Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Тюнинг и аксессуары / Поставил ксенон теперь вопрос....

Поставил ксенон теперь вопрос....

Раздел «Тюнинг и аксессуары». Тема открыта 2 марта 2015 года, в ней 26 сообщений.

moralex#1
Вечер добрый. Вкрячил себе ксенон на 2010 пока фары от 13 года идут... И возник вопрос с ДХО из того что ближний работает в пол накала блокам розжига не хватает... И они тухнут... Вопрос как выключить ДХО в домашних условиях заранее благодарен за советы!
Александр#2
Думаю самое простое это поход к официалам.
badvik#3
Не совсем понятен вопрос - ДХО - это никак не ксенон, а чтобы работал ксенон, в независимости от включения/отключения ДХО, фары нужно включить вручную в положение "ВКЛ". Или я что-то не понимаю?

п.с. если машина не канадка, то 99,9% официалы не помогут.
Валентин#4
moralex пишет:
Вечер добрый. Вкрячил себе ксенон на 2010 пока фары от 13 года идут... И возник вопрос с ДХО из того что ближний работает в пол накала блокам розжига не хватает... И они тухнут... Вопрос как выключить ДХО в домашних условиях заранее благодарен за советы!

Странно. У меня два года работает ксенон как ДХО. Все первоначальные настройки ДХО остались неизменными.
moralex#5
Александр пишет:
Думаю самое простое это поход к официалам.

Да у нас официалы ... Не ахти... Может в сетапе можно что тыкнуть??? Я просто с английским не дружен...
Валентин#6
badvik пишет:
Не совсем понятен вопрос - ДХО - это никак не ксенон, а чтобы работал ксенон, в независимости от включения/отключения ДХО, фары нужно включить вручную в положение "ВКЛ". Или я что-то не понимаю?

п.с. если машина не канадка, то 99,9% официалы не помогут.


Фары при функции ДХО включаются при переводе КПП оз положения Паркинг в любое другое и снятом стояночном тормозе.Так же гаснут при включении левого поворота.
Александр#7
badvik пишет:
Не совсем понятен вопрос - ДХО - это никак не ксенон, а чтобы работал ксенон, в независимости от включения/отключения ДХО, фары нужно включить вручную в положение "ВКЛ". Или я что-то не понимаю?

п.с. если машина не канадка, то 99,9% официалы не помогут.

У меня тоже в качестве ДХО ближний в пол накала и тоже пока думаю что будет если поставлю ксенон - то что гореть не будет это точно, но насколько критично недопитание для блока розжига вопрос. Скоро хочу заехать к официалам для прописки рыбки, заодно и узнаю.
moralex#8
badvik пишет:
Не совсем понятен вопрос - ДХО - это никак не ксенон, а чтобы работал ксенон, в независимости от включения/отключения ДХО, фары нужно включить вручную в положение "ВКЛ". Или я что-то не понимаю?

п.с. если машина не канадка, то 99,9% официалы не помогут.

Суть в чем при включенном ДХО роль этого самого ДХО выполняют лампы отвечающие за ближний свет... Так вот вне зависимости от вкл выкл авто ДХО горит всегда в пол накала лампы в связи с этим возник резонный вопрос как сделать так что бы он не горел вообще ибо блоки розжига сваливаются в защитный режим и выходят из него после рестарта двигателя...
moralex#9
Валентин пишет:
badvik пишет:
Не совсем понятен вопрос - ДХО - это никак не ксенон, а чтобы работал ксенон, в независимости от включения/отключения ДХО, фары нужно включить вручную в положение "ВКЛ". Или я что-то не понимаю?

п.с. если машина не канадка, то 99,9% официалы не помогут.


Фары при функции ДХО включаются при переводе КПП оз положения Паркинг в любое другое и снятом стояночном тормозе.Так же гаснут при включении левого поворота.

Тогда интересно какой модели у вас блоки розжига... При получении фар от 13 г буду заморачиватся какие блоки ставить🙂
Валентин#10
moralex пишет:
Валентин пишет:
badvik пишет:
Не совсем понятен вопрос - ДХО - это никак не ксенон, а чтобы работал ксенон, в независимости от включения/отключения ДХО, фары нужно включить вручную в положение "ВКЛ". Или я что-то не понимаю?

п.с. если машина не канадка, то 99,9% официалы не помогут.


Фары при функции ДХО включаются при переводе КПП оз положения Паркинг в любое другое и снятом стояночном тормозе.Так же гаснут при включении левого поворота.

Тогда интересно какой модели у вас блоки розжига... При получении фар от 13 г буду заморачиватся какие блоки ставить🙂


Да, забыл - ксенон горит по моим ощущениям полным накалом. Ну а блоки попробую найти-где то в машинке должна быть бумажка,схожу поиздчу.
badvik#11
moralex пишет:
badvik пишет:
Не совсем понятен вопрос - ДХО - это никак не ксенон, а чтобы работал ксенон, в независимости от включения/отключения ДХО, фары нужно включить вручную в положение "ВКЛ". Или я что-то не понимаю?

п.с. если машина не канадка, то 99,9% официалы не помогут.

Суть в чем при включенном ДХО роль этого самого ДХО выполняют лампы отвечающие за ближний свет... Так вот вне зависимости от вкл выкл авто ДХО горит всегда в пол накала лампы в связи с этим возник резонный вопрос как сделать так что бы он не горел вообще ибо блоки розжига сваливаются в защитный режим и выходят из него после рестарта двигателя...


я знаю принцип работы ДХО на наших машинах, я не могу понять, как одна и та же лампа по такой логике работает и в режиме ДХО и ближнего света ОДНОВРЕМЕННО? Если включаешь ближний, ДХО должно отключаться без вариантов. И я не говорю про АВТО, а про положение ВКЛ.

p.s. у кого так работает, сразу пишите, ксенон 35 или 55Вт.
moralex#12
badvik пишет:
moralex пишет:
badvik пишет:
Не совсем понятен вопрос - ДХО - это никак не ксенон, а чтобы работал ксенон, в независимости от включения/отключения ДХО, фары нужно включить вручную в положение "ВКЛ". Или я что-то не понимаю?

п.с. если машина не канадка, то 99,9% официалы не помогут.

Суть в чем при включенном ДХО роль этого самого ДХО выполняют лампы отвечающие за ближний свет... Так вот вне зависимости от вкл выкл авто ДХО горит всегда в пол накала лампы в связи с этим возник резонный вопрос как сделать так что бы он не горел вообще ибо блоки розжига сваливаются в защитный режим и выходят из него после рестарта двигателя...


я знаю принцип работы ДХО на наших машинах, я не могу понять, как одна и та же лампа по такой логике работает и в режиме ДХО и ближнего света ОДНОВРЕМЕННО? Если включаешь ближний, ДХО должно отключаться без вариантов. И я не говорю про АВТО, а про положение ВКЛ.

p.s. у кого так работает, сразу пишите, ксенон 35 или 55Вт.
мысль дельная. Но иногда днем хочется и без света поездить а если приспичит в режим габаритов и на противотуманки...про ваты не в курсе покупал китайский но нейм...если знаете все про ДХО скажите как вырубить...просто при наличии это дивной функции я теряю три режима работы ходового освещения меня это не совсем радует🙁
bars12#13
Дико извиняюсь, но вроде на форуме писали что ДХО выполняют лампы дальнего в полнакала....нет?
badvik#14
moralex пишет:
мысль дельная. Но иногда днем хочется и без света поездить а если приспичит в режим габаритов и на противотуманки...про ваты не в курсе покупал китайский но нейм...если знаете все про ДХО скажите как вырубить...просто при наличии это дивной функции я теряю три режима работы ходового освещения меня это не совсем радует🙁


Опять не понимаю - при включении габаритов и противотуманок ДХО все равно отключаются, езди днем без проблем, без ошибок, нет? Вот совсем без света и без ошибок - да, не получится, но вроде как и противозаконно это...
С дилерами лотерея, вернее не с ними, а с их ПО и нашими машинами, точно никто не скажет. Точно поможет Константин, ник Dadu, но он в Москве.
moralex#15
badvik пишет:
moralex пишет:
мысль дельная. Но иногда днем хочется и без света поездить а если приспичит в режим габаритов и на противотуманки...про ваты не в курсе покупал китайский но нейм...если знаете все про ДХО скажите как вырубить...просто при наличии это дивной функции я теряю три режима работы ходового освещения меня это не совсем радует🙁


Опять не понимаю - при включении габаритов и противотуманок ДХО все равно отключаются, езди днем без проблем, без ошибок, нет? Вот совсем без света и без ошибок - да, не получится, но вроде как и противозаконно это...
С дилерами лотерея, вернее не с ними, а с их ПО и нашими машинами, точно никто не скажет. Точно поможет Константин, ник Dadu, но он в Москве.
про это не знал... Но напряжно это манипулировать ручкой привык на авто ездить... А блоки из за пол накала практически сразу в защиту сваливаются...так что способ и изыскиваю ... Судя по всему сказанному вами выше через сетап в домашних условиях не получится???
Валентин#16
badvik пишет:
moralex пишет:
мысль дельная. Но иногда днем хочется и без света поездить а если приспичит в режим габаритов и на противотуманки...про ваты не в курсе покупал китайский но нейм...если знаете все про ДХО скажите как вырубить...просто при наличии это дивной функции я теряю три режима работы ходового освещения меня это не совсем радует🙁


Опять не понимаю - при включении габаритов и противотуманок ДХО все равно отключаются, езди днем без проблем, без ошибок, нет? Вот совсем без света и без ошибок - да, не получится, но вроде как и противозаконно это...
С дилерами лотерея, вернее не с ними, а с их ПО и нашими машинами, точно никто не скажет. Точно поможет Константин, ник Dadu, но он в Москве.


Ребята,а про какие ошибки речь идёт?? Ошибок нет ни при одном режиме.
Я уже сто раз говорил и писал,что работу нужно делать у профессионалов,.
moralex#17
Валентин пишет:
badvik пишет:
moralex пишет:
мысль дельная. Но иногда днем хочется и без света поездить а если приспичит в режим габаритов и на противотуманки...про ваты не в курсе покупал китайский но нейм...если знаете все про ДХО скажите как вырубить...просто при наличии это дивной функции я теряю три режима работы ходового освещения меня это не совсем радует🙁


Опять не понимаю - при включении габаритов и противотуманок ДХО все равно отключаются, езди днем без проблем, без ошибок, нет? Вот совсем без света и без ошибок - да, не получится, но вроде как и противозаконно это...
С дилерами лотерея, вернее не с ними, а с их ПО и нашими машинами, точно никто не скажет. Точно поможет Константин, ник Dadu, но он в Москве.


Ребята,а про какие ошибки речь идёт?? Ошибок нет ни при одном режиме.
Я уже сто раз говорил и писал,что работу нужно делать у профессионалов,.

А у меня ошибок нет мне ДХО Мешает😉
Александр#18
badvik пишет:
moralex пишет:
мысль дельная. Но иногда днем хочется и без света поездить а если приспичит в режим габаритов и на противотуманки...про ваты не в курсе покупал китайский но нейм...если знаете все про ДХО скажите как вырубить...просто при наличии это дивной функции я теряю три режима работы ходового освещения меня это не совсем радует🙁


Опять не понимаю - при включении габаритов и противотуманок ДХО все равно отключаются, езди днем без проблем, без ошибок, нет? Вот совсем без света и без ошибок - да, не получится, но вроде как и противозаконно это...
С дилерами лотерея, вернее не с ними, а с их ПО и нашими машинами, точно никто не скажет. Точно поможет Константин, ник Dadu, но он в Москве.

Витя, тут всё просто - без вкл какого либо света при вкл скорости загораются в качестве ДХО ближний в полнакала. Если вкл ближний или габариты, то ДХО-полнакала ближний гаснет конечно и загорается то что включил. Так вот проблема в том что в фару вкорячили ксенон и на блок розжига, при никаком не включенным свете, т.е. ДХО, идут не полные 12В - что совсем плохо для блока. Конечно можно постоянно вкл ближний, но напрягает.
Moralex, самое простое решение проблемы это сделать всё через реле - т.е. вместо лампы ставим реле, а на ксенон через реле провода с аккумулятора. Думаю что от не полных 12В реле не включится, соответственно на блок розжига ничего не пойдет.
Валентин#19
moralex пишет:
Валентин пишет:
badvik пишет:
Не совсем понятен вопрос - ДХО - это никак не ксенон, а чтобы работал ксенон, в независимости от включения/отключения ДХО, фары нужно включить вручную в положение "ВКЛ". Или я что-то не понимаю?

п.с. если машина не канадка, то 99,9% официалы не помогут.


Фары при функции ДХО включаются при переводе КПП оз положения Паркинг в любое другое и снятом стояночном тормозе.Так же гаснут при включении левого поворота.

Тогда интересно какой модели у вас блоки розжига... При получении фар от 13 г буду заморачиватся какие блоки ставить🙂


Блоки Sho-mi pro Лампа Н 13. Разьём Sho-mi
moralex#20
Валентин пишет:
moralex пишет:
Валентин пишет:
badvik пишет:
Не совсем понятен вопрос - ДХО - это никак не ксенон, а чтобы работал ксенон, в независимости от включения/отключения ДХО, фары нужно включить вручную в положение "ВКЛ". Или я что-то не понимаю?

п.с. если машина не канадка, то 99,9% официалы не помогут.


Фары при функции ДХО включаются при переводе КПП оз положения Паркинг в любое другое и снятом стояночном тормозе.Так же гаснут при включении левого поворота.

Тогда интересно какой модели у вас блоки розжига... При получении фар от 13 г буду заморачиватся какие блоки ставить🙂


Блоки Sho-mi pro Лампа Н 13. Разьём Sho-mi
спасибо... А вот вопрос фара у вас одна или двух ламповая ?( дальний ближний в одной лампе?)
badvik#21
Александр пишет:

Витя, тут всё просто - без вкл какого либо света при вкл скорости загораются в качестве ДХО ближний в полнакала. Если вкл ближний или габариты, то ДХО-полнакала ближний гаснет конечно и загорается то что включил. Так вот проблема в том что в фару вкорячили ксенон и на блок розжига, при никаком не включенным свете, т.е. ДХО, идут не полные 12В - что совсем плохо для блока. Конечно можно постоянно вкл ближний, но напрягает.


Я знаю, Саш, но на это:
Но иногда днем хочется и без света поездить а если приспичит в режим габаритов и на противотуманки


ксенон и ДХО никак не влияют.
Так или иначе самому ДХО не отключить. Их можно не отключать, а переключить на туманки или габариты. Но это сложно, и насколько я понимаю сделать может только Константин Dadu.
Валентин#22
moralex пишет:
Валентин пишет:
moralex пишет:
Валентин пишет:
badvik пишет:
Не совсем понятен вопрос - ДХО - это никак не ксенон, а чтобы работал ксенон, в независимости от включения/отключения ДХО, фары нужно включить вручную в положение "ВКЛ". Или я что-то не понимаю?

п.с. если машина не канадка, то 99,9% официалы не помогут.


Фары при функции ДХО включаются при переводе КПП оз положения Паркинг в любое другое и снятом стояночном тормозе.Так же гаснут при включении левого поворота.

Тогда интересно какой модели у вас блоки розжига... При получении фар от 13 г буду заморачиватся какие блоки ставить🙂


Блоки Sho-mi pro Лампа Н 13. Разьём Sho-mi
спасибо... А вот вопрос фара у вас одна или двух ламповая ?( дальний ближний в одной лампе?)


Это Би ксенон. Лампа одна
Валентин#23
badvik пишет:
Александр пишет:

Витя, тут всё просто - без вкл какого либо света при вкл скорости загораются в качестве ДХО ближний в полнакала. Если вкл ближний или габариты, то ДХО-полнакала ближний гаснет конечно и загорается то что включил. Так вот проблема в том что в фару вкорячили ксенон и на блок розжига, при никаком не включенным свете, т.е. ДХО, идут не полные 12В - что совсем плохо для блока. Конечно можно постоянно вкл ближний, но напрягает.


Я знаю, Саш, но на это:
Но иногда днем хочется и без света поездить а если приспичит в режим габаритов и на противотуманки


ксенон и ДХО никак не влияют.
Так или иначе самому ДХО не отключить. Их можно не отключать, а переключить на туманки или габариты. Но это сложно, и насколько я понимаю сделать может только Константин Dadu.


Если чуть придавить стояночник, то ДХО отключиться, но на табло будет гореть его значёк и будет пибикать.
moralex#24
Даду в Москве а мы в Краснодаре... Не везет нам🙂 а я та радовался что даже блоки розжига в фару засунул...
Dadu#25
Вин машины, можно в личку.
И список дилеров, которые рядом. Постараюсь помочь. 🙂
12