Настоящим сообщаем Вам, что 23 апреля вышло распоряжение (от 23. 04. 2003, №13/5-1887) подписанное начальником Главного Управления ГИБДД России генерал-майором Кирьяновым с приложенным «Справочником мест маркировки автомобилей, произведенных подразделением группы Крайслер», куда вошли марки Крайслер и Джип, для использования в практической работе всеми территориальными подразделениями ГИБДД РФ. Аналогичный документ, совместно со справочником, был направлен в территориальные таможенные органы ГТК России 28. 03. 2003. за №05-19/13489.
Там должно быть восемь цифр. Если в машине небыло кардинальных ремонтов (типа замены рамы и т.д.), то эти восемь цифр совпадают с последними восьмью цифрами ВИН номера.
Кто сталкивался с проблемой постановки на учет в ГАИ из-за того чьо эксперт не может найти VIN на раме?
Я видел ответ на форуме про 2005г.в. - что VIN за правым задним колесом, но у моего там номер детали. Еще есть пара наклеек которые ГАИ не признает.
Нашел ли кто-нибудь когда нибудь этот VIN На раме? Если да, то где именно его искать? Если нет - то что делать?
vin кода на раме РАМа 🎉 нет, там только номер шасси(рамы), находится он на правой балке рамы под пассажирским правым передним сидением, vin код на РАМе выбит на панели пола перед синением переднего пассажира
да.. я попал похоже. А кто в Украине и как решил этот вопрос? В России есть ПИСЬМО, а что у нас?
и у вас что то аналогичное должно быть...
если ГАЙцы у вас не шарят, то обратись еще и в таможню. У них такая бамажка тож должна быть. У меня в ПТС таможня тож везде номер вина написала. Но в ГАИ сказали что они ...........и ниче не смотрели кроме таблички
да.. я попал похоже. А кто в Украине и как решил этот вопрос? В России есть ПИСЬМО, а что у нас?
Звездец это. Надо ехать на экспертизу В Киев, по моему, Сантодор , ты в МРЭО спроси.
Там должны выявить, что машина на самом деле не имеет номера рамы или еще чего-нибудь, что это ,мол, предусмотрено заводом-изготовителем и дать заключение, а потом с этим заключением в МРЭО.
Как-то вот так вроде
Это развод эксперта. Всё они прекрасно знают. И где дублеры вин и где наклейки.И что нет номера рамы и двигателя.
При постановке своей та же ситуация была плюс крики номер рамы давай(едь мои ее и еще сам ищи).
Сходил к эксперту на троещинском мрео в подвале.В процесе общения выяснил что тоже разводят и на номер рамы тоже.После того как я ему сказал что на круслерах номера рамы нет и не было и ткнул пальцем в ещё две таблички с вином по машине у него перекосило от злости рожу и он потерял ко мне интерес и сказал можем разбирать но номера я(эксперт) не найду.
И не в 1500 грн. дело за экпертизу а в том что криворукии эксперт будет разбирать полмашины а потом хер соберёт.
В партс каталоге есть общедоступная информация о расположении всех табличек на кузове.
Как то странно выглядит что человек купившии срт10 идет в общую очередь ставиться на учёт.С ускорителем обычно смотрится вин под лобовым и всё.
А если это с ускорителем то он не годный.
Как правило на америкосах почти всегда дубляж есть в районе моторного щита, на телевизоре радиатора за фарой.
У меня на джипе табличка вин приклепана вообще к рамке ветрового стекла которая снимается. Но при этом ещё два дублера я не трудясь под капотом нашёл.
Это развод эксперта. Всё они прекрасно знают. И где дублеры вин и где наклейки.И что нет номера рамы и двигателя.
При постановке своей та же ситуация была плюс крики номер рамы давай(едь мои ее и еще сам ищи).
........................
Как то странно выглядит что человек купившии срт10 идет в общую очередь ставиться на учёт.С ускорителем обычно смотрится вин под лобовым и всё.
А если это с ускорителем то он не годный.
Надо искать ускоритель, как Вася Федотов пишет вот и все, иначе экспертиза, если уже так вопрос встал. И номер двига если его тоже нет потянет вопросы.
Понятно, удачи тебе с этим делом, когда все закончится не давай инспектору оформить как пикап, только как малотоннажный грузовой если в таможне у тебя так стоит. А то у меня был прецедент, налоги то на порядок отличаются
🙂 🙂
