Суперактиватор.

http://www.superactivator.ru/Кто-нибудь слышал или пользовался этой штукой?

мне папаня в США говорил об анологичном аппарате,на основе магнита,там тоже было написано об экономии топлива и тд.Так что точно не знаю,так как не покупали не ставили.

Вы все еще верите в сказки?

по ходу, бред это полный, надо ещё пропеллер на выхлопную трубу приделать - тогда и скорость возрастетB)

Хе, без лохА и жизнь плохА🙂

Достойное выражение😛 Главное Актуальное ХА-ХА.КАРЛСОН 😈

Интересно ЧТО скажет ПАПА😮

Господа! без колкостей! Все что-то слышали!, кто-то, что-то сказал! а физикой вопроса кто-нибудь занимался? кто-нибудь в руках дивайс этот держал?
По мне если даже 100 грам на 100 км. экономии - это экономия! (цену вопроса не учитываю!-только теория)

гослужака писал(а):

Господа! без колкостей! Все что-то слышали!, кто-то, что-то сказал! а физикой вопроса кто-нибудь занимался? кто-нибудь в руках дивайс этот держал?
По мне если даже 100 грам на 100 км. экономии - это экономия! (цену вопроса не учитываю!-только теория)

Этот \"девайс\" я помнится ещё при совке тестировал на своей Ниве.....тогда как-раз бум был всяких завихрителей в карбюратор, аспектмодификаторов и т.д. - самое смешное, что после установки ничего не изменилось, а через полгода, когда шланг входящий в комплект начал трескаться и я его снял расход вырос на поллитра.. прям мистика😛

Кстати поставил, не потому, что поверил - подарили на 23 февраля🙂

так жду подарка вот ентой хреновинки 🙂 попробую пока что на пежо боксере 🙂 🎉

Филипп писал(а):

так жду подарка вот ентой хреновинки 🙂 попробую пока что на пежо боксере 🙂 🎉

Вот кстати не советую пробовать эту штуку на впрысковых машинах - собирать топливную магистраль высокого давления на шлангах и хомутах....вещь в себе - может кончиться плачевно😕

дык таам поставить перед фильтром,рядом с грушей

не важно ГДЕ, важно КАК - вся магистраль на современных автомобилях собрана на штуцерах....т.е. придётся резать завальцованный шланг и собирать на хомутах - вот я о чём!

А эта штука будет лучше суперактиватора! [img size=560]http://www.dodgeram.ru/components/com_fireboard/uploaded/images/_________________-e3ad5359b7c866bba292646fed01dd37.jpg[/img]

Давно-давно на волге карбюраторной тоже колхозил просто потому что была, так вот ничего, никакой разницы. Это я к постам выше.

Вот ДЖЕТовский чип это тема, у меня стоит на Рэнглере - расход 16,5 после установки, до этого почти двадцать.....низы стали заметно лучше.

Серёг! а проблем с установкой нет? мозги не перешиваются?

Кто-нибудь ещё джета мутил?

госслужака писал(а):

Серёг! а проблем с установкой нет? мозги не перешиваются?

Никаких проблем с установкой ДЖЕТа нет, главное перед установкой скинуть клемму с АКБ, снять разъём, вставить чип в PCM, затем разъём в чип и собственно всё - наслаждаемся. Разумеется не забыв подключить АКБ🙂

Во сколько обходится этот дивайс в МСК?

А ставить тока на бензинки моня?🙂

для дизилей отдельно дивайс есть, на нем написано 100HP аж!

госслужака писал(а):

А эта штука будет лучше суперактиватора! [img size=560]http://www.dodgeram.ru/components/com_fireboard/uploaded/images/_________________-e3ad5359b7c866bba292646fed01dd37.jpg[/img]

Не будет.
http://www.dodgeforum.com/m_1083132/tm.htm
По сути это одинаковые продукты, активатор и джет.
Да и веном 400.. тож интересная штука - тупо менят показания датчика давления(MAP).

По сути это одинаковые продукты, активатор и джет.

Гы, и чем же они одинаковы, позвольте поинтересоваться? Неужели устройством?🙂
про Venom 400 - не суть, что он там

тупо меняет

, а есть ли результат после его установки....дык вот есть, и некислый (у меня на ТБИ-шной Тахе стоял). Вот сделан непрактично - ставить приходится в моторный отсек, а выключатель стоит собственно на модуле🙁 Ездить же с постоянно активированным модулем по Московским пробкам неудобно, да и небезопасно т.к. вместо плавного ускорения он даёт очень мощный рывок! Самый интересный и продвинутый девайс - Гипертек.....программирует мозг по нескольким параметрам на выбор пользователя, считывает коды ошибок, программирует размерность резины для правильной работы АКПП и показаний спидометра/одометра. Наподобие Гипертека сделаны Суперчип и Предатор, они дешевле из-за нераскрученности брендов.

госслужака писал(а):

Во сколько обходится этот дивайс в МСК?

Hypertech Power Programmer III - от 600$, в зависимости от года выпуска и типа ДВС.

Jet Powr-Flo Throttle Body Spaser - от 150$...

Jet Perfomance Dodge Module - от 400$ до 500$