miron#1
Дорогие РЭМоводы, нужен совет!
Очень хороший товарищ на работе расспрашивает меня о возможностях доработки РЭМа и возможностях подготовки его для серьезных поездок, а я и ответить ничего не могу, так как по сути из доработок у меня только "свет в кунге" 🙂 Человек серьезно увлечен постройкой внедорожников и вопросы возникают не из праздного любопытства.
Вопросы прежде всего не про стандартный РЭМ, а подготовленный для экспедиций, и хотелось бы пообщаться о практических применениях доработанного РЭМа (в экспедициях).
Я уж точно знаю, что подготовленные РЭМоводы среди нас есть! 🙂
Кто знает, подскажите, пожалуйста, к кому обратиться можно с такими вопросами 🙂
Очень хороший товарищ на работе расспрашивает меня о возможностях доработки РЭМа и возможностях подготовки его для серьезных поездок, а я и ответить ничего не могу, так как по сути из доработок у меня только "свет в кунге" 🙂 Человек серьезно увлечен постройкой внедорожников и вопросы возникают не из праздного любопытства.
Вопросы прежде всего не про стандартный РЭМ, а подготовленный для экспедиций, и хотелось бы пообщаться о практических применениях доработанного РЭМа (в экспедициях).
Я уж точно знаю, что подготовленные РЭМоводы среди нас есть! 🙂
Кто знает, подскажите, пожалуйста, к кому обратиться можно с такими вопросами 🙂