Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Выбор и сравнение / Кто знает этого барашка?

Кто знает этого барашка?

Раздел «Выбор и сравнение». Тема открыта 13 марта 2019 года, в ней 22 сообщения.

Sined#1
Всем Привет!
Может кто-нибудь слышал про нее:
https://auto.ru/cars/used/sale/dodge/ram/1082878696-146b8ed3/?sort=fresh_relevance_1-desc

"Двигатель 5.9 л / 249 л.с. / Бензин" разве были на 1500 такие двигатели?

Спасибо!
АнатолиЧ#2
Были.
ЯШа#3
Денис, а трипятьсотого не хочешь?
https://www.avito.ru/gatchina/avtomobili/dodge_ram_2004_1063798864
Sined#4
ЯШа пишет:
Денис, а трипятьсотого не хочешь?
https://www.avito.ru/gatchina/avtomobili/dodge_ram_2004_1063798864


Привет!!! не готов 😜
Sined#5
АнатолиЧ пишет:
Были.


А есть информация о том, что за мотор? А как он в сравнении с 4,7 и 5,7?
АнатолиЧ#6
Sined пишет:
АнатолиЧ пишет:
Были.


А есть информация о том, что за мотор? А как он в сравнении с 4,7 и 5,7?

Говорят дохлый даже против 4.7 По-моему даде трамблерный он. Я читал лет 5 назад отзыв мужика, который катал такой РАМ. В принципе, если не рысачить то норм. Расход под 30
CaDelPazzo#7
Sined пишет:
Всем Привет!
Может кто-нибудь слышал про нее:
https://auto.ru/cars/used/sale/dodge/ram/1082878696-146b8ed3/?sort=fresh_relevance_1-desc

"Двигатель 5.9 л / 249 л.с. / Бензин" разве были на 1500 такие двигатели?

Спасибо!


Были, но сей агрегат есть тру на 2ген, на 3ген строго хомяк 5.7 или камень если 2500 и выше. 5.9 бенз вполне себе чугуний добрый но есть более эффективные моторы на эту генерацию и потому нет смысла брать с таким, плюс руль не такой удобный если сравнивать с баранами от 2004гв и выше с которого и начали хомяки пихать в них. Вобщем если смотреть бензин и 3 ген 1500 то строго хомяк 5.7, 4.7 расход тотже, а валит хуже, налог и там и там грузовой бортовой потому экономить и брать 4.7 тоже считаю не имеющим смысла. Ни пуха, выбирай
20190309_145618.jpg
внимательно.
Garry NYC#8
4.7 нормальный мотор.И едет и налог меньше.
Но,увы,все портит,конечно же,неудобный руль.Это единственное,из-за чего стоит брать 5.7.
CaDelPazzo#9
Garry NYC пишет:
4.7 нормальный мотор.И едет и налог меньше.
Но,увы,все портит,конечно же,неудобный руль.Это единственное,из-за чего стоит брать 5.7.


Не к месту простебал, 4.7 и 5.7 не сравнимы никак, налог никак почти не отличается, а 4.7 и потребляет топлива также и тянет/едет заметно хуже чем 5.7, старую балалайку ни о чем затянул, если есть 5.7 то надо брать именно его и не думать, про руль говорю т.к. лично баранки до 2004 года тупо не нравятся, а они на всех баранах 3ген до 2003 включительно стояли старого образца независимо от моторов которые также сменились в 2004г. параллельно с баранками.
АнатолиЧ#10
CaDelPazzo пишет:
налог никак почти не отличается


Для примера..
на 4,7 у нас налог 16 660 рублей
на 5,7 налог 24 150

Это касается 3-го поколения
Эдуард#11
CaDelPazzo пишет:
Garry NYC пишет:
4.7 нормальный мотор.И едет и налог меньше.
Но,увы,все портит,конечно же,неудобный руль.Это единственное,из-за чего стоит брать 5.7.


Не к месту простебал, 4.7 и 5.7 не сравнимы никак, налог никак почти не отличается, а 4.7 и потребляет топлива также и тянет/едет заметно хуже чем 5.7, старую балалайку ни о чем затянул, если есть 5.7 то надо брать именно его и не думать, про руль говорю т.к. лично баранки до 2004 года тупо не нравятся, а они на всех баранах 3ген до 2003 включительно стояли старого образца независимо от моторов которые также сменились в 2004г. параллельно с баранками.


Одноразовые алюмишки) (с)
CaDelPazzo#12
Эдуард пишет:
CaDelPazzo пишет:
Garry NYC пишет:
4.7 нормальный мотор.И едет и налог меньше.
Но,увы,все портит,конечно же,неудобный руль.Это единственное,из-за чего стоит брать 5.7.


Не к месту простебал, 4.7 и 5.7 не сравнимы никак, налог никак почти не отличается, а 4.7 и потребляет топлива также и тянет/едет заметно хуже чем 5.7, старую балалайку ни о чем затянул, если есть 5.7 то надо брать именно его и не думать, про руль говорю т.к. лично баранки до 2004 года тупо не нравятся, а они на всех баранах 3ген до 2003 включительно стояли старого образца независимо от моторов которые также сменились в 2004г. параллельно с баранками.


Одноразовые алюмишки) (с)


Эд, обожаю тебя🙂))))))))
CaDelPazzo#13
АнатолиЧ пишет:
CaDelPazzo пишет:
налог никак почти не отличается


Для примера..
на 4,7 у нас налог 16 660 рублей
на 5,7 налог 24 150

Это касается 3-го поколения


В курсе, за 5.7 именно столько и плачу у нас. 7к в год разница не велика, особенно учитывая расход наших авто и стоимость зч. 4.7 вообщеине пойму природу появления, тем более зачем его начали параллельно с 5.7 предлагать и ставить???
Zhelezjakka#14
CaDelPazzo пишет:
АнатолиЧ пишет:
CaDelPazzo пишет:
налог никак почти не отличается


Для примера..
на 4,7 у нас налог 16 660 рублей
на 5,7 налог 24 150

Это касается 3-го поколения


В курсе, за 5.7 именно столько и плачу у нас. 7к в год разница не велика, особенно учитывая расход наших авто и стоимость зч. 4.7 вообщеине пойму природу появления, тем более зачем его начали параллельно с 5.7 предлагать и ставить???


вымыть остатки и наверняка продавали новые машины дешевле
4.7 на Джипе дольше предлагался
АнатолиЧ#15
CaDelPazzo пишет:
АнатолиЧ пишет:
CaDelPazzo пишет:
налог никак почти не отличается


Для примера..
на 4,7 у нас налог 16 660 рублей
на 5,7 налог 24 150

Это касается 3-го поколения


В курсе, за 5.7 именно столько и плачу у нас. 7к в год разница не велика, особенно учитывая расход наших авто и стоимость зч. 4.7 вообщеине пойму природу появления, тем более зачем его начали параллельно с 5.7 предлагать и ставить???

ну если ты не знал, в РАМа сейчас и 3.6 ставят 🎉
CaDelPazzo#16
АнатолиЧ пишет:
CaDelPazzo пишет:
АнатолиЧ пишет:
CaDelPazzo пишет:
налог никак почти не отличается


Для примера..
на 4,7 у нас налог 16 660 рублей
на 5,7 налог 24 150

Это касается 3-го поколения


В курсе, за 5.7 именно столько и плачу у нас. 7к в год разница не велика, особенно учитывая расход наших авто и стоимость зч. 4.7 вообщеине пойму природу появления, тем более зачем его начали параллельно с 5.7 предлагать и ставить???

ну если ты не знал, в РАМа сейчас и 3.6 ставят 🎉


Впервые слышу конечно, живу на Юпитере, плохо информация доходит
Kaban#17
Sined пишет:
АнатолиЧ пишет:
Были.


А есть информация о том, что за мотор? А как он в сравнении с 4,7 и 5,7?


У меня такой мотор, полностью чугуний. Действительно трамблерный, расход тасса 16, смешаный 19-21. Перед покупкой тоже изучал, сомневался, начитавшись страшных историй про ремонты химиков, и без сомнений в итоге приобрел с 5,9. Тут на форуме уже задавали вопросы про этот мотор, и высказанная одноклубниками мысль, что покупая авто такого возраста, нужно исходить из оценки общего состояния, а не выбора мотора, показалась мне разумной.
Дмитрий из Автопрофита, прокатившись на моем баране меня удивил, сказав, что некоторые владельцы, приезжающие чиповать хеми 5,7 хотят именно такого рывка с места, который есть на 5,9. Безусловно после старта 5,7 его догоняет/обгоняет. Рамом с мотором 5,7 / 4,7 я не владел, поэтому все написаное - субективное ИМХО. Если есть вопросы - задавайте, буду рад ответить.
АнатолиЧ#18
Эдуард пишет:
CaDelPazzo пишет:
Garry NYC пишет:
4.7 нормальный мотор.И едет и налог меньше.
Но,увы,все портит,конечно же,неудобный руль.Это единственное,из-за чего стоит брать 5.7.


Не к месту простебал, 4.7 и 5.7 не сравнимы никак, налог никак почти не отличается, а 4.7 и потребляет топлива также и тянет/едет заметно хуже чем 5.7, старую балалайку ни о чем затянул, если есть 5.7 то надо брать именно его и не думать, про руль говорю т.к. лично баранки до 2004 года тупо не нравятся, а они на всех баранах 3ген до 2003 включительно стояли старого образца независимо от моторов которые также сменились в 2004г. параллельно с баранками.


Одноразовые алюмишки) (с)

так то блок у 5.7 чугунный
АнатолиЧ#19
CaDelPazzo пишет:
АнатолиЧ пишет:
CaDelPazzo пишет:
АнатолиЧ пишет:
CaDelPazzo пишет:
налог никак почти не отличается


Для примера..
на 4,7 у нас налог 16 660 рублей
на 5,7 налог 24 150

Это касается 3-го поколения


В курсе, за 5.7 именно столько и плачу у нас. 7к в год разница не велика, особенно учитывая расход наших авто и стоимость зч. 4.7 вообщеине пойму природу появления, тем более зачем его начали параллельно с 5.7 предлагать и ставить???

ну если ты не знал, в РАМа сейчас и 3.6 ставят 🎉


Впервые слышу конечно, живу на Юпитере, плохо информация доходит

Хорошо вам, юпитерцам..на водороде можете ездить...
Эдуард#20
АнатолиЧ пишет:
Эдуард пишет:
CaDelPazzo пишет:
Garry NYC пишет:


Одноразовые алюмишки) (с)

так то блок у 5.7 чугунный


Знаю. Просто этому спору уже столько лет, что родились фразы ,которые уже иногда цитируются в шутку ,я же не с проста (с) поставил
АнатолиЧ#21
Кстати. по тебе..
разобрали тут HEMI образца 2009 года. Мотор ездил до последнего на 6ти цилиндрах..На клапанах живого места нет. Поршней половина кончены. А блок и колено живые 🎉
CaDelPazzo#22
АнатолиЧ пишет:
Кстати. по тебе..
разобрали тут HEMI образца 2009 года. Мотор ездил до последнего на 6ти цилиндрах..На клапанах живого места нет. Поршней половина кончены. А блок и колено живые 🎉


Это HEMI V6, король среди алюмишек (с) 🙂)))))
А ещё хомяки любят гаги проверять и лаваша просят (с) 🙂)))