Здравствуйте друзья! Сегодня свершилось! Только что пригнал красавца, Dodge RAM 2500 LONGHORN CREW CAB 5.7 HEMI! Вчера потратили целый день на оформление автомобиля с форумчаниным bigram. Спасибо Марку за подсказку по номеру рамы.
Вопросов по автомобилю много, но в основном, все ответы есть на форуме. А пока главный - прописать колёса.
Поздравляю! У нас в Рязани пополнение! В 2013 году я не знал как спрятаться, жена всегда знала где я есть, то там меня видели, то здесь. А теперь штук 10 RAMов по Рязани передвигается и это очень радует.
Успеха в эксплуатации!!!
По пути на дачу прихватил мотоблок из ремонта. И тут я понял как мне не хватало пикапа!!!
От предыдущего владельца авто досталось с резиной KUMHO 315/70R17. Вид, конечно шикарный, но внутренняя сторона резины сильно трёт по рычагу и тяге (точно не могу сформулировать). Завтра сфотографирую. Что с этим делать, ставить проставки между диском и ступицей? Или есть другой путь?
По пути на дачу прихватил мотоблок из ремонта. И тут я понял как мне не хватало пикапа!!!
От предыдущего владельца авто досталось с резиной KUMHO 315/70R17. Вид, конечно шикарный, но внутренняя сторона резины сильно трёт по рычагу и тяге (точно не могу сформулировать). Завтра сфотографирую. Что с этим делать, ставить проставки между диском и ступицей? Или есть другой путь?
Ступичные проставки на 1,5" или диски с вылетом "0"
По пути на дачу прихватил мотоблок из ремонта. И тут я понял как мне не хватало пикапа!!!
От предыдущего владельца авто досталось с резиной KUMHO 315/70R17. Вид, конечно шикарный, но внутренняя сторона резины сильно трёт по рычагу и тяге (точно не могу сформулировать). Завтра сфотографирую. Что с этим делать, ставить проставки между диском и ступицей? Или есть другой путь?
Ступичные проставки на 1,5" или диски с вылетом "0"
По пути на дачу прихватил мотоблок из ремонта. И тут я понял как мне не хватало пикапа!!!
От предыдущего владельца авто досталось с резиной KUMHO 315/70R17. Вид, конечно шикарный, но внутренняя сторона резины сильно трёт по рычагу и тяге (точно не могу сформулировать). Завтра сфотографирую. Что с этим делать, ставить проставки между диском и ступицей? Или есть другой путь?
Ступичные проставки на 1,5" или диски с вылетом "0"
У меня 2500 с родными железными дисками , поставил резину 35" 12.5 17 , задевала порядком за рычаги . Лечил так , у нас колеса крепятся на довольно длинных шпильках , из листового алюминия толщиной 8 мм вырезал проставочные кольца , получилось по два кольца на колесо 16 мм , поставил , колесо центруется поэтапной крест на крест затяжкой гаек , 8 шпилек колесо держат крепко . Грязь летит . но не сильно . В продаже как правило проставки от 40 мм по цене двух новых дисков .
У меня 2500 с родными железными дисками , поставил резину 35" 12.5 17 , задевала порядком за рычаги . Лечил так , у нас колеса крепятся на довольно длинных шпильках , из листового алюминия толщиной 8 мм вырезал проставочные кольца , получилось по два кольца на колесо 16 мм , поставил , колесо центруется поэтапной крест на крест затяжкой гаек , 8 шпилек колесо держат крепко . Грязь летит . но не сильно . В продаже как правило проставки от 40 мм по цене двух новых дисков .
Спасибо! То есть, 16 мм решает проблему? Проставки ставил на все четыре колеса? Как давно делал?
Да . 16-ти хватает прямо тютелька в тютельку , 315 колеса чуть чуть поменьше так что еще запасик получится .
Но это дело можно сделать только на железных дисках , толщина метала минимальная , на литом не советую резьбы на шпильке остается мало .
Ставил на все четыре , вид у машины хороший , у меня на фотках видно .
Делал по осени , за это время откатал тыщь 15 включая Карелию , без проблем .
Да . 16-ти хватает прямо тютелька в тютельку , 315 колеса чуть чуть поменьше так что еще запасик получится .
Но это дело можно сделать только на железных дисках , толщина метала минимальная , на литом не советую резьбы на шпильке остается мало .
Ставил на все четыре , вид у машины хороший , у меня на фотках видно .
Делал по осени , за это время откатал тыщь 15 включая Карелию , без проблем .
