otez_pimen#26
SinnerSpinner писал(а):
Ну чтобы быть объективным, надо в приведённый расчёт добавить как минимум перевозку по территории США до порта отправки, агентское вознаграждение в США за организацию всего процесса. Из стоимости предложения в России вычесть тракс кап(кунг), который в США встанет тысячи в полторы вечнозелёных(минимум). Ну и на последок, а почему по НАДЕ оценивается данный авто-ОН не проходной, т.е. 2006 г.в. на выходе будет дороже данного предложения сильно неприятно...
DDD999 писал(а):
SinnerSpinner писал(а):
1 доставка до Котки в Финляндии контейнером 2000
2 выгрузка там 500
3 таможня от стоимости по каталогу www.nada.com в самой последней графе (цена данного вами авто по нада 25750$) +800$(типо доставка) и от этой суммы 48%
4 брокеры + сертификаты и бумаги 1500
Считаем: 2000+500+13000 (допустим) +1500 = 17000
Плюс интересы самого человека, которые я здесь писать не буду, чтобы никого не обидеть.
1350000 - 20000$ = само авто
Я говорил о том, сколько будет стоить именно привезти его сюда...
Ну чтобы быть объективным, надо в приведённый расчёт добавить как минимум перевозку по территории США до порта отправки, агентское вознаграждение в США за организацию всего процесса. Из стоимости предложения в России вычесть тракс кап(кунг), который в США встанет тысячи в полторы вечнозелёных(минимум). Ну и на последок, а почему по НАДЕ оценивается данный авто-ОН не проходной, т.е. 2006 г.в. на выходе будет дороже данного предложения сильно неприятно...