Интересует этот Рам 2500, знаете машинку?

Всем доброго времени суток!
Присматриваю 2500 6,7 к покупке! Посмотрел длинного в пикап центре, морда собрана на перфоленте и весь кузов облит вторым слоем лака поверх первого, задний фонарь течёт, под сидухами лужи((( хотел коричневого посмотреть, продавец неадекват, я спросил возможен ли торг, он сказал я вообще сейчас на 500 тыщ цену задеру и задрал... и вообщем склонился в пользу этого, 1 владелец, идет на контакт: https://www.avito.ru/stupino/avtomobili/dodge_ram_2011_1759929880?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

Знает кто машинку или владельца?
Как быть с железом при постановке на учет, машина же по идее не попадает под все эти наши государственные издевательства, был ли у кого опыт?

Владелец обмолвился что надо поковырять кондей будет, где то читал уже на форме как лечится эта болячка, не могу найти и не помню подробностей, подкиньте ссылочку пожалуйста!)

Пробивали машину по открытым ресурсам (см ФАК)?
Какая именно болячка с кондиционером?
Железо скорее всего придется снимать – ставить отказываются даже Power Wagon со штатной лебедкой.

Завтра посмотрю в живую спрошу подробности по кондею! Реально ли найти бампера на время где то или часто ли их продают?
Пробил машину по всем возможным! По диагностичке проскочил пробег 350 000 но на рамах же не скручивается пробег на сколько я знаю, поэтому вероятно опечатка 135000 наверно было, потому что потом 150к следующий пробег!
Есть ограничения на регистрацию, но уже поступила оплата налогов и штрафов, как он сказал, завтра также, пробью по своим приставам чтоб убедиться! Больше придраться не к чему вообще) в любом случае пока ограничения не снимут естественно я не куплю ее))

Пробег скручивается очень легко((

Как это проверить, может где то он вшит и не скручивается, можно ли пробить эту инфу програматором минимакс? Там же по идее ещё в коробку пишется инфа о том какие передачи сколько времени были включены и тд

" чистота " стирания пробега зависит исключительно от стоимости которую на это готов потратить заказчик

Вообщем этот рам хлам полнейший, визуально двигатель прошел до луны и обратно! Весь окислившийся, блок ржавый, много изоленты в низу движка, из под прокладки явно давило масло и его замыли, низ движка справа по ходу движения мокрый, гур сопливит, кондей не пашет вероятно компрессор, щуп коробки присутствует частично, правый подкрылок рваный и зашитый, движка на холостых дает сильную вибрацию по салону, а теперь ваще писец... сзади 19 диски с одной резиной, а спереди 17 диски с совершенно другой...

Мужики не попадитесь на этот хлам!
VIN: 3D7UT2CL6BG530858
2010 год выпуска
Мощность по птс 255 л.с.
Цвет в птс черный!

Надо отдать должное владельцу, много запчастей отдает в комплект, но движку надо серьезно осмотривать!

Теперь присматриваюсь обратно к этому! Визуально по сравнению с топиком он больше стоял чем ездил! На двигле ржи по крайней мере нет вообще!

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/dodge_ram_2011_1895865322?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

Может эту машинку знает кто?

VIN: 3D7UT2CL1BG628602
2011 год

Нарыл в 13м году было дтп, похоже относительно не сильное дтп было, но наверное без снятия крыла и пластикового подкрылка ничего нормально не продиагностировать, а пикап центр просит бабок за это дело...

Расчет стоимости ремонта: 82 858р
БАМПЕР П68088188AA: Замена
БАМПЕР П ВЕРХ68034055AA: Замена
К-Т КРЕПЛ БАМП П НАР68056630AB: Замена
КРЕП ПР БАМПЕР П НАРСМОТРИ No 0317: Замена
КРЕПЛ ВНУ ПР БАМП П68031522AA: Замена
КРЕПЛ СР ПР БАМПЕР ПСМОТРИ No 0325: Замена
КРЕПЛ СР БАМПЕР П68056631AA: Замена
ПОПЕРЕЧИНА П68049865AC: Замена
СПОЙЛЕР П05182326AA: Замена
ФАРА ПР68001484AE: Замена
КРЫЛО П ПР68054338AB: Замена
РАСШИРИТ КРЫЛА П ПР1FV88CDMAE+: Замена
БУКСИР ПРОУШИНА ПР55398284AA: Замена
НАКЛАДКА АКБ55372500AD: Замена
ДИСК КОЛ П ПР1EE16SZ0AE:: Замена
РУЛЕВАЯ ПЕРЕДАЧА55398505AF: Замена
ПАНЕЛЬ ПЕРЕДКАОТРЕМОНТИРОВАТЬ: Ремонт
АРКА КОЛЕСН П ПРОТРЕМОНТИРОВАТЬ: Ремонт
ОСНОВАНИЕ КУЗОВАОТРЕМОНТИРОВАТЬ: Ремонт
ПАНЕЛЬ ПЕРЕДКАОКРАСКА ВН ДЕТ СТ II: Окраска поверхности АРКА КОЛЕСН П ПРОКРАСКА ВН ДЕТ СТ II: Окраска поверхности ОСНОВАНИЕ КУЗОВАОКРАСКА ВН ДЕТ СТ II: Окраска поверхности КРЫЛО П ПРОКРАС НОВ ДЕТ ЭТ I: Окраска новой детали НАКЛАДКА АКБОКРАСКА ВН ДЕТ СТ II: Окраска новой детали
ТС В СБ ЗАМЕРИТЬ: Измерение
ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ Т/С ОТРЕГУЛИРОВАТЬ: Измерение

Хочу послушать ваши мысли товарищи рамоводы!)

Определение качества машины по количеству рыжья на чугунине блока двигателя это что-то новое. Они бывало даже новые рыжие шли, если ro-ro доставка.
Пробег по коробке. 😏 Там RFE68. В ней 56 (?) болтов, и ни одной микросхемы.
Выбирай тот, что нравится и гони специалистам по дизельным 2500. В Питере - Андрей (Борода). В Москве не знаю, спросишь.

Станислав пишет:

Теперь присматриваюсь обратно к этому! Визуально по сравнению с топиком он больше стоял чем ездил! На двигле ржи по крайней мере нет вообще!

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/dodge_ram_2011_1895865322?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

Может эту машинку знает кто?

VIN: 3D7UT2CL1BG628602
2011 год

Нарыл в 13м году было дтп, похоже относительно не сильное дтп было, но наверное без снятия крыла и пластикового подкрылка ничего нормально не продиагностировать, а пикап центр просит бабок за это дело...

Расчет стоимости ремонта: 82 858р
БАМПЕР П68088188AA: Замена
БАМПЕР П ВЕРХ68034055AA: Замена
К-Т КРЕПЛ БАМП П НАР68056630AB: Замена
КРЕП ПР БАМПЕР П НАРСМОТРИ No 0317: Замена
КРЕПЛ ВНУ ПР БАМП П68031522AA: Замена
КРЕПЛ СР ПР БАМПЕР ПСМОТРИ No 0325: Замена
КРЕПЛ СР БАМПЕР П68056631AA: Замена
ПОПЕРЕЧИНА П68049865AC: Замена
СПОЙЛЕР П05182326AA: Замена
ФАРА ПР68001484AE: Замена
КРЫЛО П ПР68054338AB: Замена
РАСШИРИТ КРЫЛА П ПР1FV88CDMAE+: Замена
БУКСИР ПРОУШИНА ПР55398284AA: Замена
НАКЛАДКА АКБ55372500AD: Замена
ДИСК КОЛ П ПР1EE16SZ0AE:: Замена
РУЛЕВАЯ ПЕРЕДАЧА55398505AF: Замена
ПАНЕЛЬ ПЕРЕДКАОТРЕМОНТИРОВАТЬ: Ремонт
АРКА КОЛЕСН П ПРОТРЕМОНТИРОВАТЬ: Ремонт
ОСНОВАНИЕ КУЗОВАОТРЕМОНТИРОВАТЬ: Ремонт
ПАНЕЛЬ ПЕРЕДКАОКРАСКА ВН ДЕТ СТ II: Окраска поверхности АРКА КОЛЕСН П ПРОКРАСКА ВН ДЕТ СТ II: Окраска поверхности ОСНОВАНИЕ КУЗОВАОКРАСКА ВН ДЕТ СТ II: Окраска поверхности КРЫЛО П ПРОКРАС НОВ ДЕТ ЭТ I: Окраска новой детали НАКЛАДКА АКБОКРАСКА ВН ДЕТ СТ II: Окраска новой детали
ТС В СБ ЗАМЕРИТЬ: Измерение
ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ Т/С ОТРЕГУЛИРОВАТЬ: Измерение

Хочу послушать ваши мысли товарищи рамоводы!)

Черканул в личку кто может посмотреть авто, провести диагностику и дать рекомендации по авто.
А так "такса" тема... самый длинный Рэм, например мне всегда хотелось длинный кузов, но как то с третим Рэмом "не везет" с длиной)))

Спасибо всем кто откликнулся! Итого 2500 не было нормальных в мой бюджет, взял полторашку 3,6 - 2016 года)

Станислав пишет:

Спасибо всем кто откликнулся! Итого 2500 не было нормальных в мой бюджет, взял полторашку 3,6 - 2016 года)

Вот это поворот.

Pavel пишет:

Станислав пишет:

Спасибо всем кто откликнулся! Итого 2500 не было нормальных в мой бюджет, взял полторашку 3,6 - 2016 года)

Вот это поворот.

Ну полюбил человек РАМа,что тут поделать.А сейчас,как у Ленина:промедление смерти подобно.И наблюдая со стороны,как рухает родной рубль-инициатор темы вполне логично принял решение действовать оперативно,ну чтоб не получить ситуацию с выбором через пару недель
какого-нибудь Dodge Ram 1500 Rumble Bee присматривать. 😉

Не знаю про такую. Странно