adam1978 пишет:
Поздравляю с приобретением! Но таки я не понял... неужели купить авто в Пикап-центре получилось интереснее(выгоднее), нежели в Канаде и с помощью клубных спецов растаможить.. Не нашли нужную комплектацию или ьам дороже чем в Штатах?
1. Математика вопроса (в дол США)
- европеец от П-Центра = 76 000
- европеец от Марка = 74 000
- (со слов Марка) 74 000 здесь = 42 000 там
Там можно найти Лареми и за 40 000 и выиграть от 2 до 4 кбаксов, но с тем условием, что всё правильно сделаешь. Принимая во внимание, что это здесь я знаю куда пойти или хотя бы у кого спросить и на русском языке, то там любая ошибка не смертельна, просто она стоит денег. А услуги местных «помощников» тоже не бесплатны. Вот и получается баш-на-баш.
2. Философия вопроса.
Естественно, если бы у Марка было то, что я искал – вопрос «где брать» решался бы автоматически. Но Марк, к сожалению, не волшебник. В сентябре у него машины были, но пока я вытрясал из «друзей» долги и собирал необходимую сумму – машины кончились и не ожидались.
Что я хотел? – лареми, крю, короткая база, рембоксы, люк, черная или хаки (и никак иначе) – разве это из раздела фантастики?
Гнать из-за океана имеет смысл либо подержанную либо Лонгхорн, так как Лареми (Спорт)-европейца здесь брать гораздо проще, а СЛТ-европа и СЛТ-америка две разные машины (европеец будет побогаче). Следует учитывать, что RAM «там» - машина для работы и если Лареми на дорогах ещё попадаются, то Лонгхорны я видел только в автосалонах. Говорить о выборе комплектации было не актуально – что есть, то и бери. Кстати, Юра Ньюйоркский (наш человек там) был Единственный!!! кто предложил мне на выбор аж девять вариантов Лонгхорнов со словами: «Брат, это не совсем то, что ты ищешь, но, может быть, тебе что-то понравиться?» и по очень даже аппетитным ценам, кстати.
3. Резюме.
Поездка в Штаты (Канаду) за одной машиной специально - бессмысленна!
К счастью, передо мной не стояло задачи «обязательно взять». Хотя по тексту иногда и проскальзывает бесполезность автомобильной составляющей моей командировки – это не правда. Посмотреть плотно или мимоходом примерно шестьдесят рэмов в привычной для них среде обитания, прежде чем сказать «мне нужна именно ОНА» - это уже не мало, а детский восторг здоровенного негра с комплекцией рестлера, получившего календарь с обнаженными бледнолицыми красотками – вообще передать словами невозможно.
Оптимальной схему приобретения нулевого рэма вижу следующей: заказ на заводе через Юру – перегон, таможня через Марка – самому три-четыре месяца терпеливо ждать, не надоедая людям звонками.
Пользуйтесь услугами клубных поставщиков!
