350тр это нормальная цена за данный экземпляр? и какие минусы или болезни этой модели?я конечно понимаю что владелец такого рема плохого про него не скажет) но хоелось бы знать. и по поводу расхода бензина . а то все друзья уже весь мозг вынесли "мол тока на бензин будешь работать"
По цене не подскажу, не слежу за ними.
Свой купил в Литве за 8000 евро ( из них 1200 заплатил за таможню на Литву,ступили )
пробег был на спидометре 168000 миль
Заменил:
шкворня
сальники полуосей переднего моста
ступицы передние
свечи
провода ВВ
крышку трамблера
колодки тормозные 2 раза
Все остальное тюнинг:
фары
подвеска
убран подлокотник/сидение с первого ряда
резина теперь 33/12,5/15
Расход :
92 бензин , когда все исправно то по городу около 20
трасса 15 ,хотя получилось и 11 , но ехал не больше 90 и на штатной резине и как потом оказалось с давлением 3 атм.
Когда стипицы стали сильно гудеть то расход достигал 30
Масло: 5 на 30 Шеврон
Что не нравится:
задний ряд, там спокойно сидят дети и взрослые с ростом до 170 см. Большие тоже помещаются но уже передним не комфортно
Жрет масло, скорее всего вытекает из шланга к радиатору(там все мокрое) доливаю за 10000 примерно 3 литра.
После одной поездки по пляжу (была жара , включен кондей, колеса не спускал) раздуло радиатор немного и както не правильно работает печка, даже если включен кондей то в любом случае через 25 минут работы печка включается на полную а кондей вырубается, причину так и не нашли.
На холодную при включении коробки иногда раздается стук, но пока не трогаю агрегат
Просится на замену сальник раздатки и еще похоже что сальник коленвала задний.
Вроде все.
П.С. Машина жены (она сама ее покупала и гнала) и ей она очень нравится. Выбор был между 2003 и 1998 годом выбрали этот из за балки моста и как девушки сказали: салон удобнее. Цена тоже играла роль но разница была не существенна.
Думал про газ, но у меня пробеги не большие, а цена нормального газа около 60000 руб (цены на апрель 2007 года)
может сейчас подешевело , но тогда я смысла не увидел.
По цене не подскажу, не слежу за ними.
Свой купил в Литве за 8000 евро ( из них 1200 заплатил за таможню на Литву,ступили )
пробег был на спидометре 168000 миль
Заменил:
шкворня
сальники полуосей переднего моста
ступицы передние
свечи
провода ВВ
крышку трамблера
колодки тормозные 2 раза
Все остальное тюнинг:
фары
подвеска
убран подлокотник/сидение с первого ряда
резина теперь 33/12,5/15
Расход :
92 бензин , когда все исправно то по городу около 20
трасса 15 ,хотя получилось и 11 , но ехал не больше 90 и на штатной резине и как потом оказалось с давлением 3 атм.
Когда стипицы стали сильно гудеть то расход достигал 30
Масло: 5 на 30 Шеврон
Что не нравится:
задний ряд, там спокойно сидят дети и взрослые с ростом до 170 см. Большие тоже помещаются но уже передним не комфортно
Жрет масло, скорее всего вытекает из шланга к радиатору(там все мокрое) доливаю за 10000 примерно 3 литра.
После одной поездки по пляжу (была жара , включен кондей, колеса не спускал) раздуло радиатор немного и както не правильно работает печка, даже если включен кондей то в любом случае через 25 минут работы печка включается на полную а кондей вырубается, причину так и не нашли.
На холодную при включении коробки иногда раздается стук, но пока не трогаю агрегат
Просится на замену сальник раздатки и еще похоже что сальник коленвала задний.
Вроде все.
П.С. Машина жены (она сама ее покупала и гнала) и ей она очень нравится. Выбор был между 2003 и 1998 годом выбрали этот из за балки моста и как девушки сказали: салон удобнее. Цена тоже играла роль но разница была не существенна.
Илья, ну ты и "резюме" написал,человек больше на сайте теперь не появится🎉
парылся в интернете цены на ГБО сейчас порядка 40тр на 8 цилиндровый мотор. очень даже сносно. если посчитать то окупиться чуть больше чем за пол года.
Балон на 95 литров. Обычно заправляюсь на 90л. Смонтирован очень аккуратно и удобно.
Расход можете посчитать сами: 90л хватает на 260 - 270 миль, это по городу. Потери в мощности практически не ощущается. Очень жалею что не поставил ГБО сразу после покупки. Оно уже почти себя окупило. И газ ещё подорожал, тоже обидно. Причём так резко, был по 8-50, сейчас по 12-50. Хотя, в любом случае экономия!
в этом кузове авто очень крепкий, надежность на высоте, что с лихвой компенсируется расходом топлива 22 на сотню по городу это норма, если активно педалировать 30-ка не предел. моторчик старый, проверенный - не подводит по пустякам. установка ГБО - неплохое решение по экономии. цена данного экземпляра абсолютно адекватна, но в связи с падением продаж - поторговаться не помешает😆
понял спасибо) буду торговаться😆 . еще вопрос кто нибудь знает какая длинна кузова? просто хочу возить в нем мотоцикл вот интересно два влезет или нет)
понял спасибо) буду торговаться😆 . еще вопрос кто нибудь знает какая длинна кузова? просто хочу возить в нем мотоцикл вот интересно два влезет или нет)
180 тыщ км для этого мотора вообще не пробег, подвеска там очень простая, ломаться особо нечему. Так что если коробка в норме, и машину не топили (что чревато проблемами по электрике)- цена вполне адекватная.
сьездил посматрел этот рем. состояние у него на много хуже чем на фотках. под капотом окисления похоже что утопленник. ни кто не продает такой же рем?)
сьездил посматрел этот рем. состояние у него на много хуже чем на фотках. под капотом окисления похоже что утопленник. ни кто не продает такой же рем?)
машине 11 лет....скоро двенадцать, ничего удивительного....найти такую же "в идеале" видимо можно, но за другие деньги, либо опустить цену на эту и ...."не так страшен черт!"(с) - довести до ума самому.
Если окисления с правой стороны- то это скорее всего просто электролит выкипел из аккумулятора и подъел красочку. У меня такая же фигня.
Что гадать, отгоните машинку на специализированный сервис и там за небольшою сумму денег все посмотрят, заодно и скажут сколько её будет стоить в порядок привести.
