Вливаюсь - я болен, Диагноз - РЭМ 2500, Лечение - тюнинг

Привет ВСЕМ! Меня зовут Цыден, г. Чита, внедорожный клуб "Nomad 4x4".
Были разные авто: Сузуки Эскудо, ТЛК Прадо 95, ТЛК 80, ТЛК 100...хотел Тундру, даже в будучи в США ходил к дилерам

но в США увидел РАМ и крепко так задумался...а может РАМ???




посетил дилера Додж




Приехал домой, увидел у друга на СТО разбитый РАМ и все решилось - РАМ!!!
Достался РАМ после ДТП. Решил не искать легких путей 🎉
Многие если видели мои первые посты видели что я искал запчасти.. 😕
В России ничего нет на него, ищу в США, большое спасибо Антару - он меня выручает.
Куплен лифт bds-suspension на 6`, 37 колеса купер, лючок бензобака, крышка переднего моста и защита, рулевая трапеция

Машина была такой:





потом такой:

сейчас идет ремонт и сборка новых деталей, если что Поможете советом?
готов описать марки и качество запчастей которое ставится будет на машину - типа дневник - но куда и в какой раздел?

tsyden пишет:

сейчас идет ремонт и сборка новых деталей, если что Поможете советом?
готов описать марки и качество запчастей которое ставится будет на машину - типа дневник - но куда и в какой раздел?

Бортовой журнал клубного гаража

Рычаги сразу выкидывай . Другие ставь. Может даже с возможностью регулировки и шрицевания.Бренды сам знаешь. Потом лучше купить регулируемые стойки стаба ,а не эту х..... 😠 на которую стабилизатор прикручивается. Следующий этап
это усилитель под редуктор рулевой (он есть у Андрея Питерского) Ну и лучше регулируемую панару чем этот дом (который тоже поменяешь) Пружины тоже лучше покупать , а не проставками баловаться . Что с рессорами??? Кардан с подвесным??? Ты даже не представляешь во что ввязался. 🙂 Лучше бы начинал. Предворительно обсудив сдеся,а не наоборот. И вообще тры дуйма за глаза хватило бы. Успехов . Все только начинается. 🙂

-рычаги - уже с тавотницами
-линки стаба регулируемые взял уже
-усилитель под редуктор? BD Steering Box Stabilizer - это???
-пружины уже под 6 дюймов идут, проставки кста на 2 дюйма надо кому?
-кардан с подвесным
-рессоры? а что с ними? проставки и длинные стремянки есть.

tsyden пишет:

Машина была такой:

📎 2012-11-26-712.jpg

а нет фото со стороны движка?

нет - не успел, уже кузов стоит на месте - снять не смогу, хотя может в телефоне есть - завтра выложу,
уже собрали и завели. даже выехал с бокса.

tsyden пишет:

-рычаги - уже с тавотницами
-линки стаба регулируемые взял уже
-усилитель под редуктор? BD Steering Box Stabilizer - это???
-пружины уже под 6 дюймов идут, проставки кста на 2 дюйма надо кому?
-кардан с подвесным
-рессоры? а что с ними? проставки и длинные стремянки есть.

Втулки этих рычагов из чего ??? Тонкая стенка? (Скорее всего разобьет быстро)
Это хорошо
Наверно да (не пожалеешь)
Пружины (дай бог чтоб нормальные были и не просели)
Подвесной сразу в запас две штуки (с таким лифтом)
Со временем стремянки прослабнут рессоры будут гулять. Если стремянки неочень , то подтягиванием не отделаешся.
Толька без обид ПЖЗ . Сам через это прохожу и иду иду иду.

Нужен совет, в переднем мосту чуток погнута "морковка" главной пары.
пара 41х10, а вот какой размер? 11,5 или 9,5 дюймов? хочу заказать,но мозг от наличия пар в США просто взрывается.
http://www.powertodeliver.com/product-catalog/axle/ring-pinion-gear-sets
http://www.4wheelparts.com/Drivetrain-Differentials/G2-Axle-And-Gear-Performance-Ring-And-Pinion-Set.aspx?t_c=12&t_s=237&t_pt=5092&t_pl=2214

ох какие люди, ток увидел эту тему, приветствую! Читал отчет о вашем путешествии с ребятами Ocean2Ocean 🙂

привет, надеюсь понравилось путешествие. 🙂

мало того что понравилось, задумался повторить 😉

Привет, это не ты в Каштаке катался? на встречу попадался такой же, но только целый.

Нужен совет, в переднем мосту чуток погнута "морковка" главной пары.
пара 41х10, а вот какой размер? 11,5 или 9,5 дюймов? хочу заказать,но мозг от наличия пар в США просто взрывается.
www.powertodeliver.com/product-catalog/a...ing-pinion-gear-sets
www.4wheelparts.com/Drivetrain-Different...t=5092&t_pl=2214

похоже что:
11,5 - это дизель

передний мост на бензинке и дизеле одинаково aam 9,25, задок бензин 10,5, дизель 11,5

9.25 впереди, 11.5 сзади на дизеле, 10.5 на бензинке

*упс. а тут уже и ответили...

пля, чуть заднюю не купил, спасибо парни

Ну что, собрали, едет
Еще делать крыло, выставлять капот, менять телевизор, менять лобовое...
Количество вылезших ошибок после сборки превышало 25 (около 28), как правило неправильный контакт и прочее.
на данный момент траблы:
- с сажевым фильтром (показывает что полный и Это при 6000 пробега!!!)
- чек двигателя
- не работает система противозаноса - горит машинка на приборке и таскает на поворотах;
- подушка
6 дюймов лифт без подножек - это жесть! прыгать в авто и обратно, скрипят полиуретановые саленблоки в рычагах.
35-я резина на родных дисках не айс, задевает рычаги при поворотах и задние колеса - пластик подкрылков




фот нормальных нет, может завтра.

По сажевому, если оставляешь себе - удаляй ЕГР и ДПФ, затраты косарь, а плюсов сильно больше. Судя по тому, что он забит за 6000, с солярой у вас все грустно. Могу подарить тебе свой бу ДПФ, но доставка - твой головняк.
P.S. Только после 10 марта, когда с Кубы вернусь.

Подножки - однозначно электрические АМР от шерифа.

А зачем до рамы разбирали? Веденая была?

2 Kostia Силовой бампер сделал свое дело и увел начало рамы в лево, без снятия кузова правка не получалась.

2 555 (Сергей) Спасибо за фильтр. Пороги уже у Филиппа, вот такие...
Электрические я решил не ставить - боюсь зимой в -40 помрут быстро ИМХО