Kisakos#1
Добрый день, уважаемые РЭМоводы!
Озадачился поиском замены 100-ке. Планируем с семьёй перебираться из московского бедлама в тихую умиротворённую жизнь загородом, а посему озадачился выбором будущего автомобиля. В результате недолгих размышлений пришёл к выводу, что кроме РЭМа с бооольшим дизелем душа ни к чему и не лежит. Крузак машина конечно же великолепная, но есть много но - семья большая и уже не хватает, салон крайне жалко гробить перевозкой стройматериалов и прочего "не чистого" скарба, который сейчас лишь изредка, а после переселения, думаю, будет значительно чаще появляться в списке покупок, и крайне дорогая подготовка к бездорожью.
Задачи автомобиля - 2-3 раза в год перевозка всего семейства (2 взр. + 2 ребенка + полноразмерная собака) на значительные расстояния (до 20тыс.км за один заезд) с большим количеством скарба - любим с комфортом попутешествовать по Карелии, Казахстану, Крыму, Кавказу и Европе. На месте не стоим, всё в режиме экспедиции с разумным !минимумом! асфальтовых дорог. Соответственно нужен как большой салон, так и большое грузовое пространство с возможностью установки палатки-багажника (книжки с первым этажом и маркизой). Габариты не пугают совершенно, потому как в город есть на чём ездить, а работа недалеко от дачи (без заезда в Москву) - то есть эта бандура 😂 будет постоянно возить как минимум одного меня. Немаловажным моментом является возможность перевозки полноразмерного квадрика в кузове. Салон, только кожа...с детьми о других материалах можно даже и не задумываться 😆 Аудио-видео навороты не принципиальны...привык всё сам ставить и доводить до ума.
Бюджет предприятия - продажа Крузака ~1,3 млн.руб + 0,4-0,6 сверху.
Опять же - как РЭМ с Камминсом по надёжности? Жёсткого бездорожья сам не люблю, но иногда бывает необходимым проехать по таким пампасам, что водилы на 66-х смотрят с уважением 😆 Соответственно - подвеска в стоке как к бездору относится? Мосты не рвёт? Коробка - автомат однозначно, на ручку не вернусь 😂 Слышал, что у американцев с автоматами проблемы в принципе (70-120 тыс.км и на замену) - как с этим у РЭМов???
Заранее огромедное спасибо за ответы и извините за такое обилие "ламерских" вопросов 😂
Озадачился поиском замены 100-ке. Планируем с семьёй перебираться из московского бедлама в тихую умиротворённую жизнь загородом, а посему озадачился выбором будущего автомобиля. В результате недолгих размышлений пришёл к выводу, что кроме РЭМа с бооольшим дизелем душа ни к чему и не лежит. Крузак машина конечно же великолепная, но есть много но - семья большая и уже не хватает, салон крайне жалко гробить перевозкой стройматериалов и прочего "не чистого" скарба, который сейчас лишь изредка, а после переселения, думаю, будет значительно чаще появляться в списке покупок, и крайне дорогая подготовка к бездорожью.
Задачи автомобиля - 2-3 раза в год перевозка всего семейства (2 взр. + 2 ребенка + полноразмерная собака) на значительные расстояния (до 20тыс.км за один заезд) с большим количеством скарба - любим с комфортом попутешествовать по Карелии, Казахстану, Крыму, Кавказу и Европе. На месте не стоим, всё в режиме экспедиции с разумным !минимумом! асфальтовых дорог. Соответственно нужен как большой салон, так и большое грузовое пространство с возможностью установки палатки-багажника (книжки с первым этажом и маркизой). Габариты не пугают совершенно, потому как в город есть на чём ездить, а работа недалеко от дачи (без заезда в Москву) - то есть эта бандура 😂 будет постоянно возить как минимум одного меня. Немаловажным моментом является возможность перевозки полноразмерного квадрика в кузове. Салон, только кожа...с детьми о других материалах можно даже и не задумываться 😆 Аудио-видео навороты не принципиальны...привык всё сам ставить и доводить до ума.
Бюджет предприятия - продажа Крузака ~1,3 млн.руб + 0,4-0,6 сверху.
Опять же - как РЭМ с Камминсом по надёжности? Жёсткого бездорожья сам не люблю, но иногда бывает необходимым проехать по таким пампасам, что водилы на 66-х смотрят с уважением 😆 Соответственно - подвеска в стоке как к бездору относится? Мосты не рвёт? Коробка - автомат однозначно, на ручку не вернусь 😂 Слышал, что у американцев с автоматами проблемы в принципе (70-120 тыс.км и на замену) - как с этим у РЭМов???
Заранее огромедное спасибо за ответы и извините за такое обилие "ламерских" вопросов 😂