Загорелось желание купить Додж Рэм, только не знаю какую модель и размер кабины. Выбор пал на 1500 и 2500, предпочтение отдаю дизелю, главное чтоб было удобно всем пассажирам и сама машина не была громоздкая. И ещё нужна ли категория С и на какую модель понадобится?
Громоздкая))))))))))) Улыбнуло))))
Мне уже 1500 крю кажется маленьким))))
Вот 3500 мега со спаркой это да!) Гигант))))
Чтоб всем удобно было - Crew Cab.
С - для 2500.
Внимание!Скоро на всех площадках и складах страны появится рам 1500 с легендарным дизельным мотором итальянской марки VM.в своё время он заработал уже репутацию на грандах 2001 и 2002 годах. 😈
Я уже с вами переговорил по скайпу.
Рэм -- машина очень большая. Более громоздкую машину, чем Рэм найти сложно.
Так что либо Рэм, либо не громоздкая.
У нас тут все как раз прутся от размера.
Здрасте! Как написали, громоздким может быть 3500-ый со спаркой и то для новичков, остальные примерно одинаковые +/-. На сегодняшний день дизель стоит на 2500х и 3500х, последние бывают без спарки. Для них нужна категория "С".
Для меня и 2500 юркое и для семьи удобное создание. В районе тверской улицы и палашевских переулков (кто знает-тот поймет) чувствую себя не плохо))) про категорию Вам уже написали. И если решитесь ее получать - то лучше честно поучиться))) потом любой додж кажется абсолютно нормальной пузотеркой)))
Ну я по городу достаточно быстро езжу .,до 160 догоняю,юркий конечно,а разве 1500 громоздкий нет конечно,езжу на америкосах уже лет 15-20,когда то и седаны в коллекции были типа нью йоркера-те же самые 5-7 м длины,надысь со светофора карреру жтс поимел, правда на первых 20 метрах B)
Там где Гольф класс и прочие пузотеры жмуться и еле проезжают между припаркованых машин, я
прохожу со свистом, так как зеркала проходят над крышами обычных машин.
Враги Рэма - Газели и иже с ними!
Сам езжу на американцах уже более 10 лет, и тоже были и седаны по 5.80 и большие джипы-чемоданы, в общем громоздкость и юркость, это дело привычки.
Если выбирать кабину у 1500, то лучше Крю, для пассажиров НАМНОГО комфортнее.
А габаритные размеры 1500 Crew, Quad и 2500 одинаковы, кроме MEGA он, чуть длиннее.
Там где Гольф класс и прочие пузотеры жмуться и еле проезжают между припаркованых машин, я
прохожу со свистом, так как, зеркала проходят над крышами обычных машин.
Враги Рэма - Газели и иже с ними!
Если выбирать кабину у 1500, то лучше Крю, для пассажиров НАМНОГО комфортнее,.
А габаритные размеры 1500 Crew, Quad и 2500 одинаковы, кроме MEGA он, чуть длиннее.
Спасибо, MEGA не интересует. Quad и Crew самые оптимальные автомобили для семьи?
Из минусов у Рэма большой угол поворота, за счет длинной базы сильно режет.
Можно припарковаться перпендикулярно во дворе, а потом если соседи прижмутся, не выехать с поворотом.
Как вариант решения, либо не вставать в засадные места, либо парковаться чуть наискосок, оставляя место для маневра.
