помогите с выбором

про выделяться это была шутка. в нашем колхозе рэмов совсем нет а он мне всегда нравился вот решил купить но стою перед огромной для меня делемой бенз 70 поцентов и дизель 30 процентов. просто был у меня фольц дизельный я с ним горя хлебнул вот и боюсь снова сделать не правельный выбор

Фольц- Амарок битурбо или с одной- вроде о пикапах речь?..

нет не аморок а тоарег. а про аморок мне кажется что он полная шляпа у него мотор два литра наверное ресурс ваще коронткий

Сергей, раз был Туарег- пора колхозу на Порша Каен замахнуться))) А то пикак, пикап... расти надо)).

KonstantinLis пишет:

555 (Сергей) пишет:

а теперь вспомним, что этот двигатель стоит на камазе и в 4-х цилиндровой версии на газели.

Насколько я помню, почти этот двигатель.... Вернее сказать почти не этот, а китайская подделка, поделка, подъ..... ну в общем понятно

Лицензия не есть подделка. Запчасти типа помпы подходят, а других на блоке мы не меняем. Продолжать холивар смысла нет, т.к. топикстартеру под его нужды нужен бензин. Только я бы добавил, что 2500.

георгий а ты каен сравнивал с тоарегом наверное только по картинкам)))) рас думаеш что это две разнее машина. это одна и тажи машина только с наружи чуток отличаются а так то там многое взаимозаменяемо

Да, кругом дядя Фердинанд)))
У меня вопрос созрел- как управлять лошадью без шпор? Нормальных в пузо не бьют , шпор нет- что делать?

Если 2500-й бензин в приоритете,то буду скоро продавать своего.Канфэтка.
А себе возьму vw caddy.

Странное дело получается. Владельцы бензинок нахваливают преемущества своих машин, но каждый второй готов от них избавиться. А владельцы дизелей эксплуатируют свои "тачанки" и редко кто задумывается о продаже ( исключения составляют желающие продать уж очень задорого - вдруг обломится).

Катер продал,тягач больше не нужен.А в коммерческом кадди грузовой отсек не меньше чем в Рэме.Надувнушку с моторчиком возить вполне хватит.

Garry пишет:

Катер продал,тягач больше не нужен.А в коммерческом кадди грузовой отсек не меньше чем в Рэме.Надувнушку с моторчиком возить вполне хватит.

Отче отдай сИротам в приют- воздаться ...

Владимир пишет:

Странное дело получается. Владельцы бензинок нахваливают преемущества своих машин, но каждый второй готов от них избавиться. А владельцы дизелей эксплуатируют свои "тачанки" и редко кто задумывается о продаже ( исключения составляют желающие продать уж очень задорого - вдруг обломится).

Откуда такой странный вывод? Посчитали количество объявлений о продаже бензинок и сравнили с объявлениями о продаже дизелей? А статистику не учли? Дизели раз в 10 реже встречаются. Так что интерпретируйте корректно.

Георгий3 пишет:

Отче ,отдай сИротам в приют- воздасться ...

Тезка,пожалейте сирот,им такого не прокормить 😕

Ценю заботу,... так и фуражом обеспечить можно. (про буквы- путаю ёпрст 😉 )

Get пишет:

Владимир пишет:

Странное дело получается. Владельцы бензинок нахваливают преемущества своих машин, но каждый второй готов от них избавиться. А владельцы дизелей эксплуатируют свои "тачанки" и редко кто задумывается о продаже ( исключения составляют желающие продать уж очень задорого - вдруг обломится).

Откуда такой странный вывод? Посчитали количество объявлений о продаже бензинок и сравнили с объявлениями о продаже дизелей? А статистику не учли? Дизели раз в 10 реже встречаются. Так что интерпретируйте корректно.

Достаточно почитать форумы, объявления и понять что от бензинки избавиться гораздо тяжелее. И если в у РАМа действительно "дизели раз в 10 реже встречаются", то можно взять статистику продаж ЛК 200. Угадайте с одного раза что больше покупается дизель или бензин?
п.с. Пишу это не для того чтобы доказать что дизель лучше (хотя я был в поиске пол года и взял именно дизель и бензин больше не возьму никогда), а просто немного коробит когда владельцы бензинок мягко говоря немного лукавят рассказывая как их машины топливо не потребляют а только "нюхают", что в обслуге дизель гораздо дороже, не переваривают наше топливо и.т.д. Единственный минус дизеля это звук работающего двигателя....остальное только преемущества!!!

Владимир пишет:

...остальное только преемущества!!!

Огласите весь список пожалуйста 🙂

Достаточно почитать форумы, объявления и понять что от бензинки избавиться гораздо тяжелее. И если в у РАМа действительно "дизели раз в 10 реже встречаются", то можно взять статистику продаж ЛК 200. Угадайте с одного раза что больше покупается дизель или бензин?
п.с. Пишу это не для того чтобы доказать что дизель лучше (хотя я был в поиске пол года и взял именно дизель и бензин больше не возьму никогда), а просто немного коробит когда владельцы бензинок мягко говоря немного лукавят рассказывая как их машины топливо не потребляют а только "нюхают", что в обслуге дизель гораздо дороже, не переваривают наше топливо и.т.д. Единственный минус дизеля это звук работающего двигателя....остальное только преемущества!!!

Нда. "Стоит почитать Интернет, чтобы понять, что <любое утверждение>" – это универсальный довод, конечно.
Сравнение ТЛК200 c Рэмом некорректно совершенно в контексте дизеля. Точно так же, как некорректно сравнивать ТЛК200 скажем, с дизельным X5.

Особенно смешно отрицать факт более дорогого обслуживания дизеля. А то, что расход HEMI хоть и выше, но совершенно одного порядка с Камминзом – это тут все знают.
Не надо только притягивать сравнение дизеля и бензина, например, X5 – оно также нерелевантно.
Дизельный X5 спроектирован, чтобы экономить топливо, а дизельный грузовик, чтобы перевозить и буксировать грузы.

Но это так. Дальше продолжать нет смысла, так как к теме это не относится.

1. " Нда. "Стоит почитать Интернет, чтобы понять, что <любое утверждение>" – это универсальный довод, конечно."

Не надо утрировать. Не интернет в общем, а наш форум в частности.

2.
"Особенно смешно отрицать факт более дорогого обслуживания дизеля".

Помойки с огромным пробегом я не имел ввиду. (да простят меня владельцы оных).

3. " А то, что расход HEMI хоть и выше, но совершенно одного порядка с Камминзом"

Вот тут действительно смешно. Хотел бы я увидеть бенз. РАМ с расходом 16 - 18 л. по московским пробкам при обычной ежедневной езде. (не показушным, проехав чуть касаясь педали газа и сделав фото для успокоения себя любимого).

4. И наконец последнее. Я сам уже не рад что залез в это болото. Где-то здесь я уже читал что на эту тему спорить бесполезно - "Это как религия". Правильно говорят что "каждый кулик своое болото хвалит".


п.с. Геннадий , после этого диспута у меня появилось жгучее желание действительно пересечься на рыбалке (см. форум "поехали на рыбалку"😉 и продолжить этот "вечный спор" бензина и дизеля............главное чтобы никто никого не утопил. 🙂
а продолжать здесь не вижу смысла.....

Я уж думал обойдется 😳
Понеслаааась!!! 🎉 🎉 😈
Слава богу интернет, а так бы поножовщина и сплошное топорорубение 😈

добавлю реплику топикстартеру- не будет ли соблазна, имея дизель плехнуть ради экономии солярки, дставшейся по дешевке? Это чревато, а вот бензинка в этом плане выигрывает.

Яшунь. Ты вообще, например, меня убил вопросом.
Ну вот смотри. Я за последние шесть лет езды на дизелях отродясь не кормил его плохой соляркой. Да и никто не будет кормить собственную, совсем не дешёвую машину плохим топливом.
Это тоже самое, что самому жрать говно.
Ну примерно тоже самое, ты уж прости )))

Не надо утрировать. Не интернет в общем, а наш форум в частности.

Вы написали "форумы" 🙂

Помойки с огромным пробегом я не имел ввиду. (да простят меня владельцы оных).

Знаю, как минимум, два дизельных рэма, поимевших серьезные проблемы (один – топливная система, второй – турбина) в первые 2 года эксплуатации.

Вот тут действительно смешно. Хотел бы я увидеть бенз. РАМ с расходом 16 - 18 л. по московским пробкам при обычной ежедневной езде. (не показушным, проехав чуть касаясь педали газа и сделав фото для успокоения себя любимого).

На бензиновой меге 2500 у меня расход средний 17.5 (по замерам, не по компу, по компу – 16.1). Живу за городом. В городе, полагаю литров 20-22. Если газа – то 26. Разница не очень критичная.

А вот X5 40d при 306 л.с. в том же режиме расход 8.5 литра. Так что дизель я люблю и использую на повседневной машине. Я совершенно далеко от религии 🙂

Марко, это я к тому, что зачастую, в глубинке как у меня, люди покупая дизель, надеются сэкономить приобретая к примеру, тепловозную солярку и т.п.

Живу за городом. В городе, полагаю литров 20-22. Если газа – то 26. Разница не очень критичная.

Не хотел уже отвечать, но видно уже приходим к общему знаменателю......Полагать (виртуальность) и реальность немного разные физические вещи .....и даже 26 л. (хотя разница действительно не очень критичная) сильно отличается от 16л. (на 63%).
Вопрос полагаю закрыт. Тем более надо идти грузить моего "барашка", ночью выезжаем в Астрахань НА РЫБАЛКУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

26 газа 🙂) По деньгам – это меньше 12 дизеля 🙂))))
Молчу-молчу.

В Астрахань в этом году планирую, но когда – не знаю. Сообщайте, пожжем и дизель, и бензин)