Какую комплектацию взять

Какую взять комплектацию додж рэм ? Склоняюсь к лонгхорн, но сомневаюсь насчет 8 ступенчатой акпп

привет

1500 или 2500?

Комплектация модели с коробкой никак не связана.

Ааа.. А вобще какую лучше взять ? На лонгхорн деньги есть, но как-то блин дороговато

1500

Kush пишет:

Ааа.. А вобще какую лучше взять ? На лонгхорн деньги есть, но как-то блин дороговато

Возьми гранд чироки или туарег или диск, они с таким набором опций и салоном будет еще дороже. О чем вообще речь, с чем сравнение, что нужно от машины?

Longhorn и Laramie принципиальных отличий не имеют, но материалы отделки и общий вид салона у Longhorn бесспорно богаче.
Кабину я бы советовал однозначно Crew, а вот наличие Рэмбоксов, пневмы и длинного кузова - это уже кому как нравится. Хотя что касается кузова, я бы брал исключительно длинный, благо разницы в цене практически никакой, а прибавка в грузовой платформе хорошая.
По ценам на Longhorn могу сказать, что мы можем привезти Лонгхорн из Канады дешевле, чем из США и дешевле, чем кто бы то ни было. Know how)

Конечно лонгхорн, что тут сомневаться??

Kush пишет:

Какую взять комплектацию додж рэм ? Склоняюсь к лонгхорн, но сомневаюсь насчет 8 ступенчатой акпп

От 8-ми ступенчатой АКПП никуда не денешься, она теперь на всех новых RAM'ах. Тут стоит исходить только из финансов и предпочтений. Если всё по-максимому, то Лонгхорн. Если нет, то тут Larimie с опциями или без (пневма, рамбоксы и т.п.).
Лично я целился на Лонгхорн, но не взял. Почему? Пневма мне не нужна, рамбоксы не нужны, супер кожа с коров американских тоже не впечатлила, кузов в 2 цвета вообще выбесил (черный с золотой каёмочкой о_О)... Ну и с точки зрения финансов - чем дороже комплектация, тем больше она потеряет в цене в итоге... Так что взял Larimie, вообще без всего, а теперь по мере необходимости навешиваю на него то что нужно - брызговики, крышку кузова, дуги, защиту... Если сразу не бросаться на допы у продавца, а изучить вопрос внимательно, то всё можно докупить гораздо дешевле.

Касательно АКПП - а что такого пугающего для вас в 8-ми ступенях?

Не случайно же самые ходовые комплектации Лареми и Спорт )

Если бы разница между Лонгорн и Лареми была такой же как в Америке, я бы естественно взял бы Лонгорн. Но когда разница составляет 500-700 тыс. - это слишком круто, поэтому Ларэми. Хотя конечно Ларэми и Спорт по сравнению с Лонг-ом даже рядом не стоят ((

Алексей 007 пишет:

Если бы разница между Лонгорн и Лареми была такой же как в Америке, я бы естественно взял бы Лонгорн. Но когда разница составляет 500-700 тыс. - это слишком круто, поэтому Ларэми. Хотя конечно Ларэми и Спорт по сравнению с Лонг-ом даже рядом не стоят ((

Согласен, но есть пара но ))) Первое, такие машины покупают сердцем, поэтому цена не должна влиять на выбор. Второе, ну уж больно "на любителя" Лонгхорн, с его раскрасом, татушными сидухами и пряжками. Хотя, на вкус и цвет... Лично мне не нравится совершенно.

KuR пишет:

с его раскрасом, татушными сидухами и пряжками.

А чё с раскрасом не так? Если имеется в виду двуцветность, то можно и в моноцвете взять.
Татушные сидухи это я так понимаю лазерная гравировка, дык это опция, в стандарте без неё.

SinnerSpinner пишет:

По ценам на Longhorn могу сказать, что мы можем привезти Лонгхорн из Канады дешевле, чем из США и дешевле, чем кто бы то ни было. Know how)

Огласите разницу в цене от ларами в одинаковых комплектациях здесь в россеи.

SergA пишет:

KuR пишет:

с его раскрасом, татушными сидухами и пряжками.

А чё с раскрасом не так? Если имеется в виду двуцветность, то можно и в моноцвете взять.
Татушные сидухи это я так понимаю лазерная гравировка, дык это опция, в стандарте без неё.

Ну а смысл тогда? В трех кусках деревяшки в салоне и шильде на двери? Спорно все это )

KuR пишет:

SergA пишет:

KuR пишет:

с его раскрасом, татушными сидухами и пряжками.

А чё с раскрасом не так? Если имеется в виду двуцветность, то можно и в моноцвете взять.
Татушные сидухи это я так понимаю лазерная гравировка, дык это опция, в стандарте без неё.

Ну а смысл тогда? В трех кусках деревяшки в салоне и шильде на двери? Спорно все это )

Хотя, на вкус и цвет...

😉

SergA пишет:

SinnerSpinner пишет:

По ценам на Longhorn могу сказать, что мы можем привезти Лонгхорн из Канады дешевле, чем из США и дешевле, чем кто бы то ни было. Know how)

Огласите разницу в цене от ларами в одинаковых комплектациях здесь в россеи.

По крайним машинам: Laramie - 71000, Longhorn - 86800. Возможно, в скором времени разница станет еще поменьше.

KuR пишет:

SergA пишет:

KuR пишет:

с его раскрасом, татушными сидухами и пряжками.

А чё с раскрасом не так? Если имеется в виду двуцветность, то можно и в моноцвете взять.
Татушные сидухи это я так понимаю лазерная гравировка, дык это опция, в стандарте без неё.

Ну а смысл тогда? В трех кусках деревяшки в салоне и шильде на двери? Спорно все это )

Ну материалы сидений, обшивка торпеды, дверные панели, фирменные коврики - это всё тоже в Лонгхорне не пальцем деланное) Гравировка - это не то, чтобы опция, просто она есть только в одном варианте расцветки. Два другие идут без неё.

Да что тут тереть то?... Денег хватает на Longhorn? Внешне всё устраивает? Бери его.
Денег не хватает или придётся потом месяцок пояс подтягивать? Просто что то не нравится в экстерьере или интерьере? Бери Laramie, и фаршируй по полной у дилера.

Jet пишет:

Kush пишет:

Какую взять комплектацию додж рэм ? Склоняюсь к лонгхорн, но сомневаюсь насчет 8 ступенчатой акпп

От 8-ми ступенчатой АКПП никуда не денешься, она теперь на всех новых RAM'ах. Тут стоит исходить только из финансов и предпочтений. Если всё по-максимому, то Лонгхорн. Если нет, то тут Larimie с опциями или без (пневма, рамбоксы и т.п.).
Лично я целился на Лонгхорн, но не взял. Почему? Пневма мне не нужна, рамбоксы не нужны, супер кожа с коров американских тоже не впечатлила, кузов в 2 цвета вообще выбесил (черный с золотой каёмочкой о_О)... Ну и с точки зрения финансов - чем дороже комплектация, тем больше она потеряет в цене в итоге... Так что взял Larimie, вообще без всего, а теперь по мере необходимости навешиваю на него то что нужно - брызговики, крышку кузова, дуги, защиту... Если сразу не бросаться на допы у продавца, а изучить вопрос внимательно, то всё можно докупить гораздо дешевле.

Касательно АКПП - а что такого пугающего для вас в 8-ми ступенях?

Я не имею ввиду пугающего, даже наоборот очень хорошо.
Просто у нс в украине есть риск под видом 8 ступки купить 6 ступку

Это не сложно проверить, уверяю вас. Предварительно даже по фотографиям. Обратитесь к нашим украинским партнёрам.

http://motors.dodgeram.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=219&Itemid=148

Тут риск минимален ) У новыйх RAM'ов с 8-ми ступенчатой коробкой нет ручки КПП, вместо этого на панели "крутилка" как на ягуарах. Только не убирается. А вместо кочерги - здоровенный ящик. Так что даже по внешним данным спутать невозможно. Фото на vk.me
Поправьте, если не прав.

Прав.

А есть ли такие только с ручкой переключения передач посередине ? Мне так привычней