По моему мнению, 17 - всегда мягче, комфортней и бюджетней во всем (от широты выбора, цены шины, до шиномонтажа).
Единственный плюс 20 в случае нашего грузовика (об управляемости особенно спорить не будем) -- это внешний вид.
Еще вопрос. Подскажите, если брать Рам 1500 Лараме, резина которая с ним идет, стоит ли ее менять? Смотрел на некоторых Рамах узкая резина. Смотрится не особо, тем более, что сама машина широкая.
В стоке стоит резина 275/60 20 радиуса. смотрицца нормуль!
Насчет покрышек, это смотря как ездить и какие требования к резине
Зимой конечно она дубовая, но в теплую погоду поездить можно
Еще вопрос. Подскажите, если брать Рам 1500 Лараме, резина которая с ним идет, стоит ли ее менять? Смотрел на некоторых Рамах узкая резина. Смотрится не особо, тем более, что сама машина широкая.
Штатная резина хорошая. Дорогу держит, едет, не шумит, живучая. Менять только внешности ради или грязи для. Моя машина сожрала заводскую резину за 130 тысяч миль.
Сожрала полностью, остаток 2-3 мм. На чём в Россию приехала, то до сих пор и стоит. Могу предъявить и машину, и колёса, и пробег) Скоро переобуюсь в зиму и выкину Wrangler'ы в ближайший нуждающийся в них мусорный бак.
Сожрала полностью, остаток 2-3 мм. На чём в Россию приехала, то до сих пор и стоит. Могу предъявить и машину, и колёса, и пробег) Скоро переобуюсь в зиму и выкину Wrangler'ы в ближайший нуждающийся в них мусорный бак.
Дима, а как же экология?
