Мега по 1500-му.

Всем привет. Решил вынести на суд публике один проект. Подвернулся мне тут один интерестный автомобильчик. Мега 1500 08г.в. Но был один нюанс. Без двигателя, коробки и мостов. Так мой друг по- соседству занимается разборкой рэмов 09+, было решено сделать ему подвеску независимую спереди, а зад повесить на рессоры мост от 1500.

Для этого были приобретены двигатель, подвеска, мосты перед и зад, коробка, карданы, электрика, кое-что по салону и фрагменты рамы 1500. Заднюю подвеску тоже по итогу решил сделать пружинной.

Первым делом с рамы были срезаны все лишние кронштейны. Обрезан и подогнан передний подрамник с рамы 1500. Все вымеряно и приварено. Так как планируется ездить на 35 колесах, подрамник подогнан так, чтобы на стоковой подвеске рэм стоял на 4 дюйма выше чем в оригинале. То есть лифт 4 дюйма на родной подвеске. Мосты взяты с гп 3.92, чтобы легче крутить колеса.

📎 ...322.jpg

📎 ...322.jpg

📎 ...322.jpg
Вот что получилось.

А вы случайно ничего не путаете в плане что это именно 1500-й? Меги шли только с 2500-го, а на базе полторашки их только надумал делать производитель в прошлом году. И запись в ПТС не показатель.....

В этом поколении были меги 1500. По сути это был 2500, но шел как 1500. Они были только хеми.

Александр пишет:

А вы случайно ничего не путаете в плане что это именно 1500-й? Меги шли только с 2500-го, а на базе полторашки их только надумал делать производитель в прошлом году. И запись в ПТС не показатель.....

вы немного заблуждаетесь. Макс и Ирма путешествуют на 1500 меге 2006 года.

Hand made Dodge Ram это КРУТО и по-мужски! Очень засматривался как-то именно на мегу 2008г в 1500ом исполнении, если не ошибаюсь то в стоке там мост с переди и по-сути это 2500 с шильдой 1500. Интересно насколько удобней вести себя машина будет в дорожных условиях на независимом передке и пружинах? Идея с стоковым лифтом 4" супер! Восторгаюсь работой и слежу за темой вобщем, очень интересно. Ни пуха и добротных идей.

Александр пишет:

А вы случайно ничего не путаете в плане что это именно 1500-й? Меги шли только с 2500-го, а на базе полторашки их только надумал делать производитель в прошлом году. И запись в ПТС не показатель.....

Бгг

Ну простите...

Так как передвижения в основном асфальтовые, поэтому и занялся этим делом. Надеюсь на то, что ездить будет комфортнее. Хотя когда была ПВ-ха, то вроде не напрягала. А 3500 на спарке это жесть. Нужен титановый позвоночник.

Подтверждаю, на мегах 2006-2008 только шильдик 1500, в остальном – это 2500-е.
В цифру 1500, я так понимаю, вкладывался смысл уменьшенной за счет веса кабины полезной грузоподъемности (payload).

Тинки пишет:

Александр пишет:

А вы случайно ничего не путаете в плане что это именно 1500-й? Меги шли только с 2500-го, а на базе полторашки их только надумал делать производитель в прошлом году. И запись в ПТС не показатель.....

вы немного заблуждаетесь. Макс и Ирма путешествуют на 1500 меге 2006 года.

У нас в ПТС 1500 написано. Год 2007. Но она на мостах.

mmax пишет:

Тинки пишет:

Александр пишет:

А вы случайно ничего не путаете в плане что это именно 1500-й? Меги шли только с 2500-го, а на базе полторашки их только надумал делать производитель в прошлом году. И запись в ПТС не показатель.....

вы немного заблуждаетесь. Макс и Ирма путешествуют на 1500 мегще 2006 года.

У нас в ПТС 1500 написано. Год 2007. Но она на мостах.

Так и должно быть 😂

mmax пишет:

Тинки пишет:

Александр пишет:

А вы случайно ничего не путаете в плане что это именно 1500-й? Меги шли только с 2500-го, а на базе полторашки их только надумал делать производитель в прошлом году. И запись в ПТС не показатель.....

вы немного заблуждаетесь. Макс и Ирма путешествуют на 1500 меге 2006 года.

У нас в ПТС 1500 написано. Год 2007. Но она на мостах.

да и от стока ваш мега бараш далек))

Доброе.
Все тлен. Так глубоко заморочиться это сильно. Можно пожелать только лишь успехов в бою. Но все тлен.
Жизнь внесет свои коррективы. К сожалению.
Успехов.

Пришла пора занятся задней подвеской. Так как решено делать ее пружинной, то привезена донорская рама, с которой отпилены все нужные нам фрагменты, дабы не заморачиваться их изготовлением. С нее взяты чашки под пружины, крепления амортизаторов, тяг стабилизатора, отбойники, углубления рамы под пружины и крепления рычагов и поперечной тяги.

как вы будте потом регистрировать ваш авто?
просто за обыкновенные конструкторы праворульные, весь регион убили, а тут такие переделки....

mmax пишет:

Тинки пишет:

Александр пишет:

А вы случайно ничего не путаете в плане что это именно 1500-й? Меги шли только с 2500-го, а на базе полторашки их только надумал делать производитель в прошлом году. И запись в ПТС не показатель.....

вы немного заблуждаетесь. Макс и Ирма путешествуют на 1500 меге 2006 года.

У нас в ПТС 1500 написано. Год 2007. Но она на мостах.

А категория какая?

А кто там знает как должно быть. Подвеска вся рэм оригинал.

ясно

всем привет. мне попадались ролики в ютубе где америкосы не замарачивались срезанием креплений с рамы а просто сращивали рамы не нарушая геометрии. Там у них есть специальный на раме шов для этого.