Человек спросил про габариты и маневрирование на МЕГЕ, и все начали традиционно обсуждать что лучше каминз или хеми! По существу - по Москве можно пердвигаться довольно комфортно, и по центру тоже, причем даже по самым тесным улочкам. Длина на передвижение почти не как не влияет, при поворотах надо смотреть по бокам, с шириной иногда бывают проблеммы, но и они легко разрешимы. А с парковкой - либо два паковочных места попытатся найти (большая редкость), либо частично заезжать на бардюр (а как подругому?).
Короче тяжело быть маленькой и сладкой карамелькой 🎉
Mega Cab - суперрр!
Человек спросил про габариты и маневрирование на МЕГЕ, и все начали традиционно обсуждать что лучше каминз или хеми! По существу - по Москве можно пердвигаться довольно комфортно, и по центру тоже, причем даже по самым тесным улочкам. Длина на передвижение почти не как не влияет, при поворотах надо смотреть по бокам, с шириной иногда бывают проблеммы, но и они легко разрешимы. А с парковкой - либо два паковочных места попытатся найти (большая редкость), либо частично заезжать на бардюр (а как подругому?).
Короче тяжело быть маленькой и сладкой карамелькой 🎉
Mega Cab - суперрр!
Сань, это я виноват, как только зацеплю дизель, все начинают оправдываться.А у нас по цене устройства для обогрева дизеля ТЕПЛЫЙ ГАРАЖ ПОСТРОИТЬ можно🎉
Поделитесь ощущениями по 6,7 а то жути нагоняют по этому движку , не для нас он и прочее.. Как работает, мягче или нет чем 5,9.. насколько разница в динамике между ними.. Ну и вообще личное мнение. Заранее спасибо .
Мишель написал: маневр в два приема
но ты что потом задом катался?
Филипп, в два приема, это когда ты производишь разворот на двусторонней дороге,но всвязи с большим радиусом упираешься в бордюр или припаркованные машины 🙁 .Тогда приходиться останавливаться,выпрямлять руль, сдавать назад и уже после этого заканчивать раворот. У нас же не Питер, а Кенигсберг 🎉
