательно смотреть данный двигатель. Готов выслушать ваши предложения и комментарии.
вроде до 98 шли не комон рэйл!!!
в раше дешево не купить из штатов дешево не привезти!!!
вес мотора почти 900кг коробка что-то около 100 раздатка 40
в случае с каминсом можно брать и свежие моторы они абсолютно автономны блок управления и даже подкачивающий насос стоит на двигателе!!! достаточно подсоединить + - и топливо!!!
но для шишки наверно все таки лучше что нибудь типа мотора от MAN 8163 по компактней подешевле и подоступней!!!
дался тебе этот камминс.
народ ставил 4м51 с мицу фусо и тамошней раздаткой и автоматом.
характеристики двиги более подходящие под шишигу и ее мосты.
плюс встречается на многих автопомойках ну или с японии привезут.
Приветствую вас друзья! Хочу задать вам следующий вопрос:
Желаю поставить на свою шишигу (ГАЗ-66) дизель CUMMINS с автоматом и раздаткой, но не разбираюсь в разнообразных вариациях. Хотелось бы простой 6BT с простым насосом и турбиной и минимум электрики, возможно с 3500 версии. Подскажите с какого модельного года желательно смотреть данный двигатель. Готов выслушать ваши предложения и комментарии.
вроде до 98 шли не комон рэйл!!!
в раше дешево не купить из штатов дешево не привезти!!!
вес мотора почти 900кг коробка что-то около 100 раздатка 40
в случае с каминсом можно брать и свежие моторы они абсолютно автономны блок управления и даже подкачивающий насос стоит на двигателе!!! достаточно подсоединить + - и топливо!!!
но для шишки наверно все таки лучше что нибудь типа мотора от MAN 8163 по компактней подешевле и подоступней!!!
kot333 пишет:
дался тебе этот камминс.
народ ставил 4м51 с мицу фусо и тамошней раздаткой и автоматом.
характеристики двиги более подходящие под шишигу и ее мосты.
плюс встречается на многих автопомойках ну или с японии привезут.
интересует именно единый блок мотор-автомат-раздатка, поэтому и присматриваюсь к каминсу, у мана просто движок с коробкой, у митсубиши думаю тоже, раздатка отдельно висит (хотя утверждать не буду, не встречал)
ДжиЭмСи ЮКОН,до 97 года шли турбо дизели,объемом 7.2 литра,монокок коробка+каздатка,"тракторный"ТНВД,за такие авто сейчас просят от 150т.р. ,проблемный можно найти дешевле.
ДжиЭмСи ЮКОН,до 97 года шли турбо дизели,объемом 7.2 литра,монокок коробка+каздатка,"тракторный"ТНВД,за такие авто сейчас просят от 150т.р. ,проблемный можно найти дешевле.
Юкон это тот-же ТАХО, на них вроде только 6.2 и 6.5 дизели ставили, да и конфигурации они в8, меня же интересует рядная шестерка.
ДжиЭмСи ЮКОН,до 97 года шли турбо дизели,объемом 7.2 литра,монокок коробка+каздатка,"тракторный"ТНВД,за такие авто сейчас просят от 150т.р. ,проблемный можно найти дешевле.
Юкон это тот-же ТАХО, на них вроде только 6.2 и 6.5 дизели ставили, да и конфигурации они в8, меня же интересует рядная шестерка.[/quote Шестерка будет длинная,а дизеля на тахо,ставились и 6.4 и 7.2 и 7.4,все в-образные.По ширене они не шире родного мотора.
