Всем привет! "Принимайте аппарат, махнул не глядя" )
На рэмы заглядывался давно, но как то все не складывалось. Весной наконец то появилась возможность и тогда решил - беру! Время на поиски + доставка с Канады.. на все ~2,5 месяца и вот оно счастье! Пока привыкаю к габаритам, не привычно немного, большой, все время боишься кого нибудь задеть, но думал будет хуже, рулится отлично.
p.s. Дима-снайпер - СПАСИБО!
SinnerSpinner: Справедливости ради возпользуюсь модераторскими правами и добавлю, что над машиной работал не только я, но и весь коллектив Dodge Ram Motors, и наши друзья, посему и моим коллегам тоже спасибо)
Граф, ведерко зачетное!! А нет ли фотки крупным планом заднего номера/рамки? Интересно как крепится. И где рамки брали?
Рамка хромированная, куплена в Буборге на Гагарина. Надо покупать за 600 рублей, она не облезает.
А крепить вот так:
В любом строительном покупается толстая металлическая планка с множеством отверстий, в тисках сгибается в нужных местах по размерам, закрепляется в номерное место.
Единственный нюанс - саму номерную планку перед креплением, надо примерить по высоте с открытым бортом, чтобы он ее не задевал.
Всем привет! "Принимайте аппарат, махнул не глядя" )
На рэмы заглядывался давно, но как то все не складывалось. Весной наконец то появилась возможность и тогда решил - беру! Время на поиски + доставка с Канады.. на все ~2,5 месяца и вот оно счастье! Пока привыкаю к габаритам, не привычно немного, большой, все время боишься кого нибудь задеть, но думал будет хуже, рулится отлично.
Поздравляю еще раз! Лонгхорнов у нас мало, так что береги своего)
Ден, а у тебя скорее всего была магнитола перепрошита. У Саши другая история - голова 13-го года пока что в гаражных условиях не перешивается на все частоты.
Юр, я Лонгхорн 13/14-го года видел третий раз вживую. Из трёх машин только эта Питерская. Конечно, это не значит, что больше таких нет, но тем не менее. Трак серийный, но даже для США, по словам наших друзей из-за океана, довольно редкий.
Граф, благодарю за подробную схему! Будем пробовать 🙂
Всем спасибо! Лонгхорн сразу запал в душу.. Не хотелось его ждать долго, но оно того стоило!
Спидометр в КМ, а вот с радио... "Максимум" не послушать 🙁 только нечетные.. Но думаю решу проблему так: возьму любой недорогой андроид и в него радио приложение установлю. Но надо потестить, как быть чтобы поменьше проводов..
Защиту двигателя думаю поставить, Дим, напомни плз, кто в Спб этим занимается? И, возможно, по электрике, видео регистратор с навигатором подключить "скрытно"(чтобы провода не торчали).
Пока мало удалось поездить, всего пару раз выехал. Работа всю неделю заняла плотно, даже на учет не вырваться поставить )
Первые ощущения: к габаритам привыкаешь, мягкая подвеска при этом не кренится и в повороты входит отлично. Коробка переключается почти незаметно. Свет - не совсем плохой, но хотелось бы получше. Через недельку выезд ~500км на круг, посмотрим как поведет себя на трассе.
