Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Выбор и сравнение / ВОПРОС ПО ДВИГАТЕЛЮ 5.7 HEMI

ВОПРОС ПО ДВИГАТЕЛЮ 5.7 HEMI

Раздел «Выбор и сравнение». Тема открыта 21 марта 2009 года, в ней 32 сообщения.

Car-a-puzz#26
daunhouse писал(а):
Уважаемому Карапуззу -биг сенкс!
Не хочется быть навязчивым,но для себя хотелось бы знать-
ответ на мой вопрос скрывался в вин-коде?Как бы поточнее узнать?
Насчёт наворотов-то эта машина практически путая.Свежий год разве что.
Цвет,голубой,красивый.Ну и предлагают мне её на обмен на машину,которая мне не нужна(Ситроен Джампер грузовой).А чё я буду делать с брутальным и харизматичным Рэмом-я ещё не знаю.Жена против.Говорит на бензин работать нужно.
Ув.Карапузз--подскажите,плиз,где кроется ответ на мой вопрос.🙁


Да, вся информация о машине содержится в VIN, цвет хороший, как у Юрия (мне, кстати тоже нравится). Расход должен волновать, если РЭМ используется в качестве коммерческого транспорта, а если так....чисто для жизни....ну не знаю - каждый сам выбирает, передвигаться ли ему на микролитражке с литровым дизелем или получать удовольствие за рулем Машины не сильно напрягаясь подсчётом литрокилометров. Если машина в семье одна, тогда с женой разумеется придется советоваться....хотя если до этого вы все нормально себя чувствовали на Джампере, то имхо РЭМ будет царской каретой после телеги. Для себя бы я выбирал авто без этих сверхмодных наворотов - в московских пробках вещь бесполезная, а трассовых пробегов у меня 0,01% т.ч. мне точно не надо.
Car-a-puzz#27
daunhouse писал(а):
И вото вопрос---можно ли верить такому пробегу
Я чойто не верю [img size=640]http://www.dodgeram.ru/media/kunena/attachments/legacy/images/2480631f.jpg[/img]


Бывает всякое, но точно можно сказать только посмотрев машину. Или карфакс пробить для начала и если машина из штатов вышла не новая сразу станет всё понятно.
Мишель#28
Мне кажется, что как раз если машина используется в коммерческих целях (например хозяином, который ездит аккуратно), то абсолюто без разницы какой расход топлива, он окупается частью прибыли от той же коммерческой деятельности.Зато хозяину комфорт и удовольствие, не то что в бусах.
Get#29
А вот это, кстати, что за лампочка? (обведено красным) [img size=640]http://www.dodgeram.ru/media/kunena/attachments/legacy/images/2480631f-3948689634aa5572633536e8c4bfcf29.jpg[/img]
Вложения
2480631f-3948689634aa5572633536e8c4bfcf29.jpg
Филипп#30
карфакс то конечно хорошо,но лучше получить копию тайтла,а то частенько у меня авто по карфаксу пробиваешь 0-10000 миль,а в реале намного больше,как то раз из за ентого и попал на повышение таможни
Car-a-puzz#31
Мишель писал(а):
Мне кажется, что как раз если машина используется в коммерческих целях (например хозяином, который ездит аккуратно), то абсолюто без разницы какой расход топлива, он окупается частью прибыли от той же коммерческой деятельности.Зато хозяину комфорт и удовольствие, не то что в бусах.


Коммерция в первую голову означает наибольшую прибыль при наименьших затратах, а вот тот же Джампер на порядок в эксплуатации дешевле, да и грузоподъёмность с объёмом кузова на порядок выше РЭМовской. Хотя бизнес бизнесу рознь и вполне возможно, что в рекламных целях РЭМ будет более выигрышен, но как грузовик точно нет. А понты дорого стоят и возможно кто-то захочет переплатить именно за комфорт и удовольствие😆
Car-a-puzz#32
Get писал(а):
А вот это, кстати, что за лампочка? (обведено красным) [img size=640]http://www.dodgeram.ru/media/kunena/attachments/legacy/images/2480631f-3948689634aa5572633536e8c4bfcf29.jpg[/img]


а включаешь зажигание не горит? я то просто не помню - изображено то там чего?
12