Сергей, а в каком месте сверчки беспокоят? Рэм не ролс-ройс конечно, но шумка не плохая.
Я бы начал с дверей и крыши, пол трогать смысла нет, там такие маты лежат - на несколько лексусов хватит B)
В Рэме нет одноразовых пистонов и нанотехнологичных защелок. Правило "Не знаешь как снять - тяни на себя" работает почти везде.
Двери: Откручиваете вте болты, сдвигаете обшиву вверх, снимаете, отсоединяя фишки. Обязательно закрепите стекло в верхнем положении малярным скотчем к рамке двери!!! Откручивайте врутреннюю панель двери(черная пластиковая) А дальше чем душа пожелает) Я себе делал stp. шумоFF, VM. Vm понравился меньше всего, stp больше. Даже родная акустика заиграет много лучше.
Потолок снимается не сложно, из салона не вынимается, его просто ложим на сиденья и клеим крышу, сначала виброй, потом сплэном. Бубнить она больше не будет.
Панель за задними сиденьями имеет лабиринты вентиляционных каналов. Постарайтесь их не заклеить.
Тоннель и подлокотник разбираем и обклеиваем внутри виброй, чтобы пластик был тяжелее и не "бубнил", Для стыков и мест прилегания есть спец материалы типа фетра на клейкой основе, или "битумного поролона" нарезаем полосками и клеим на торцы - скрипеть не будет.
Всю переднюю панель клеить смысла не вижу(хотя у себя заклеил) Дотсаточно проклеить антискрипом места стыков, ну, может быть виброй кое- где утяжелить "бубнящие" или дребезжащие пластмасски.
Вообще процесс увлекательный и затягивающий) Жаль только, что завершить его нельзя... Можно только прекратить! Чем тише в машине становиться - тем больше мы слышим того, что раньше просто не слышали)) Потом кожа своим посрипыванием напрягать станет) Так доклеиться можно до того, что часы на руке тиканьем бесить начнут)
Но, как минимум, двери, потолок и стыки клеить надо, а если с парой надежных товарищей, да под шашлычкок, да не торопясссь... Эх пееесня!
П.с. Смазывайте иногда глицерином уплотнители дверей, они иногда тоже звуки издают не приятные.