Подскажите или помогите советом. Стою теперь перед выбором что лучше все таки взять джип или пикап. До этого смотрел только джипы, но сегодня проезжая мимо салона пикапов решил заглянуть туда. На пороге салона меня встретил молодой человек, распросив какой именно интересует автомобиль и для каких целей, показал RAM 1500 Crew Cab Sport (модельный год 2011).
Что мне понравилось:
Простор салона
С мотором 5.7 ты платишь копеешьный налог по ставке 45 руб. т.к. авто идет как грузовик
Задния подвеска пружина, а не рессора
Ну в принцепи много всего
Но дело в том что я никогда не имел ни опыта ни знакомства с данным типом автомобиля, тем более с маркой Dodge.
Почему именно полноценная кабина, а не полуторная? Понравился простор и свобода, и с нашим ростом 183 седишь взади с большим простором и комфортом.
Какой критерий при выборе автомобиля стоит в семье:
Клиренс не менее 240мм
Полный привод или подключаемый
Вместительность не только салона, но и багажника
Просторность и комфорт
Плавность и динамичность
Большая часть поездок по городу - 90 %
Поездки на дачу -70 %
Рыбалка - 50 %
Не пользующийся спросом у угоншиков
С нашим государством средний транспортный налог
Ну в принципе все. Просьба не ерничать и не стебатся, а лучше помочь советом что лучше взять джип или пикап.
Зарание всем спасибо!
Подскажите или помогите советом. Стою теперь перед выбором что лучше все таки взять джип или пикап. До этого смотрел только джипы, но сегодня проезжая мимо салона пикапов решил заглянуть туда. На пороге салона меня встретил молодой человек, распросив какой именно интересует автомобиль и для каких целей, показал RAM 1500 Crew Cab Sport (модельный год 2011).
Что мне понравилось:
Простор салона
С мотором 5.7 ты платишь копеешьный налог по ставке 45 руб. т.к. авто идет как грузовик
Задния подвеска пружина, а не рессора
Ну в принцепи много всего
Но дело в том что я никогда не имел ни опыта ни знакомства с данным типом автомобиля, тем более с маркой Dodge.
Почему именно полноценная кабина, а не полуторная? Понравился простор и свобода, и с нашим ростом 183 седишь взади с большим простором и комфортом.
Какой критерий при выборе автомобиля стоит в семье:
Клиренс не менее 240мм
Полный привод или подключаемый
Вместительность не только салона, но и багажника
Просторность и комфорт
Плавность и динамичность
Большая часть поездок по городу - 90 %
Поездки на дачу -70 %
Рыбалка - 50 %
Не пользующийся спросом у угоншиков
С нашим государством средний транспортный налог
Ну в принципе все. Просьба не ерничать и не стебатся, а лучше помочь советом что лучше взять джип или пикап.
Зарание всем спасибо![/quote
]Нада брать пикап 😉 . Более функционален. Сам с Трейла пересел на 2500 дизель, уж как 3 года. Вопросы как и у вас были. Проехаться надо для начала и потом все будет понятно. Как то так.
Большая часть поездок по городу - 90 %
Поездки на дачу -70 %
Рыбалка - 50 %
Как то так.
90+70+50=100%
Рэм с полуторной кабиной Вам подойдет идеально, наличие основного заднего привода не будет оттягощать. Все комфортно, красиво, не угоняемо!!!
Маленький джип может купить любой, а большой пикап только исключительно грамМотный человек =)
Большая часть поездок по городу - 90 %
Поездки на дачу -70 %
Рыбалка - 50 %
Как то так.
90+70+50=100%
Рэм с полуторной кабиной Вам подойдет идеально, наличие основного заднего привода не будет оттягощать. Все комфортно, красиво, не угоняемо!!!
Маленький джип может купить любой, а большой пикап только исключительно грамМотный человек =)
Задний привод не когда не оттягощал 🙂, а РЭМ с полной кабиной все таки больше понравился 🙂
а РЭМ с полной кабиной все таки больше понравился 🙂
Смотря шо считать полной +) Я CREW имел ввиду. Подмена понятий аднака.
Кабин то 4: Регуляр(Половинка), Квад(Полная), Крю(Полторашная), Мега(Мега и есть =).
Смотря шо считать полной +) Я CREW имел ввиду. Подмена понятий аднака.
Кабин то 4: Регуляр(Половинка), Квад(Полная), Крю(Полторашная), Мега(Мега и есть =).
Человек выбирает новый кузов.
А мега в новом 1500 разве есть?
Дай фотку.
Смотря шо считать полной +) Я CREW имел ввиду. Подмена понятий аднака.
Кабин то 4: Регуляр(Половинка), Квад(Полная), Крю(Полторашная), Мега(Мега и есть =).
Человек выбирает новый кузов.
А мега в новом 1500 разве есть?
Дай фотку.
Нету и небуло в новом. И притом довольно зря. Пусчай крю берет и не парится, человек.
а РЭМ с полной кабиной все таки больше понравился 🙂
Смотря шо считать полной +) Я CREW имел ввиду. Подмена понятий аднака.
Кабин то 4: Регуляр(Половинка), Квад(Полная), Крю(Полторашная), Мега(Мега и есть =).
если не ошибаюсь, то Квад - как раз полторашная, а Крю - полная
Всем спасибо за отклик по поводу прокатится! Если в воскресенье работай не загрузят то позвоню обязательно. (Естественно зарание в субботу)
А по поводу кабин, как мне сказали (я сам не знаю и утверждать не буду). Семейство 1500 оснощается тремя типами кабин - одинарная Regular Cab, полуторный Quad Cab и двойная Crew Cab.
