происходит следующее: мотор выходит на прогревочный режим, и его начинает подколбашивать, почти всегда, на холодном, на прогретом, копоти при этом нет, но, если педалью довести до 1000об\мин то все работает ровненько, на холостых тоже все ровненько. вопрос: это косяк или норма?
происходит следующее: мотор выходит на прогревочный режим, и его начинает подколбашивать, почти всегда, на холодном, на прогретом, копоти при этом нет, но, если педалью довести до 1000об\мин то все работает ровненько, на холостых тоже все ровненько. вопрос: это косяк или норма?
😆 тебя с утра если бежать заставить - тоже спотыкаться будешь пока не проснешься до конца... Только при прогреве ты педалькой не доводи обороты до 1000...Там у мотора моск есть - он сам все сделает....В зимнее время надо что бы он маленько поработал на маленьких оборотах, дабы согреть масло (дать моторчику проснуться), согреется немного - зашелестит....Вот когда полностью прогретый мотор тын дырЫн тытым делает - тогда надо напрягаться...
У мене одна ошибка, а тут целых две... я ж с улыбкой во все лиццо, а вы глумиться сразу.... Не добрые совсем.... уйду я от вас...
ПыСы: пост Филиппа оставлю без комментария, впрочем как и все остальные его посты.
Кто тут Димыча обидел?
Дим, ну-ка покажи мне пальцем на него...
Да просто для англоязычных пользователей cummins звучит неприлично (кстати, я видел на ебее стикеры, где это обыгрывалось, так что это не есть моя пубертатная фантазия).
См. http://multitran.ru/c/m.exe?CL=1&l1=1&s=cum ежели кто не верит.
У мене одна ошибка, а тут целых две... я ж с улыбкой во все лиццо, а вы глумиться сразу.... Не добрые совсем.... уйду я от вас...
ПыСы: пост Филиппа оставлю без комментария, впрочем как и все остальные его посты.
происходит следующее: мотор выходит на прогревочный режим, и его начинает подколбашивать, почти всегда, на холодном, на прогретом, копоти при этом нет, но, если педалью довести до 1000об\мин то все работает ровненько, на холостых тоже все ровненько. вопрос: это косяк или норма?
То что мотор трясет если он не прогрет - это я понял, вот только не понятно что происходит при прогретом? Так же трясет или нет?
Если трясет когда он холодный - то это вполне нормально. Я когда завожу свой в -20, то у меня вообще половина форсунок не работает и глядя на двигатель кажется, что он сейчас выпрыгнет! Но стоит поработать пару минут - как все нормализуется и встает на свои места.
😆 Вы еще не слышали как работает Детройт Дизель на холодную...Такое ощущение, что у него внутри оборвало все что можно оборвать...А вообще, такой эффект наблюдается у всех авто с гидравлическими толкателями (компенсаторами зазоров в клапанах) ..Холодное масло не дает своевременно и быстро работать клапанам...
У мене одна ошибка, а тут целых две... я ж с улыбкой во все лиццо, а вы глумиться сразу.... Не добрые совсем.... уйду я от вас...
ПыСы: пост Филиппа оставлю без комментария, впрочем как и все остальные его посты.
А чего обижаться то сразу, я же не созла и не ради стеба, все мы ошиабаемся иногда !!! Так что зря вы так B)
это происходит одинаково и на холодном и напрогретом, не то чтобы его трясло, но, как будто один горшок не работает или не доганяет, но что любопытно - сегодня при -25 все работало как часики
